مرسيدس بنز CLK 200 Kompressor Avantgarde
اختبار القيادة

مرسيدس بنز CLK 200 Kompressor Avantgarde

في الواقع ، يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة لمجموعة المحركات أيضًا ، لأنه ، كما هو الحال مع الفئة E ، يبدأ بمحرك سعة 2 لتر بدلاً من محرك سعة 0 لتر كما هو الحال في الفئة C. ومع ذلك ، فهي ليست هي نفسها. CLK هي سيارة كوبيه ، لذلك يمكننا أن نستنتج أن زبائنها أصغر سناً وأكثر ديناميكية في القلب.

لذلك ليس من المستغرب أنه بالإضافة إلى المحرك الأساسي سعة 2 لتر ، والذي يمكن أن ينتج 0 كيلو واط / 100 حصان ، كانت محركات الضاغط 136 و 2 و 0 لتر متاحة منذ البداية ، والتي أعطت نفس القوة تقريبًا. .. أضعف بمقدار 2 كيلوواط / 3 حصان وأقوى بمقدار 141 كيلوواط أو 192 حصان. أكثر.

حسنًا ، مع إدخال الفئة C الجديدة CLK ، المرقمة 200 ، حصلت Kompressor أيضًا على محرك جديد. لا تختلف كثيرًا عن سابقتها ، حيث ظل الحجم جنبًا إلى جنب مع التجويف والآلية دون تغيير ، وبالتالي فإن الطاقة أقل قليلاً. بدلاً من 141 كيلوواط / 192 حصان يمكن أن يولد 120 كيلوواط / 163 حصان وعزم الدوران أقل بمقدار 40 نيوتن متر حيث يبلغ حوالي 230 نيوتن متر.

مع إدخال المحرك الجديد ، ملأت مرسيدس-بنز فجوة تبلغ 41 كيلو واط / 56 حصان. بين المحرك الأساسي وشقيقه الضاغط ، ولكن في نفس الوقت زود مالكي مرسيدس بنز CLK 200 Kompressor الجديدة بخصائص رياضية كافية.

لدى المبتدئ تسارع أسوأ قليلاً ، لكن حتى المصنع الذي وعد بـ 9 ثوانٍ من 1 إلى 0 كيلومتر في الساعة لا يزال حيًا للغاية بالنسبة لـ CLK. في القياسات ، تمكنا حتى من تحسين هذه النتيجة بأربعة أعشار من الثانية ، وقمنا أيضًا بقياس سرعة نهائية أعلى مما وعدنا به في المصنع.

على الرغم من القوة المنخفضة قليلاً ، ليست هناك حاجة للحديث عن عدم كفاية إمدادات الطاقة للمحرك الجديد. ومع ذلك ، يمكننا القول أن الركوب معه أصبح أكثر رياضية. يتم توفير ذلك بشكل أساسي من خلال ناقل حركة يدوي جديد ، والذي لم يعد بخمس سرعات ، بل بست سرعات. المزيد من التروس ونسب التروس الأقصر بينهما يمنح مرسيدس-بنز كوبيه مزيدًا من الحيوية في كل منها ، الأمر الذي يتطلب بالطبع السائقين الديناميكيين لاستخدام ذراع التروس بشكل متكرر. ولكن يجب الاعتراف بأن هذه المهمة أصبحت الآن أكثر إمتاعًا ، نظرًا لأن علبة التروس الجديدة أصبحت أيضًا أكثر دقة والحركات أقصر بكثير.

حسنًا ، لا يزال ضاغط CLK 200 الجديد يرضي جميع أولئك الذين لا يريدون فقط أن يصابوا بالجنون والجنون حول الانحناءات ، والذين يعرفون فقط كيفية الاستمتاع برحلة هادئة. لن يشعروا بالحاجة إلى تغيير التروس بشكل متكرر ، حيث يوفر الضاغط 230 نيوتن متر من عزم الدوران من 2500 دورة في الدقيقة وسرعات تصل إلى 4800 دورة في الدقيقة ، ويصل إلى أقصى طاقة عند 5300 دورة في الدقيقة. من خلال هذا ، تثبت الجدة الموجودة أسفل الغطاء مرة أخرى أنه من غير المجدي تمامًا الانزلاق في المربع الأحمر ، كما في حالة سابقتها. زيادة الضوضاء واستهلاك الوقود فقط.

لسوء الحظ ، على الرغم من انخفاض قوة المحرك ، فإن جميع المشترين المحتملين لـ CLK 200 Kompresor في مرسيدس بنز سيظلون غير سعداء. على الأقل من حيث السعر ، لأن الطراز الأساسي مع هذا المحرك لا يزال مكلفًا للغاية: 8.729.901 tolar. حق. لسوء الحظ ، فإن سعة ضاغط مرسيدس-بنز ليست رخيصة أيضًا.

ماتيفي كوروشيك

الصورة: Uro П Potoкnik

مرسيدس بنز CLK 200 Kompressor Avantgarde

البيانات الأساسية

مبيعات: تبادل التيار المتردد دو
تكلفة نموذج الاختبار: 40.037,63 يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
قوة:120 كيلو واط (163


كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة): 9,1 مع
السرعة القصوى: 223 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: 9,4l / 100km

المعلومات الفنية

محرك: 4 أسطوانات - متوازنة - بنزين - إزاحة 1998 سم 3 - أقصى قوة 120 كيلو واط (163 حصان) عند 5300 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 230 نيوتن متر عند 2500-4800 دورة في الدقيقة
نقل الطاقة: محرك دفع خلفي - ناقل حركة متزامن 6 سرعات - إطارات 225/50 16 H.
الاهلية: السرعة القصوى 223 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع في 9,1 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 لتر / 100 كم (بنزين خالي من الرصاص ، مدرسة ابتدائية 95)
ميس: سيارة فارغة 1415 كجم
الابعاد الخارجية: الطول 4567 مم - العرض 1722 مم - الارتفاع 1345 مم - قاعدة العجلات 2690 مم - الخلوص الأرضي 10,7 م
الأبعاد الداخلية: خزان الوقود 62 لتر
علبة: عادي 420 لتر

оценка

  • مرسيدس-بنز CLK ليست سيارة سباق ، لكنها سيارة كوبيه تريد تدليل مالكها. مع معدات Avantgarde ، تريد هذه المتعة أن تكون رياضية قليلاً. في حين أن المحرك فائق الشحن سعة 2,0 لتر ليس الأفضل في التشكيلة ، يمكننا القول أنه يقوم بالمهمة بشكل موثوق تمامًا مع حزمة المعدات هذه.

نحن نحمد ونعيب

الشعور بالداخل

مزروعة وكافية

محرك قوي

علبة تروس بست سرعات

معدات غنية

صورة

عجلة القيادة غير قابلة للتعديل في الارتفاع

النوافذ الجانبية الخلفية لا تفتح

الرحابة على المقعد الخلفي

مقبض إمالة مسند الظهر

إضافة تعليق