مررنا: فيسبا بريمافيرا

أقيم العرض العالمي الأول لها في معرض ميلان للدراجات النارية الذي اكتمل لتوه ، والذي أصبح الورقة الرابحة الجديدة لبياجيو في غزو السوق العالمية. تؤكد حقيقة أن هذا عنصر مهم في إستراتيجية بياجيو تم تقديمها من قبل القائد نفسه ، كولانينو. ليس بدون سبب ، إذا علمنا أن الانخفاض في مبيعات الدراجات النارية في أوروبا هذا العام هو الأكبر منذ عام 2007 ، حيث أن الحصة الإجمالية للدراجات المباعة أقل بنسبة 55 في المائة عن ذلك العام. يعد Vespa أكثر من استثناء ملحوظ ، حيث تم بيع 146.000 وحدة بالفعل هذا العام ، بزيادة 21 بالمائة عن العام الماضي. تم بيع أكثر من 70 مليونًا في ما يقرب من 18 عامًا. تعد مجموعة Piaggio ، التي تضم Vespa ، الشركة الرائدة في تصنيع الدراجات في أوروبا بحصة تبلغ 17,5٪. في قطاع السكوتر ، هو أعلى من ذلك ، لديهم أكثر من ربع. تم إجراء رهان جاد في الولايات المتحدة الأمريكية ، حيث تم تقديم نموذج 946 في نهاية أكتوبر ، وهو أيضًا حداثة هذا العام ، والتي أدركتها أوروبا وآسيا في أشهر الربيع.

الربيع و الخريف

اسم فيسبا الجديد تكريما للربيع ليس غير معقول. تم تقديم سابقتها خلال سنوات التغيير الاجتماعي ، عندما أصبح الشباب تدريجياً فئة اجتماعية متزايدة الأهمية. وأصبح فيسبا السمة المميزة للتنقل. كانت هناك عندما ولدت حركة الهيبيز ، كانت هناك عندما بدأوا في إيلاء اهتمام خاص للبيئة. حتى يومنا هذا ، يُعتقد أن من يقودها يقسم على نمط حياة صحي. انه من محبي التفاح. تستهدف بريمافيرا اليوم جيل الإنترنت الذي يتجلى فيه التنقل. وحتى يومنا هذا ، فإن أولئك الذين وقعوا في حبها منذ نصف قرن يركبونها. على مر السنين ، أصبحت Vespa علامة تجارية مرغوبة. هذه دراجة نارية ذات عجلتين تكشف عن أسلوب حياة المالك الذي يريده كثيرًا من الشباب والشباب.

التصميم والتنقل مع الروح

بالنظر إلى Primavera الجديدة ، يمكنك أن تشعر كيف تتشابك التقاليد والحداثة في شكلها. شكلها تقليدي ، مع مصدات واسعة تغطي المحرك في الخلف ، تندمج في الحماية الأمامية في المقدمة وتنتهي بمقبض مسطح تقليدي مع مظلة كبيرة. الجسم مدعوم بمقاطع فولاذية مصممة حديثًا. يتوفر Primavera بأربعة محركات: 50cc ثنائي الأشواط وأربع أشواط. سم ومحركات رباعية الأشواط 125 و 150 سم مكعب. انظر بثلاثة صمامات. المحركات اقتصادية وصديقة للبيئة وحديثة ، مع نظام تركيب مزدوج الإطار الجديد الذي يوفر اهتزازًا أقل. من المفترض أن 125 مترًا مكعبًا يشرب فقط حوالي لترين لكل مائة كيلومتر. المحرك عبارة عن مزيج محدث من العداد الرقمي والتناظري ، والمفاتيح حديثة ، مع عناصر رجعية. يمكن وضع الخوذة في المساحة (الأكبر الآن) أسفل المقعد. في مؤتمر صحفي بعد الرحلة ، أُبلغنا أنه بالنسبة لشركة Primavera ، قام المصنع بتجديد وتحديث خط الإنتاج بالكامل. يتم إنشاء السكوتر بمساعدة الروبوتات جنبًا إلى جنب مع العمل اليدوي للموظفين. نظرًا لوجود محركات مختلفة ، فإن أسعارها مختلفة. سيكلف الأرخص ، ذو الشوطين ، 2.750 يورو ، والأغلى ، 150 سم مكعب مع ABS وحقن الوقود ، سيكلف 4.150 يورو. يقدم الإيطاليون أيضًا قائمة كاملة من الملحقات التي يمكن أن تجعل مالكي Primavero أكثر جاذبية.

في مرجل حركة المرور في برشلونة

بعد أسبوع من العرض العالمي الأول في ميلانو ، أتيحت لنا الفرصة لقيادة بريمافيرا الجديدة عبر الشوارع الفوضوية في ربيع برشلونة الذي لا يزال دافئًا. في جولة جماعية في وسط المدينة ، يستجيب Vespin 125cc بشكل متوقع. بريمافيرا ليست عدوانية عند التسارع ، بسرعة حوالي 80 كيلومترا في الساعة على الطرق لن يكون من الصعب التوقف أمام إشارة المرور. تقريبا لا أشعر بالاهتزاز على عجلة القيادة. بعد أن اعتاد المرء على القيادة الرياضية الحادة ، تبدو القيادة ناعمة - على الأقل عند التسارع ، قد يرغب المرء في مزيد من الحدة. صحيح ، لم أختبر سيارة 150 سم مكعب ، من المفترض أن يكون هناك "دفع" أكثر حدة. الاستهلاك أيضا. يُظهر فيسبا قيمته الحقيقية حقًا عندما يتغلب على الشوارع الضيقة التي نقودها "بالمليمتر". إذا كنت أعيش في مدينة مثل برشلونة ، حيث يعيش الكثير من الناس مثل سلوفينيا بأكملها ، فإن السكوتر سيكون بلا شك خياري الأول لوسائل النقل العام. في برشلونة ، المشهورة بفن Gaudí والهندسة المعمارية ، سأختار Vespa. كما تعلم ، في شهر يوليو من هذا العام ، في يوم التصميم العالمي ، تم إدراج تصميمه كواحد من أكثر 12 تصميمًا صناعيًا نجاحًا في القرن على CNN.

النص: بريموز جورمان ، الصورة: ميلاغرو ، بياجيو