زيت مكيفات السيارات - اختيار حسب جميع القواعد
محتوى
يحاول العديد من سائقي السيارات أنفسهم حل مشكلة أداء نظام تكييف الهواء. في هذه الحالة ، تحتاج بالتأكيد إلى تحديد الزيت المناسب لمكيفات السيارات لتفادي الانهيار في المستقبل.
زيت لتكييف الهواء - كيف لا تضر؟
في الوقت الحاضر ، يوجد في وكلاء السيارات مجموعة كبيرة من زيوت مكيفات الهواء في السيارات. يجب أن يتم اختيار هذا المكون بمسؤولية ، لأن هذا أبعد ما يكون عن التافه ، كما يبدو للوهلة الأولى. وتجدر الإشارة إلى أنه في مكيفات هواء السيارات ، على عكس مكيفات الهواء في أنظمة ومنشآت التبريد الأخرى ، فإنها تستخدم أنابيب الألمنيوم والأختام المطاطية للتركيبات ، والتي إذا أسيء التعامل معها أو تم ملؤها بتركيب خاطئ ، فقد تفقد خصائصها الفيزيائية وتفشل.
إذا قمت بخلط نوعين مختلفين من الزيت عن طريق الخطأ ، فسوف يتسبب ذلك حتماً في حدوث تلبد في خطوط سيارتك. وبالفعل لا يمكن حل هذه المشكلة إلا في خدمة السيارات ، وسيكلف مثل هذا التشخيص والتنظيف السائق فلساً واحداً. هذا هو السبب في أنه من المهم للغاية معرفة كل التفاصيل الدقيقة في تشغيل مكيف الهواء.
الاصطناعية والمعدنية - نقرر على الأساس
هناك مجموعتان من الزيوت لأنظمة تكييف الهواء - المركبات التركيبية والمعدنية. ليس من الصعب تحديد أي واحد يتم سكبه في مكيف هواء سيارتك ، لكن هذا العمل يتطلب بعض التفاصيل الدقيقة. جميع السيارات التي تم إنتاجها قبل عام 1994 تعمل على R-12 فريون. يتم خلط هذا النوع من الفريون بزيت Suniso 5G المعدني.
السيارات المصنعة بعد عام 1994 تعمل فقط على الفريون R-134a ، والذي يستخدم مع المركبات الاصطناعية PAG 46 ، PAG 100 ، PAG 150. وتسمى هذه العلامات التجارية أيضًا بولي ألكيل جليكول. لا يمكن أن يكون زيت الفريون من العلامة التجارية R-134a معدنيًا ، بل صناعيًا فقط. من الناحية العملية ، هناك حالات نادرة عندما تم إنتاج السيارات عام 1994 بضواغط يمكن استخدام الفريون R-12 و R-134a لها.
لكن عليك أن تتذكر أنه حتى لو سقطت سيارتك في هذه الفترة الانتقالية ، فلا ينبغي بأي حال من الأحوال ملء المعدن بعد تركيبة بولي ألكيل جليكول - وبهذه الطريقة لن يستمر مكيف هواء سيارتك لفترة طويلة. تعمل أنظمة تكييف الهواء الصناعية (وحدات التبريد) على الفريون R-404a وتستخدم زيت التبريد الاصطناعي POE ، والذي يشبه إلى حد بعيد زيوت مجموعة PAG في خصائصه الفيزيائية.
يجب عدم خلط هذه الأنواع من الزيوت مع بعضها البعض أو استبدالها بأخرى.
نظرًا لخصائص التصميم الخاصة به ، فإن النوع الصناعي لضاغط مكيف الهواء غير مصمم لمثل هذه الصيانة وقد يفشل. نوع PAG له عيب واحد - يتشبع بسرعة بالرطوبة في الهواء الطلق.، لذلك يتم إنتاجه في علب صغيرة ، والتي لا تكفي دائمًا للتزود بالوقود لمكيف الهواء.
فئات السيارات - تلميح للسائق
سيساعد أصل السيارة أيضًا في تحديد الزيت الذي يجب سكبه في مكيف الهواء. لذلك ، بالنسبة لسوق السيارات الكورية واليابانية ، يتم استخدام العلامات التجارية PAG 46 و PAG 100 ، لسوق السيارات الأمريكية ، خاصة PAG 150 ، للسيارات الأوروبية ، العلامة التجارية الأكثر شيوعًا هي PAG 46.
إذا قررت تغيير الزيت ، لكنك لا تعرف حجم النظام ، في هذه الحالة يوصى بتنظيف محرك ضاغط تكييف الهواء بالكامل. هذه الإجراءات ضرورية للتأكد من عدم وجود شوائب ميكانيكية وأن نظامك محكم الإغلاق. عندها فقط يمكنك إضافة كمية الزيت التي تحتاجها. قبل التزود بالوقود ، يوصى بملء النظام بجزء من الكمية الإجمالية للزيت لتجنب صدمة الزيت في الضاغط.
جميع الدرجات لها معاملات لزوجة مختلفة ، ويوصي العديد من ميكانيكي السيارات بزيادة هذا المعامل بسبب التغيرات في الطقس على مدار العام ، لأن هذا يقلل من اللزوجة. هذا هو السبب في أن معظم الناس يستخدمون ماركة الزيت PAG 100 - بالنسبة لمناخنا ، فإن التركيبة لها معامل اللزوجة الأمثل.
مهما كان ما يخبرونك به في المتاجر والخدمات ، تذكر أن زيوت التبريد العالمية غير موجودة في الطبيعة. بالنسبة لضاغط مكيف هواء سيارتك ، يجب عليك استخدام نوع الزيت الموصى به فقط ، والذي تم وصفه في دفتر الخدمة الخاص بك. وفي حالة حدوث أعطال خطيرة في مكيف الهواء ، يجب عليك بالتأكيد الاتصال بالمتخصصين.
