هل يمكن خلط زيت المحرك الصناعي وشبه الاصطناعي؟ زيك ، موبايل ، كاسترول ، إلخ.
غالبًا ما يتساءل العديد من سائقي السيارات عما إذا كان مسموحًا بخلط زيت المحرك الصناعي والمواد شبه الاصطناعية؟ دعنا نحاول معرفة ذلك.
ما هو زيت المحركات الاصطناعية؟
يتم تحضير زيت المحرك الصناعي (المواد التركيبية) في المختبر ، وتطوير العديد من الصيغ. يمكن لمثل هذا الزيت تقليل الاحتكاك بين أجزاء المحرك. هذا يزيد بشكل كبير من عمر المحرك. في الوقت نفسه ، يتم تقليل استهلاك الوقود.
يمكن تشغيل هذا المحرك في أي درجة حرارة وفي أكثر الظروف قسوة. ما يميز الزيت الاصطناعي عن الزيوت المعدنية هو عملية كيميائية خاضعة للرقابة.
أساس أي زيت هو الزيت الذي تتم معالجته على المستوى الجزيئي للحصول على زيت معدني. يتم دمجه مع المضافات ، والتي من خلالها تعطي خصائص الزيت الخاصة.
في الواقع ، المواد التركيبية هي زيوت معدنية محسنة.
ظروف الإنتاج الخاصة تسبب تكلفة عالية. تسمح أفضل ماركات السيارات فقط بإنشاء محركات يُنصح باستخدام مثل هذا الزيت فيها.
السمة المميزة للزيوت الاصطناعية هي القدرة على الاحتفاظ بخصائصها بمرور الوقت. تشمل الخصائص الأخرى ما يلي:
- اللزوجة العالية؛
- أكسدة حرارية مستقرة
- عمليا لا مفر منه
- يعمل بشكل رائع في البرد.
- معامل الاحتكاك المخفض.
يتضمن تكوين المواد التركيبية مكونات مثل الإسترات والهيدروكربونات. المؤشر الرئيسي هو اللزوجة (القاعدة في حدود 120-150).
ما هو زيت المحرك شبه الاصطناعي؟
يتم الحصول على المواد شبه الاصطناعية من خلال الجمع بين الزيوت المعدنية والاصطناعية بنسبة معينة. 70/30 يعتبر الأمثل. يختلف الزيت شبه الاصطناعي في اللزوجة ، أي القدرة على البقاء على سطح أجزاء المحرك ، ولكن دون فقدان السيولة. كلما زادت اللزوجة ، زادت طبقة الزيت على الأجزاء.
الزيت شبه الاصطناعي هو أكثر أنواع الزيوت شيوعًا اليوم. لا يتطلب إنتاجه تكاليف عالية ، وخصائصه أقل شأنا من المواد التركيبية.
ويمكنني أن مزج؟
لا ينصح محررو بوابة vodi.su بشكل قاطع بخلط أنواع مختلفة من الزيت. أيضا ، وربما الأكثر خطورة ، لتغيير الشركة المصنعة. من المستحيل التنبؤ بما سينتج عن هذا التوليف. من الخطير ببساطة إجراء مثل هذه التجارب بدون مختبر ومعدات واختبارات شاملة. الخيار الأكثر تطرفًا هو استخدام منتجات من نفس العلامة التجارية. ثم هناك احتمال بعض التوافق. غالبًا ما يحدث الخلط أثناء تغيير الزيت. يجب ألا تغير الشركات المصنعة ، فسيكون هناك ضرر أكبر من استبدال الزيت الاصطناعي بمواد شبه صناعية ، ولكن من نفس الشركة المصنعة.
متى يكون تدفق المحرك مطلوبًا؟
تحتاج إلى شطف المحرك:
- عند استبدال نوع زيت بآخر ؛
- عند تغيير الشركة المصنعة للزيت ؛
- عند تغيير معلمات الزيت (على سبيل المثال ، اللزوجة) ؛
- في حالة ملامسة سائل أجنبي ؛
- عند استخدام زيت رديء الجودة.
نتيجة للتلاعب غير الكفؤ بالزيوت ، قد يتعطل المحرك في يوم من الأيام ، ناهيك عن فقدان الطاقة وانقطاع التشغيل وغير ذلك من "السحر".
لكن ليس كل شيء بهذه البساطة. خلط الزيوت المختلفة له مراوحه. الدافع بسيط. إذا أضفت المزيد من المواد التركيبية ، فلن تكون أسوأ.
ربما يكون الأمر كذلك ، ولكن فقط ضمن خط مصنع واحد ، وبعد ذلك إذا كانت منتجاتها تتوافق مع معايير API و ACEA. بعد كل شيء ، كل شخص لديه إضافات خاصة به. ماذا ستكون النتيجة - لا أحد يعلم.
جار التحميل…
