مراجعة ماكلارين 540 سي و 570 إس 2016
محتوى
يقولون إن سباق السيارات يجعل السيارات على الطرق أفضل.
ربما كان هذا هو الحال قبل 50 عامًا عندما كانت فيراري تتنافس مع شركة فورد للحصول على جوائز خطية وحقوق التفاخر في صالة العرض ، ولكن هذا ليس هو الحال اليوم.
في هذه الأيام ، يتقدم تطوير السيارات على الطرق على نظيراتها في مضمار السباق ؛ اعتمدت Formula 2009 التكنولوجيا الهجينة في 12 عامًا بعد أول تويوتا بريوس.
العديد من السيارات الخارقة التي تعمل بمحرك V8 تشبه إلى حد ما نظيراتها في صالات العرض. هل سبق لك أن رأيت سيارة نيسان ألتيما سيدان V8 ذات الدفع الخلفي أو سيارة فولفو S60 سيدان على الطريق؟
هذا لا يعني أنه لا يوجد أشخاص موهوبون في رياضة السيارات ، بل أن خبرتهم تتمثل فقط في جعل السيارات تعمل بأقصى طاقتها لفترة كافية للتأهل الأسرع والفوز بالسباق. من يهتم أن السيارات تسقط في كومة في طريق العودة إلى الحفر؟
يجب أن تبدأ سيارات الطرق في كل مرة ، وتحمل الطحن اليومي لدرجات الحرارة القصوى ، وأن يقودها أشخاص قد لا يتمتعون بإعجاب ميكانيكي. يجب أن يتم إنتاج السيارات نفسها بالآلاف بجودة لا تشوبها شائبة مرة تلو الأخرى.
هاتان مجموعتان مختلفتان تمامًا من المهارات ، وهذا هو السبب في أننا نشاهد باهتمام كيف يتطور طموح ماكلارين في أن تصبح شركة تصنيع سيارات خارقة.
قبل أربع سنوات ، أطلقت الشركة سيارة خارقة بقيمة 500,000 دولار ، والآن أضافت طرازين بأسعار معقولة إلى مجموعتها - مع الملعب المألوف لمحاولة التغلب على بورش.
بناءً على الانطباعات الأولى ، لا يزال ماكلارين بعيدًا عن الاقتراب من العلامات التجارية للسيارات الرياضية الراسخة ، ناهيك عن تجاوزها.
ربما لا ينبغي أن أتفاجأ من أن مكيف الهواء لم يعمل في سيارة ماكلارين البالغة قيمتها 325,000 دولارًا والتي تبلغ 540 سي.
فشلت شركة Formula One البريطانية في إنهاء 1 سباق الجائزة الكبرى العام الماضي ، ولم تفز بلقب السائقين منذ عام 14 ، ولم تفز ببطولة Formula One Constructors منذ عام 2008 ، أي بعد عام من اختراع السيارة Prius.
لهذا السبب ربما لا ينبغي أن أتفاجأ من أن مكيف الهواء لم يعمل في سيارة ماكلارين 325,000 سي التي تبلغ تكلفتها 540 دولارًا والتي اختبرناها في أستراليا لأول مرة هذا الأسبوع.
ولماذا يُطلق التكييف في سيارة ماكلارين البالغة قيمتها 379,000 دولارًا والتي تبلغ 570 دولارًا بصوت عالٍ مثل سيارة Valiant القديمة التي تسير على طريق هيوم السريع مع فتح النوافذ.
وقال مكلارين إن السيارات كانت من طرازات "عرض" وقد عفا عليها الزمن قليلاً لأنها كانت تطير حول العالم للمشاركة في سباقات ما قبل السباقات.
لكن هذه كانت نفس السيارات التي كان المشترون المحتملون يختبرونها في أستراليا الأسبوع الماضي ، لذلك يبدو أن ماكلارين قد خرجت بالكامل.
على الجانب الإيجابي ، يبدو أن مكلارين تعرف كيف تصنع محركًا وناقل حركة مع نسب سيارة خارقة.
محرك V3.8 سعة 8 لتر بشاحن توربيني مزدوج مستعار من الطراز الرئيسي (ولكن تم تعديله إلى 397 كيلو واط / 540 نيوتن متر في 540 سي و 419 كيلو واط / 600 نيوتن متر في 570S) لديه مستوى لا يصدق من النخر.
يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات ، ويتحول بسلاسة. انفجار عزم الدوران ملحمي حتى مع لمسة خفيفة على دواسة الوقود.
على الرغم من متطلبات خرج الطاقة المختلفة ، أجرؤ على الإشارة إلى الفرق. الوقت من 0 إلى 100 ميلاً في الساعة هو 3.5 ثانية للموديل 540C و 3.4 ثانية للموديل 570S - وكلاهما ليس بطيئًا.
التوجيه مستقيم للأمام ويشعر بالارتياح ؛ يمكنك الهبوط بالسيارة في المكان الذي تريده بالضبط في الزاوية.
ولكن مهما فعلت ، لا تتعثر على نتوء.
حلقت كلتا ماكلارين الجديدة (التي تتميز بهيكل جديد من ألياف الكربون ولكن نظام تعليق أقل تطوراً من الطراز الرائد 650S) فوق المطبات ، سواء كانت في الوضع المريح أو الرياضي.
بدا الاصطدام بالعلامات وكأن شخصًا يضرب السيارة بمطرقة مطاطية.
نأمل أن تقوم ماكلارين بتثبيت أفضل نظام تعليق من 650S لتخفيف المطبات والضوضاء. (لحسن الحظ ، كان لدى مكلارين 650S في متناول اليد للمقارنة).
في غضون ذلك ، ربما يسخر مني بعض عشاق السيارات الرياضية لكوني قاسياً للغاية.
قد تكون بورش 911 أكثر شيوعًا ، لكننا لم نواجه أبدًا عيوب بورش الرئيسية التي واجهتها مكلارين.
لكن هذا هو الشيء: كان مكلارين هو الذي قال إنه يريد بناء سيارة متسابق بورش. إنه بالتأكيد أكثر بالنسبة لطائرة 911 عادية مع 540 درجة مئوية. و 570S أغلى من بورش 911 توربو.
قد تكون بورش 911 أكثر شيوعًا ، لكننا لم نواجه أبدًا عيوب بورش الرئيسية التي واجهتها مكلارين.
ماكلارين أمامها طريق طويل لتقطعه قبل أن تتفوق على بورشه في التطور العام والموثوقية والتعامل. أو لامبورغيني. أو فيراري.
يحتاج المحرك وناقل الحركة الرائع في السيارة الخارقة إلى هيكل مضبوط جيدًا ونظام كهربائي أكثر موثوقية.
هل تفضل 911 أو 488 فوق 540C أو 570S؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.
انقر هنا للحصول على مزيد من الأسعار والمواصفات لماكلارين 2016 إس 570.
انقر هنا للحصول على مزيد من الأسعار والمواصفات لماكلارين 2016 سي 540.
