مرسيدس بنز ML 320 CDI 4Matic
165 كيلوواط أو 224 "حصانا" ليست بالكثير لتحريك سيارة تزن أكثر من طنين (وهي ليست جوهرة ديناميكية هوائية) ، ولكن من الناحية العملية ، يتبين أن ML قادر تمامًا على البقاء ، وإذا لم تقم بتعيين سجلات السرعة على الطريق السريع ، حتى اقتصاديًا.
حسنًا ، عند استهلاك حوالي 13 لترًا ، سيشعر الكثير بالرعب ، لكن من المهم أن نعرف أن كيلومتراتنا إما حضرية أو سريعة. مع القيادة المعتدلة والنسبية ، يمكن تقليل الاستهلاك بحوالي لترين. وعلبة التروس؟ في بعض الأحيان تحتاج إلى التأكد من أن السائق يلاحظ تغيير الترس على الإطلاق ، ولكن هناك أوقات يقرع فيها بشدة. لكن بشكل عام ، فهي تستحق تقييمًا إيجابيًا للغاية ، خاصة وأن نسب التروس مصممة بشكل مثالي.
بخلاف ذلك: هذا ما عرفته محركات ML من هذا النوع منذ أن أصبحت مجموعة ناقل الحركة هذه متاحة. ML 320 CDI ليست الأحدث ، فقد تم تجديدها العام الماضي ثم تم تزويدها بأنف جديد مع شرائح أفقية مقنعة ، ومصابيح أمامية جديدة ، ومرايا رؤية خلفية أكثر وضوحًا (هذه هي الطريقة التي تستخدم بها المدينة ML الكبيرة مع نظام وقوف السيارات - لكن غير متطلّب تمامًا) ، واقي صدمات خلفي جديد ، ومقاعد معدلة قليلاً (ولا تزال جالسة بشكل رائع) وبعض الأشياء الصغيرة الأخرى.
هناك مساحة كبيرة في المقدمة ، ودرج كبير مطوي أسفل مسند الذراع ، ومن المثير للاهتمام أن مصممي مرسيدس لم يستغلوا المساحة التي حصلوا عليها من خلال تحريك ذراع التروس بجوار عجلة القيادة لتوفير مساحة أكبر للأشياء الصغيرة. ...
لا تزال هناك ثقوب في المقابض الجانبية ، لذا فإن كل ما هو غير موجود في كلتا الغرفتين ، المخصص لتخزين العلب وزجاجات المشروبات ، ينتهي عاجلاً أم آجلاً على أرضية السيارة. إنه لأمر مؤسف لفرصة ضائعة ، يمكننا تغيير هذا الشيء الصغير أثناء التجديد. المواد المستخدمة ذات نوعية جيدة وبمجرد أن يعتاد السائق على بيئة العمل مرسيدس النموذجية برافعة واحدة فقط على عجلة القيادة ، يكون شعور القيادة ممتازًا.
وينطبق الشيء نفسه على رفاهية الركاب ، وبما أن الجذع يحتوي بالفعل على 550 لترًا جيدًا من الحجم ، فمن الواضح على الفور أن ML هي سيارة عائلية جيدة جدًا. المشكلة الوحيدة هي أن معظم العائلات لن تتمكن من رؤيتها إلا من بعيد. 77 ألفًا لسيارة اختبار (بالطبع ، يجب ملاحظة المعدات الغنية ، بما في ذلك التعليق الهوائي) الكثير من المال وحتى أبسطها ، لذا فإن ML الآلية ليست رخيصة: 60 ألف.
لكن هذا ، بعد كل شيء ، له علاقة بقسم الاقتصاد أكثر من التكنولوجيا. على الرغم من هذه الأسعار ، فإن ML يبيع جيدًا في كل مكان (بتعبير أدق: لقد تم بيعه قبل الركود) ، مما يدل على أنه جيد بما يكفي لتبرير السعر.
دوشان لوكيتش ، الصورة: أليش بافليتيتش
مرسيدس بنز ML 320 CDI 4Matic
البيانات الأساسية
| مبيعات: | تبادل التيار المتردد دو |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 60.450 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 77.914 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 165 كيلو واط (224 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 8,6 مع |
| السرعة القصوى: | 215 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 9,4l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 6 إسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 2.987 سم؟ - القدرة القصوى 165 كيلوواط (224 حصان) عند 3.800 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 510 نيوتن متر عند 1.600-2.800 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | يقود المحرك جميع العجلات الأربع - ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات - إطارات 255/50 R 19 V (Continental ContiWinterContact M + S). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 215 كم / ساعة - التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 8,6 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 12,7 / 7,5 / 9,4 لتر / 100 كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 2.185 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.830 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.780 مم - العرض 1.911 مم - الارتفاع 1.815 مم - خزان الوقود 95 لتر. |
| علبة: | 551-2.050 |
قياساتنا
| T = 11 درجة مئوية / ع = 1.220 ملي بار / rel. vl. = 40٪ / حالة عداد المسافات: 16.462 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 8,6s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 16,3 سنة ( 138 كم / ساعة) |
| السرعة القصوى: | 215 كم / ساعة (السادس والسابع.) |
| استهلاك الاختبار: | 12,9 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 41,4m |
| جدول صباحا: | 40m |
оценка
320 CDI هو المحرك الأكثر شيوعًا لـ ML ويجب الاعتراف بأن الجمع بين محرك توربيني سداسي الأسطوانات وناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات ممتاز.
نحن نحمد ونعيب
محرك
موقف القيادة
هيكل
فائدة
السعر
مساحة صغيرة جدًا للأشياء الصغيرة
تركيب دواسة فرامل القدم
