ولد مورغان من جديد في بريطانيا

هذه هي Morgan 3-Wheeler ، والتي على وشك أن تصل إلى الطريق مرة أخرى بعد أن كان يعتقد أنها انقرضت لأكثر من 60 عامًا.

تم بناء 3-Wheelers الأصلية بواسطة Morgan من عام 1911 إلى عام 1939 وكانت في الخارج لتجنب ضريبة السيارات لأنها كانت تعتبر دراجات نارية وليست سيارات. أدى الاهتمام الأخير بـ 3-Wheeler ، بالإضافة إلى الحاجة المحتملة لتعويض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من طرازات Morgan التي تعمل بمحرك V2 ، إلى عرض السيارة العام الماضي ، وتبدأ الشركة الآن في الإنتاج.

يقول كريس فان ويك وكيل Morgan الأسترالي: "لدى مصنع Morgan حاليًا أكثر من 300 طلبية وخطط لبناء 200 هذا العام".

تعتبر سيارة 3 Wheeler أبسط من Tata Nano الهندية ، حيث تستخدم محرك V-twin على طراز Harley-Davidson مثبت في المقدمة ومتزاوج مع علبة تروس Mazda بخمس سرعات والتي ترسل محرك V-belt إلى العجلة الخلفية. مقصورة مزدوجة صغيرة في الخلف. يصف مورغان قيادة سيارة ذات 3 عجلات بأنها "مغامرة" وتعمد استهداف السيارة للأشخاص الذين يريدون شيئًا مختلفًا تمامًا.

"من وجهة نظر التصميم ، كان التركيز على جعل السيارة قريبة من الطائرة قدر الإمكان مع الحفاظ على مساحة إضافية مريحة للسائق والراكب والصندوق الخلفي. ولكن قبل كل شيء ، تم تصميم مورغان ذات الثلاث عجلات لغرض واحد فقط - أن تكون ممتعًا في القيادة ".

تعلن عن قبضة المنعطفات الشبيهة بالسيارات الرياضية وتفي بمتطلبات السلامة مع هيكل أنبوبي مقوى وقضبان مزدوجة وأحزمة أمان ، ولكنها لا تحتوي على وسائد هوائية أو مكابح ESP أو ABS. إن عدم وجود معدات واقية يجعل السيارة ذات الثلاث عجلات غير مناسبة لأستراليا ، على الرغم من أنها تبدو قديمة بشكل مناسب مع عدد من علاجات الجسم بما في ذلك كسوة على طراز Battle of Britain بما في ذلك علامات الطائرات.

يقول كريس فان ويك ، وكيل مورغان: "تم تجانس استخدام المركبات ذات العجلات الثلاث على كوكب الأرض ، ولكن للأسف ، باستثناء أستراليا". "سيستغرق الأمر مزيدًا من العمل والنفقات إذا كان متاحًا للبيع هنا في أي وقت."