زيت محرك كاسترول ماجناتيك 5W-40
غير مصنف

زيت محرك كاسترول ماجناتيك 5W-40

تتطلب محركات السيارات الحديثة زيوت محركات اصطناعية عالية الجودة. كاسترول هي إحدى الشركات الرائدة في مجال المنتجات الكيماوية للسيارات. بعد أن اكتسبت سمعة طيبة كشركة مصنعة عالية الجودة لزيوت التشحيم في مختلف التجمعات ، حاز كاسترول أيضًا على إعجاب أصحاب السيارات العاديين.

من أشهر الزيوت عالية الجودة Castrol Magnatek 5W-40. تمت صياغة هذا الزيت الاصطناعي بالكامل متعدد الدرجات بأحدث تقنيات "الجزيء الذكي" لتحقيق درجة عالية من حماية المحرك وإطالة عمر المحرك. يتم تحقيق الحماية من خلال تكوين طبقة جزيئية على أجزاء المحرك المحتوية ، مما يساعد على تقليل التآكل. أشاد اتحاد مصنعي السيارات الأوروبيين (ACEA) ومعهد البترول الأمريكي (API) بأداء المنتج. منحت API هذه المواد التركيبية أعلى علامة جودة SM / CF (SM - سيارات من 2004 ؛ CF - سيارات من 1990 ، مزودة بتوربينات).

زيت محرك كاسترول ماجناتيك 5W-40

مواصفات زيت محرك كاسترول ماجناتيك 5w-40

تطبيق كاسترول ماجناتيك 5W-40

مناسب للاستخدام في محركات البنزين عالية الأداء في سيارات الركاب والشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي الخفيفة المزودة بشاحن توربيني ومحركات الديزل ذات الحقن المباشر والمجهزة بالمحولات الحفازة (CWT) ومرشحات جسيمات الديزل (DPF).

تفاوتات زيت محرك Castrol Magnatek 5w-40

حصل هذا الزيت أيضًا على موافقات لاستخدامه من قبل شركات تصنيع السيارات الرائدة: BMW و Fiat و Ford و Mercedes و Volkswagen.

  • BMW Longlife-04 ؛
  • يلتقي فيات 9.55535-S2 ؛
  • يلتقي Ford WSS-M2C-917A ؛
  • موافقة MB 229.31 ؛
  • فولكس فاجن 502 00/505 00/505 01.

الخصائص الفيزيائية والكيميائية لـ Castrol Magnatec 5W-40:

  • SAE 5W-40 ؛
  • الكثافة عند 15 درجة مئوية ، جم / سم 3 0,8515 ؛
  • اللزوجة عند 40 درجة مئوية ، cSt 79,0 ؛
  • اللزوجة عند 100 درجة مئوية ، cSt 13,2 ؛
  • التدوير (CCS)
  • عند -30 درجة مئوية (5 واط) ، CP 6100 ؛
  • نقطة الصب ، оС -48.

مراجعات زيت محرك Castrol Magnatec 5W-40

يتم تأكيد الجودة العالية لهذا الزيت الاصطناعي أيضًا من خلال تقييمات المالكين الحقيقيين في مختلف منتديات السيارات وبوابات التوصيات للسلع والخدمات. يلاحظ جميع سائقي السيارات تقريبًا انخفاضًا في مستويات ضوضاء المحرك بعد التحول إلى Castrol ، وسهولة بدء تشغيل المحرك والضوضاء قصيرة المدى الصادرة عن الرافعات الهيدروليكية للمحرك في حالة الصقيع الشديد. تم تسجيل الترسبات على أجزاء الاحتكاك من المحرك والنفايات المتزايدة بين هؤلاء المستخدمين الذين اعتادوا الحفاظ على سرعة المحرك المتزايدة في أي ترس ، ولكن من المهم هنا توضيح مكان شراء هذه العلبة أو تلك. في الآونة الأخيرة ، كان هناك المزيد من حالات بيع زيوت كاسترول وهمية لا علاقة لها بالأصل. نوصي بشراء زيوت التشحيم الأصلية من Castrol من شركائنا المعتمدين.

زيت محرك كاسترول ماجناتيك 5W-40

المحرك بعد استخدام زيت كاسترول ماجناتيك 5w-40

إذا كانت لديك تجربة إيجابية أو سلبية في استخدام هذا الزيت ، فيمكنك مشاركتها في التعليقات على هذه المقالة وبالتالي مساعدة سائقي السيارات الذين يختارون زيت المحرك.

مقارنة مع المنافسين

مقارنةً بالمنافسين ، يتمتع Castrol Magnatec أيضًا بعدد من المزايا التي أثبتتها العديد من منشورات السيارات. تعتبر الدرجة العالية من المقاومة لعمليات الأكسدة أثناء التشغيل من أهم مؤشرات زيت المحرك الحديث. كلما قل تعرضه للأكسدة ، كلما احتفظ بخصائصه الأصلية لفترة أطول.

خاصة إذا تم تشغيل السيارة في بيئة حضرية تتكرر فيها الاختناقات المرورية أو الرحلات القصيرة خلال فصل الشتاء. طور مهندسو Castrol Magnatec خصيصًا لمثل هذه الظروف ونجحوا. لمسافة 15000 كيلومتر ، لن يضطر صاحب السيارة إلى التفكير في تغيير الزيت في وقت سابق. تسمح التركيبة المتوازنة للإضافات والجودة العالية للقاعدة باستخدام المحرك مع Castrol Magnatec في أي وقت من السنة ، حتى في الظروف المناخية القاسية ، يحتفظ الزيت بخصائصه تمامًا.

بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع هذه المواد التركيبية بخصائص تشحيم عالية ، مما يقلل من احتكاك المكابس في الأسطوانة. يصل الزيت بسرعة إلى درجة حرارة التشغيل ، ويملأ الفجوات الحرارية ، وبالتالي يقلل من خطر التآكل على جدران الأسطوانة ، وكذلك التآكل المبكر لحلقات مكشطة الزيت في المكابس ، وبالتالي ، يمكن اعتبار الزيت كثيفًا للطاقة . يكتسب المالك راحة صوتية إضافية ، حيث أن تقليل الاحتكاك يجعل المحرك أكثر هدوءًا أثناء التشغيل. ميزة أخرى هي انخفاض استهلاك النفايات ، وهو أمر مهم من حيث البيئة.

نظائرها الأخرى:

عيوب زيت محرك Castrol Magnatek 5w-40

يتمثل العيب الرئيسي في تطوير Castrol في إمكانية وجود رواسب عالية الحرارة على الجدران الجانبية للمكابس ، والتي يمكن أن تؤدي إلى حلقات مكشطة زيت عالقة لاحقًا ، ولكن يمكن أن يحدث مثل هذا الإزعاج في المحركات ذات الأميال العالية مع إجراءات تغيير الزيت في وقت غير مناسب ، أو استخدام زيوت منخفضة الجودة قبل كاسترول.

إضافة تعليق