وصف رمز الخطأ P0117،
رموز خطأ OBD2

P067F Cylinder 6 Glow Plug Circuit High. شمعة توهج

P067F Cylinder 6 Glow Plug Circuit High. شمعة توهج

ورقة بيانات OBD-II DTC

ارتفاع مستوى الإشارة في سلسلة من شمعة توهج من الأسطوانة 6

ماذا يعني هذا؟

يتم تطبيق رمز مشكلة التشخيص العام لمجموعة نقل الحركة (DTC) بشكل شائع على العديد من مركبات OBD-II. قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، جيب ، كرايسلر ، بي إم دبليو ، تويوتا ، فولكس فاجن ، دودج ، رام ، فورد ، شيفروليه ، مازدا ، إلخ.

عند تعيين رمز P067F ، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت حالة الجهد العالي في دائرة التحكم في شمعة التوهج للأسطوانة رقم 6. استشر مورد خدمة موثوق به للسيارة لمعرفة موقع الأسطوانة المشار إليها في وصف الكود للعام الخاص بك. المحرك والطراز والتكوين.

تستخدم محركات الديزل ضغطًا قويًا بدلاً من الشرارة لبدء حركة المكبس. نظرًا لعدم وجود شرارة ، يجب زيادة درجة حرارة الأسطوانة لتحقيق أقصى ضغط. لهذا الغرض ، يتم استخدام شمعات التوهج في كل أسطوانة.

يتم ربط قابس توهج الأسطوانة الفردية ، والذي غالبًا ما يتم الخلط بينه وبين شمعات الإشعال ، في رأس الأسطوانة. يتم توفير جهد البطارية لعنصر شمعة التوهج من خلال مؤقت شمعة التوهج (يسمى أحيانًا وحدة التحكم في شمعة التوهج أو وحدة قابس التوهج) و / أو PCM. عندما يتم تطبيق الجهد بشكل صحيح على شمعة التوهج ، فإنه يتوهج حرفيًا باللون الأحمر ويرفع درجة حرارة الأسطوانة. بمجرد أن تصل درجة حرارة الأسطوانة إلى المستوى المطلوب ، تحدد وحدة التحكم الجهد ويعود قابس التوهج إلى طبيعته.

إذا اكتشف PCM أن مستوى الجهد لدائرة التحكم في شمعة توهج الأسطوانة 6 أعلى من المتوقع ، فسيتم تخزين رمز P067F وقد يضيء مصباح مؤشر عطل (MIL).

مثال على صورة قابس توهج: P067F Cylinder 6 Glow Plug Circuit High. شمعة توهج

ما مدى خطورة هذا DTC؟

من المرجح أن يأتي أي رمز متعلق بشمعات التوهج بمشكلات في إمكانية القيادة. يجب الإشارة بشكل عاجل إلى الرمز المخزن P067F.

ما هي بعض أعراض الكود؟

قد تشمل أعراض رمز مشكلة P067F ما يلي:

  • دخان أسود مفرط من غازات العادم
  • مشاكل التحكم في المحرك
  • تأخر بدء تشغيل المحرك
  • انخفاض كفاءة الوقود
  • يمكن حفظ رموز اختلال المحرك

ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟

قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:

  • قابس توهج سيئ
  • فتح أو ماس كهربائى في دائرة التحكم في شمعة التوهج
  • موصل قابس توهج فضفاض أو معيب
  • مؤقت شمعة التوهج معيب

ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P067F وإصلاحها؟

سيتطلب التشخيص الدقيق لرمز P067F ماسحًا ضوئيًا للتشخيص ومصدرًا موثوقًا لمعلومات السيارة وجهازًا رقميًا للجهد / الأومتر (DVOM). استخدم مصدر معلومات سيارتك للعثور على نشرات الخدمات الفنية المناسبة (TSB). سيساعدك العثور على TSB الذي يتطابق مع طراز وطراز السيارة والأعراض الموضحة والرمز المخزن على التشخيص.

