تغيير الزيت في وقت مبكر أم لا؟

يحدث أن يعرض أحد موظفي الصالون تغيير الزيت في المحرك بعد عدة آلاف من الكيلومترات. هل يجب أن تفعلها؟

سائق سعيد يخرج من معرض سيارات في سيارة جديدة. يقوم بفحص دفتر الخدمة - الفحص التالي يكون في 15 ، وأحيانًا 30 ألفًا. كم. لكن في الوقت نفسه ، يعرض موظف الصالون الاجتماع مبكرًا وتغيير الزيت بعد بضعة آلاف. هل يجب أن تفعلها؟

يتم تصنيع السيارة والمحركات من المزيد والمزيد من المواد الحديثة. معبأة مع التكنولوجيا ، فهي قادرة على تحديد اللحظة التي يكون فيها من الضروري فحص الزيت وتغييره. كل هذا من أجل جعل الحياة أسهل للسائقين ، وتقليل تكلفة خدمة السيارات الجديدة وتقليل تكلفة إصلاحات الضمان للقلق. ترفض جميع شركات صناعة السيارات تقريبًا ما يسمى بـ "الفحص الفني الأول" ، الذي يتم إجراؤه على نفقة الشركة بعد ذلك بعد أن قطع 1500 كم. في الوقت نفسه ، يعرض عمال الخدمة الالتقاء بعد تشغيل عدة آلاف من الكيلومترات وتغيير الزيت ، بالإضافة إلى فحص السيارة بالكامل.

اقرأ أيضا

زيت المحرك

زيت لفصل الشتاء

قررنا التحقق من مكان ولماذا تم إقناعنا بتغيير الزيت في وقت سابق. اتصلنا بالعديد من وكلاء السيارات ، وعرّفنا عن أنفسنا كمشترين لسيارة جديدة يبلغ طولها حوالي 3000 كيلومتر.

أخبرتنا شركة Fiat أن Panda بمحرك 1,1 يتم صيانتها كل 20. كم ولا يوجد تغيير زيت سابق ، إلا إذا أراد شخص ما استبدال زيت فيات سيلينيا شبه الاصطناعي بآخر. ومع ذلك ، ليس من المنطقي القيام بذلك قبل 8-9 آلاف. كم - المشار إليها في الموقع.

في فورد ، كان رد الفعل مشابهًا - فالبؤرة بمحرك سعة 2,0 لتر لها استدعاء بعد 20 ألفًا. "لا تقلق ، فالزيت والمحرك مصممان للتغلب بهدوء على هذه المسافة ،" قالوا في المقصورة.

تكرر الموقف في رينو ، حيث سألنا ، متنكرين كعميل ، عما إذا كان صحيحًا أن محرك 1,5 dCi سيقطع مسافة 30 ألف كيلومتر. أميال بدون تغيير الزيت. لقد طمأنوني إلى أن هذه كانت افتراضات الشركة المصنعة ولا ينبغي أن يحدث شيء رهيب ، ولكن إذا كانت هناك مخاوف ، فإنهم يعرضون تغيير الزيت بعد 15 كيلومترًا.

عند الاتصال بشركة Skoda ، سألوا عن فابيا بمحرك بنزين سعة 1,4 لتر - وهنا كانت الإجابة مختلفة عن ذي قبل. - نعم ننصح بالاستبدال بعد 2-3 آلاف كيلومتر. - أجاب الجندي - سنقوم بتغيير الزيت إلى Castrol أو Mobil 0W / 30 ، وتكلفة الاستبدال ، جنبًا إلى جنب مع فلتر الزيت والعمل ، هي 280 زلوتي. لماذا ينبغي لنا أن نفعل ذلك؟ يوضح Grzegorz Gajewski من Skoda Auto Wimar - تملأ الشركة المصنعة المحركات بزيت شبه اصطناعي. بعد عامين ، من المفيد تغيير الزيت إلى زيت اصطناعي ، والذي يقوم بتشحيم المحرك وتبريده بشكل أفضل ، جنبًا إلى جنب مع الزيت القديم ، سنقوم بإزالة الشوائب التي يمكن أن تكون قد نشأت خلال الفترة الأولى من التشغيل ، كما يقول Grzegorz Gajewski.

ماذا لو لم تغير الزيت؟ - بعد قيادة عشرات الآلاف ، قد يضيء مؤشر انخفاض مستوى الزيت ، لأن الزيت ليس "ممتلئًا بالكامل" في المصنع. لا تقلق - ما عليك سوى إضافة الزيت والقيادة حتى تاريخ الخدمة التالي. يقر Grzegorz Gajewski بأن تغييرات الزيت تفيد كلاً من العميل والخدمة التي تجني المال من الزيوت والعمالة.

لماذا توصي بعض العلامات التجارية بالاستبدال ، على الرغم من أنها لا تتطلب ذلك ، بينما يقلل البعض الآخر من أهمية المشكلة تمامًا؟ هل من الضروري تغيير الزيت؟ يقول Zbigniew Ciedrowski من JC Auto: "المحركات الجديدة ، على الرغم من كونها رائعة ، تعمل أيضًا ، مما قد يؤدي إلى تكوين نشارة الخشب التي تلوث الزيت". أقترح استبدال زيوت "المصنع" شبه الاصطناعية بالزيوت الاصطناعية "، يضيف Zbigniew Cendrowski.

استبدال أم لا؟ ماذا تنصح المواقع؟

Fiat Panda 1,1 تحديث	فورد فوكس 2,0	رينو كليو 1,5 dCi	سكودا فابيا 1,4
التفتيش الأول - بعد 20 كم	التفتيش الأول بعد 20 كم.	التفتيش الأول بعد 30 كم.	التفتيش الأول بعد 20 كم.
تم تغيير الزيت بناءً على طلب العميل ، وتنصح الخدمة بذلك قبل 8000 - 9000 كم فلا معنى له	لا تقدم الخدمة تغيير الزيت في وقت سابق.	يتم تغيير الزيت بناءً على طلب العميل ، وتنصح الخدمة بتغييره بعد حوالي 15 كم.	عند قبول السيارة يوصى بتغيير الزيت بعد 2000 كم. تبلغ التكلفة الإجمالية للاستبدال بالزيت والفلتر والعمالة 280 زلوتي بولندي.