باختصار: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway
Dokker ، مع إضافة Stepway ، مما يعني أن لديها جسمًا أطول قليلاً وبالتالي مسافة أكبر من الأرض إلى الجانب السفلي من السيارة ، تقوم الآن بتثبيت أول محرك بنزين حديث كانت العلامة التجارية الأم رينو على استعداد لتركه وراءه. الرومانيون. تم تركيب محرك البنزين هذا رباعي الأسطوانات ، والذي كان أول محرك رينو بالحقن المباشر والشاحن التوربيني ، لأول مرة في عام 2012 على ميجان ، وبعد عام تم نقله إلى كانجو أيضًا.
تمت كتابة 115 "حصانًا" بالفعل على الملصق. هذا كثير بالنسبة للحجم المتواضع لهذا المحرك. لكن هذه هي الاتجاهات الحالية لتقليل كل شيء في السيارات ، بما في ذلك إزاحة المحرك. يساعد هذا المحرك Dokker على تحقيق قفزة غير متوقعة ، بل والأكثر إثارة للدهشة بالنسبة إلى Dacia ، لتحقيق متوسط استهلاك وقود ممتاز. ومع ذلك ، لا نفكر هذه المرة فقط في معدل الاستهلاك الرسمي ، الذي يمكن لمصانع السيارات أن تخفضه بشكل كبير باستخدام الحيل الصغيرة المختلفة ، ولكن في الواقع لا يمكن لأحد تقريبًا تحقيق ذلك ، حتى لو حاولوا ذلك. لقد فاجأنا جهاز Dokker بالأداء الممتاز من الكيلومتر الأول للاختبار والعطش قليلاً بعد ملء الخزان الأول.
لذلك حتى دائرتنا العادية وحساب متوسط 6,9 لترًا فقط من متوسط الاستهلاك لم يعدا مفاجئين. ينطبق هذا أيضًا على متوسط الاختبار بأكمله ، وهو نتيجة قوية مع 7,9 لترات. من المحتمل أنه بمرور الوقت ، عندما تسمح رينو بتثبيت نظام بدء التشغيل ، سينخفض الاستهلاك أكثر. لكن المحرك والانطباع الذي تركته Dokker Stepway بمثل هذا المحرك هو الذي يؤدي إلى استنتاجات خاطئة - هل يستحق شراء Kangoo على الإطلاق إذا كان Dokker موجودًا هنا. يقدم الأخير أيضًا معدات مقبولة تمامًا (بالنسبة للسعر الذي ندفعه) ، لا يصل انطباع المواد إلى العلامات التجارية المتميزة ، لكن الاختلاف مع بعض المنتجات التي تحمل الماس رينو ليس كبيرًا لدرجة أنه من المفيد التفكير في المزيد شراء باهظ الثمن. . أما بالنسبة إلى Dokker Stepway ، فيجب إضافة أنه عملي وواسع وذو قاع مرتفع من سطح القيادة ، كما أنه مناسب أيضًا للمسارات الأقل رصفًا أو الأكثر تعقيدًا.
لقد كتبنا بالفعل عن هذا في الاختبارات السابقة حول جوانب جيدة مختلفة ، والتي ، بالطبع ، يتم الحفاظ عليها في الشكل الجديد. ربما يكون الجسم مرتفعًا بعض الشيء بالنسبة لسيارة عادية ، حيث نقوم بنقل الأشخاص (ولكن أيضًا المنافسين ، بعضهم يكون أغلى مرة واحدة على الأقل). لكن الأبواب الجانبية المنزلقة سهلة الفتح والإغلاق ، على سبيل المثال ، مقنعة. مرة أخرى ، تمكنا من رؤية مدى فائدة الأبواب المتأرجحة في حشد المدن الحديثة. يعد تطبيق نظام المعلومات والترفيه أقل إقناعًا إلى حد ما. مقابل تكلفة إضافية متواضعة للغاية ، فإنها توفر مكبر صوت ومعدات الملاحة. إنه موثوق ، ولكن ليس تمامًا مع آخر تحديثات الخرائط ، والمكالمة الهاتفية ليست مقنعة جدًا لمن هم على الجانب الآخر من الاتصال.
ومع ذلك ، هناك الكثير من المنازل ذات السمعة الطيبة مثل داسيا لا تزال تعاني من مثل هذه العيوب ، وفي النهاية فهي ليست واحدة من أهم ميزات السلامة أو المرح في السيارة. يثبت Dokker أنه من الممكن الحصول على مساحة كبيرة ومحرك مقنع بسعر ثابت إذا تخلينا عن العلامات التجارية الأكثر احترامًا. ومع ذلك ، يمكن اعتباره شراءًا جيدًا. لماذا شفايتسر؟ حتى الرئيس الحالي لرينو غصن ، كان هو الشخص الذي طور علامة داسيا التجارية. لقد كان محقًا: يمكنك الحصول على الكثير من السيارات بسعر ثابت. لكن - ما الذي تبقى من رينو الآن؟
كلمة: توما بوريكار
Dokker 1.2 TCe 115 Stepway (2015)
البيانات الأساسية
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - بنزين توربيني - الإزاحة 1.198 سم 3 - أقصى قوة 85 كيلو واط (115 حصان) عند 4.500 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 190 نيوتن متر عند 2.000 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 5 سرعات - إطارات 195/55 R 16 V (ميشلان برايمسي). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 175 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 11,1 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 7,1 / 5,1 / 5,8 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.205 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.825 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.388 ملم - العرض 1.767 ملم - الارتفاع 1.804 ملم - قاعدة العجلات 2.810 ملم - الجذع 800-3.000 50 لترًا - خزان الوقود XNUMX لترًا. |
оценка
إذا كنت لا تهتم بالعلامة التجارية ولكنك بحاجة إلى المساحة والقدرة المناسبة للقيادة على الطرق السيئة ، فإن Dokker Stepway هو الخيار الأمثل.
نحن نحمد ونعيب
الرحابة والمرونة
محرك قوي واقتصادي
العديد من مرافق التخزين
باب انزلاقي جانبي
بيئة العمل المناسبة (باستثناء التحكم اللاسلكي)
تعليق
فرامل
لا يوجد نظام بدء - توقف
مرايا خارجية مخفضة
جودة المكالمة رديئة في وضع مكبر الصوت