قد تحتاج أيضًا إلى الحصول على مخططات كتلة التشخيص ، ومخططات الأسلاك ، وعروض الموصل ، ومخططات توصيل الموصل ، ومواقع المكونات ، وإجراءات / مواصفات اختبار المكونات من مصدر معلومات سيارتك. ستكون كل هذه المعلومات مطلوبة لتشخيص رمز P067F المخزن بشكل صحيح.

بعد الفحص الدقيق لجميع الأسلاك والموصلات ذات شمعة التوهج والتحكم في شمعة التوهج ، قم بتوصيل الماسح التشخيصي بمنفذ تشخيص السيارة. الآن قم باستخراج جميع الرموز المخزنة وتجميد بيانات الإطار وتدوينها لاستخدامها لاحقًا (فقط في حالة احتياجك إليها). ثم سأختبر قيادة السيارة لمعرفة ما إذا تمت إعادة تعيين رمز P067F. تحرك حتى يحدث أحد أمرين: إما أن يدخل PCM في وضع الاستعداد أو يتم مسح الرمز. إذا تم مسح الرمز ، فتابع التشخيص. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فأنت تتعامل مع مرض متكرر قد يحتاج إلى التفاقم قبل إجراء التشخيص الدقيق.

إليك نصيحة لن يقدمها لك دليل الخدمة. طريقة موثوقة لاختبار شمعات التوهج هي إزالتها وتطبيق جهد البطارية. إذا كانت شمعة التوهج تضيء باللون الأحمر الفاتح ، فهذا جيد. إذا لم يسخن التوهج وتريد أن تأخذ الوقت الكافي لاختباره باستخدام DVOM ، فربما تجد أنه لا يفي بمواصفات الشركة المصنعة للمقاومة. عند إجراء هذا الاختبار ، احرص على ألا تحرق نفسك أو تتسبب في نشوب حريق.

إذا كانت شمعات التوهج تعمل بشكل صحيح ، فاستخدم الماسح الضوئي لتنشيط مؤقت شمعة التوهج وتحقق من جهد البطارية (والأرضي) عند موصل قابس التوهج (استخدم DVOM). في حالة عدم وجود جهد كهربائي ، تحقق من مصدر الطاقة لمؤقت شمعة التوهج أو وحدة التحكم في شمعة التوهج. تحقق من جميع الصمامات والمرحلات ذات الصلة وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. بشكل عام ، أجد أنه من الأفضل اختبار الصمامات والصمامات بدائرة محملة. يمكن أن يكون المصهر الخاص بدائرة غير محملة جيدًا (عندما لا يكون كذلك) ويقودك إلى المسار الخاطئ للتشخيص.

إذا كانت جميع الصمامات والمرحلات تعمل ، فاستخدم DVOM لاختبار جهد الخرج في مؤقت شمعة التوهج أو PCM (في أي مكان). إذا تم الكشف عن الجهد في مؤقت شمعة التوهج أو PCM ، اشتبه في وجود دائرة كهربائية مفتوحة أو قصيرة. يمكنك العثور على سبب عدم التطابق أو ببساطة استبدال السلسلة.

  • يُعتقد أحيانًا أن P067F لا يمكن أن يكون ناتجًا عن قابس توهج خاطئ لأنه رمز دائرة تحكم. لا تنخدع. يمكن أن يتسبب قابس التوهج السيئ في حدوث تغيير في دائرة التحكم ، مما ينتج عنه مثل هذا الرمز.
  • تحدث محاولات تشخيص الأسطوانة الخاطئة أكثر مما تعتقد. احفظ نفسك من صداع شديد وتأكد من أنك تشير إلى الأسطوانة الصحيحة قبل البدء في التشخيص.

مناقشات DTC ذات الصلة

  • لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بخصوص رمز P067F؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن رمز الخطأ P067F ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.

إضافة تعليق