الميكروباصات شاحنة مقفلة Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi

مع هذا Sprinter الجديد ، يمكننا بسهولة تخيل كيف سيكون شعورك عندما تكون سباكًا أو ما يعادله في ورشة عمل متنقلة. أكبر ممثل لبرنامج تسليم مرسيدس ضخم ، حتى أنه واسع جدًا لدرجة أنه عبارة عن مرآب متوسط ​​للأدوات والمعدات.

انت لا تصدقين؟ ألقِ نظرة على صورة منطقة الشحن ، حيث يوجد العديد من الأدراج والخزائن والأرفف ومنضدة العمل. حتى أنه يحمل القاعدة بشكل آمن إذا كان من الضروري قطع أنبوب الحديد بدقة. تم إنشاء ورشة العمل المتنقلة المجهزة بشكل غني من قبل الشركة المتخصصة Sorti، doo ، التي تمثل علامة Sortimo التجارية. وهي معروفة للمهنيين بخفة وزنها وتصميماتها المتينة والمفيدة أو حلول ورش العمل.

من المحتمل أن يكون خيار الهيكل القياسي والسقف المرتفع هو التركيبة الأكثر مثالية لمعظم الحرفيين ، حيث أن مساحة الشحن بها 10 أمتار مكعبة قابلة للاستخدام ، أي مترين مكعّبين أكثر من الإصدار الأساسي بسقف مرتفع.

بالنسبة لإصدار Sprinter الذي يبلغ طوله 5 أمتار ، يقدم المصنع إصدارات بحمولات من 91 إلى 900 كجم. لذلك في هذا المجال أيضًا ، يكون الاختيار متنوعًا. يجب أن نؤكد أنه بسبب حجمها الهائل بالتحديد لن تتسرع في السير في شوارع المدينة الضيقة للغاية.

لكن هذا ليس كل شيء. بالإضافة إلى القدرة الاستيعابية ، فهي تتميز بواحدة من أكثر شاحنات التوصيل أمانًا. يأتي برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) بشكل قياسي ، وهو أمر مرحب به بشكل خاص عندما يتم تحميل هذا العملاق بالكامل. تعتبر إلكترونيات السلامة المذكورة مفيدة جدًا للسائق ، حيث إنها ستوفر الحمل بشكل أسرع وقبل كل شيء أكثر احتمالًا ، حتى في ظروف القيادة السيئة ، مثل الثلج أو الجليد أو المطر.

تماشياً مع معدات السلامة الحديثة ، يشبه الجزء الداخلي من مقصورة الركاب ، والذي لا يزال شاحنة بضائع ، شاحنة تقريبًا ، ولكن الأهم من ذلك ، أن السائق لديه كل ما يحتاجه في متناول اليد. وبالتالي ، يمكن للمرء أن يمتدح تركيب ذراع التروس ، وعجلة القيادة ، التي توفر إحساسًا جيدًا بربط العجلات الأمامية بالإسفلت ، وأجهزة الاستشعار الشفافة.

نحن نفتقر فقط إلى عزل صوت إضافي ، لأن الضوضاء من أسفل الغطاء لا يتم ترشيحها بشكل كافٍ وتنتقل إلى المقصورة. يمكن أن يجعل محرك الديزل التوربيني رباعي الأسطوانات المنطقة أكثر هدوءًا. صحيح أنه مع 150 حصانًا تستحق الثناء لأنها ، على الرغم من حجمها الضخم ووزن هذا العداء ، حيوية بما يكفي لركوبها دون تعب.

حسنًا ، إذا كانت Sprinter محملة بالكامل بالبضائع ، فإن القصة مختلفة قليلاً لأنها تجهد كثيرًا وتتطلب دورات محرك أعلى. يزداد استهلاكه أيضًا ، والذي ، مع وجود ساق ثقيلة بشكل معتدل ، لا يتجاوز عشرة لترات ، وتحت الحمل يصل إلى 12 لترًا.

خلاف ذلك ، فإن فترة الخدمة الممتدة ، والتي يتم تعيينها الآن كل 40.000 كيلومتر ، تتحدث عن تحقيق وفورات. يجب أن يكون هذا واستهلاك الوقود الصلب كافيين لتحقيق توازن ودي في نهاية العام.

بصرف النظر عن مشاكل الصدأ في Sprinters الأقدم ، قدمت مرسيدس أيضًا حماية كافية ضد الصدأ وضمانًا لمدة 12 عامًا. تعتبر الصفائح المعدنية الصدئة ، التي كانت في الماضي أكبر جرح لهذه الشاحنات ، من الماضي. هذه بالتأكيد أخبار جيدة لأننا نحب Sprinter الجديدة. احتفظ بها طازجة لأطول فترة ممكنة.

بيتر كافتشيتش

الصورة: أليش بافليتيتش.

الميكروباصات شاحنة مقفلة Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi

البيانات الأساسية

مبيعات:	تبادل التيار المتردد دو
سعر الطراز الأساسي:	26.991 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	35.409 يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
قوة:	110 كيلو واط (150 كم)
السرعة القصوى:	148 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	10,4l / 100km

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - حقن مباشر للديزل التوربيني - الإزاحة 2148 سم 3 - أقصى قوة 110 كيلو واط (150 حصان) عند 3800 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 330 نيوتن متر عند 1800-2400 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	المحرك مدفوع بالعجلات الخلفية - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 235/65 R 16 C (ميشلان أغيليس).
الاهلية:	السرعة القصوى 148 كم / ساعة - التسارع 0-100 كم / ساعة بدون بيانات - استهلاك الوقود (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4.
ميس:	مركبة فارغة 2015 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 3500 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 5910 مم - العرض 1993 مم - الارتفاع 2595 مم - الجذع 10,5 م 3 - خزان الوقود 75 لترًا.

قياساتنا

* بسبب المعدات الإضافية (حزمة Sortimo: أدراج العمل ، طاولة العمل ...) لم يتم إجراء القياسات لأن النتائج لن تكون قابلة للمقارنة
استهلاك الاختبار:	11,0 لتر لكل 100 كيلو متر
أخطاء الاختبار:	لا عيب فيه

оценка

• بدون شك ، هذه شاحنة محترفة. إنه مثير للإعجاب برحابة حمولته ، إلى حد ما (إذا لم تكن متطلبًا بشكل مفرط) أيضًا مع مزيج من المحرك وعلبة التروس بست سرعات. من المعروف أنها كبيرة ، لكن هذا ليس مزعجًا مثل حجم المحرك المبالغ فيه قليلاً المرتبط بضعف عزل الصوت.

نحن نحمد ونعيب

صندوق التروس

رحابة

محرك

براعة متينة

معدات مساحة الشحن

ضعف عزل الصوت

غاب عن بعض مساحة التخزين المفيدة في المقصورة

مطاردة الاستهلاك