2022 Mazda CX-60: هنا عندما تنخفض الأجزاء الأسترالية بما في ذلك المحركات والتوقيت والأسعار المحتملة أخيرًا!
ستكشف Mazda عن CX-60 بالكامل الشهر المقبل وسيتم تزويدها بمجموعة نقل حركة إضافية. (رصيد الصورة: Quattroruote)
حان الوقت لضبط المنبهات لأن العد التنازلي للكشف عن سيارة 2022 Mazda CX-60 الحرجة قد بدأ رسميًا.
سيكون ظهور Mazda CX-8 ، الذي تم تأكيده في 60 مارس ، أول طراز في مجموعة المنتجات الكبيرة للعلامة التجارية ، والتي ستشمل أيضًا CX-80 SUV كبيرة الحجم بثلاثة صفوف ، بالإضافة إلى CX-70 و CX-90.
ومن المثير للاهتمام أن الجيل الجديد من Mazda6 سيستخدم أيضًا نفس بنية سيارات الدفع الرباعي المذكورة أعلاه ، لكن Mazda لم تذكر السيارة متوسطة الحجم في خارطة الطريق الخاصة بها لمجموعات المنتجات الكبيرة ، والتي من المحتمل أن ترى CX-60 في صالات العرض الأسترالية في وقت لاحق من هذا العام. عام ثم CX-80 في عام 2023.
ماذا يمكن أن نتوقع من CX-60؟
حسنًا ، لقد خرجت القطة بالفعل من الحقيبة من حيث التصميم ، وظهر مقطع فيديو على الإنترنت يُظهر جمالية أحدث سيارات الدفع الرباعي من Mazda قبل الموعد المحدد بوقت طويل.
سيتم تصنيف CX-60 فوق سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم CX-5 من حيث الموقع والحجم (والسعر المحتمل) ، ولكن لم يتم الكشف عن الأبعاد الدقيقة.
كمرجع ، يبلغ طول CX-5 4550 مم وعرضه 1840 مم وارتفاعه 1680 مم وقاعدة عجلاتها 2700 مم.
كبديل أكثر تميزًا ، من المتوقع أن تتميز CX-60 بأحدث التقنيات والتطور الداخلي ، ومن المتوقع أيضًا تطبيق فلسفة Mazda التي تركز على القيادة على أشياء مثل وضع القيادة وديناميكيات السيارة.
ومع ذلك ، فهي عبارة عن مجموعة توليد هجينة تعمل بالكهرباء ، وهي الأولى من نوعها لشركة Mazda ، ويجب أن تلهم رغبة العملاء الشديدة في Mazda.
تم التأكيد على الإطلاق الأسترالي لـ CX-60 ، حيث تستخدم PHEV محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر ومجموعة محرك كهربائي لإجمالي قدرة نظام تبلغ 223 كيلو واط.
بينما لم يتم إصدار أرقام عزم الدوران بعد ، فإن المكونات الإضافية CX-60 تتفوق بسهولة على محرك البنزين التوربيني 170kW CX-2.5 سعة 5 لترًا.
في الواقع ، يمكن أن تتنافس CX-60 PHEV مع المزيد من السيارات الهجينة المتميزة مثل BMW X3 xDrive30e و Range Rover Evoque R-Dynamic HSE PHEV و Lexus NX 450h + F Sport و Mercedes-Benz GLC300e و Volvo XC60 T8 PHEV Polestar. بسعة 215 كيلوواط ، 227 كيلوواط ، 227 كيلوواط ، 235 كيلوواط ، 311 كيلوواط ، على التوالي.
(رصيد الصورة: قناة مراجعة CSK)
وقالت مازدا في بيان لها: "ستوفر مجموعة نقل الحركة الأولى من مازدا PHEV تسارعًا سلسًا وقويًا ، مما يمنح السائق مزيدًا من الثقة ومتعة القيادة في أوسع مجموعة من سيناريوهات القيادة".
إن امتلاك سيارة هجينة تعمل بالكهرباء سيكون منطقيًا حيث تسعى Mazda إلى تغيير موقعها لتصبح لاعبًا مرموقًا في السوق مقارنةً بأمثال Toyota و Hyundai و Ford.
ومع ذلك ، توقع رؤية خيارات محركات أخرى أيضًا ، بما في ذلك إمكانية وجود محرك ستة مضمّن مع خيارات البنزين والديزل.
ومن المتوقع أيضًا أن يلعب النظام الهجين الخفيف بجهد 48 فولت دورًا في مجموعة محركات CX-60 للمساعدة في تقليل استهلاك الوقود.
