قللنا من أهمية الدور الجديد لرويس

نعم ، عاد Craig Lowndes إلى السباق باللون الأحمر في عام 2010 ، لكن مارك رويس لن يكون ضمن أفضل 10 وظائف جديدة في جنرال موتورز في الولايات المتحدة.

لكن أخبار رويس ، مثل توقيع تريبل إيت ولاوندز ، هي أخبار جيدة.

في الواقع ، تمت ترقية رئيس الفريق الأحمر المنتهية ولايته إلى المراكز الخمسة الأولى في جنرال موتورز اعتبارًا من الشهر المقبل. أصبح رئيسًا لتطوير المنتجات في جميع أنحاء العالم ، وهي وظيفة تجعله بشكل فعال بديلاً البطل بوب لوتز في عالم هندسة جنرال موتورز.

هذه أخبار رائعة لرويس ، ولكن من المحتمل أن تكون أخبارًا أفضل لصادرات الكومودور.

تم تطوير خطة المبيعات الأمريكية لـ VE Commodore في الأصل من قبل رئيس سابق آخر لهولدن ، داني موني. ساعد في بيع هولدن في أمريكا كسيارة بويك ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى تجربة Monaro في أمريكا.

أحدث بونتياك G8 عفا عليه الزمن رسميًا في نهاية العام ، حتى لو كانت هناك آمال في تصدير صغير الحجم للكومودور لاستخدام الشرطة ، ولكن يمكن أن يتغير ذلك مع رويس في أعلى منصب منتج.

إنه يدرك جيدًا نقاط القوة في السيارة وقد تحدث بشكل خاص لبعض الوقت عن أمله في نوع من الصفقة الجديدة ، حيث يفترض معظم الناس أن يتم ذلك من خلال قناة مبيعات شيفروليه.

علينا الانتظار ، لكن الإشارات إيجابية.

لكن الأمور لا تبدو جيدة بالنسبة لموني ، الذي تقاعد مبكرًا الأسبوع الماضي كجزء من تعديل وزاري في شركة جنرال موتورز. يعد بالعودة ، وفي سن 53 ، لا يزال أمامه العديد من السنوات الجيدة للمساهمة في عالم السيارات.