نحو لائحة أوروبية جديدة للدراجات الكهربائية السريعة
النقل الكهربائي الفردي

نحو لائحة أوروبية جديدة للدراجات الكهربائية السريعة

نحو لائحة أوروبية جديدة للدراجات الكهربائية السريعة

رغبة في إعادة التفكير في التشريع الذي يحكم الدراجات الكهربائية ذات العجلتين ، تخطط المفوضية الأوروبية لاقتراح الدراجات الكهربائية السريعة إطارًا جديدًا يمكن أن يسرع من اعتمادها. 

أعلنت المفوضية الأوروبية عن مراجعة التشريعات المتعلقة بالمركبات الكهربائية الخفيفة (الدراجات البخارية والدراجات النارية والدراجات الرباعية والعربات) التي يغطيها التوجيه 168/2013. للتذكير ، وفقًا للائحة 2013 ، يتم تصنيف الدراجات الكهربائية السريعة (دراجات السرعة) على أنها دراجات بخارية صغيرة ، وبالتالي فهي تلبي متطلبات معينة: ارتداء خوذة ، وترخيص AM إلزامي ، وحظر ممرات الدراجات ، والتسجيل والتأمين الإجباري. .

بالنسبة للاعبين في قطاع الدراجات الكهربائية ، ستكون هذه المراجعة ذات أهمية خاصة لأن دراجات السرعة يمكن أن تغير تصنيفها وبالتالي القواعد التي تلزمها ببيعها. تعتقد جمعية LEVA-EU ، التي دعت إلى المراجعة ، أنها يمكن أن تفتح الباب لسوق أكبر لتجار التجزئة والمصنعين الذين يبيعون في جميع أنحاء أوروبا.

حملات LEVA-EU للدراجات الكهربائية السريعة في أوروبا

استأجرت المفوضية الأوروبية مختبر أبحاث النقل البريطاني لدراسة المركبات الأكثر ملاءمة للفحص التنظيمي. يجب أن تخضع جميع المركبات الكهربائية الخفيفة للفحص: الدراجات البخارية الإلكترونية ، والمركبات ذاتية التوازن ، والدراجات الإلكترونية ، وسفن الشحن.

تنظم LEVA-EU حملة لمراجعة التشريع المتعلق بالدراجات الإلكترونية عالية الأداء في الفئتين L1e-a و L1e-b: " واجهت دراجات السرعة [L1e-b ، ملاحظة المحرر] الكثير من المتاعب في الدخول إلى السوق لأنها مصنفة على أنها دراجات بخارية كلاسيكية. ومع ذلك ، فإن شروط استخدام الدراجات ليست مناسبة للدراجات الكهربائية السريعة. لذلك ، فإن تقديمها الجماعي ليس خيارًا. في الدراجات البخارية L1e-a ، الوضع أسوأ. في هذه الفئة من الدراجات الإلكترونية التي يزيد وزنها عن 250 واط ، والتي تقتصر على 25 كم / ساعة ، لم يكن التطابق موجودًا تقريبًا منذ عام 2013.

تعتبر الدراجات الكهربائية شائعة

الدراجات الكهربائية التي تصل قوتها إلى 250 وات وحد سرعتها 25 كم / ساعة مستثناة من اللائحة 168/2013. كما حصلوا على مكانة الدراجات العادية في أنظمة الطرق لجميع الدول المشاركة. لهذا السبب ، من دواعي سرورنا الكبير ، أن هذه الفئة قد نمت بقوة على مر السنين.

إضافة تعليق