ماهيندرا بيك أب ضد جريت وول يوتا 2010
بدأت العلامة التجارية الهندية ماهيندرا الاتجاه بمجموعة متواضعة من الملابس منذ عامين. الآن استقرت الشركة الصينية جريت وول موتورز على شواطئنا.
يعتمد كلا الموزعين على حقيقة أن هناك أشخاصًا على استعداد لدفع ثمن سيارة مستعملة لسيارة جديدة تمامًا مع ضمان لمدة ثلاث سنوات. السؤال هو ، هل ستكون هذه السيارات الآسيوية الجديدة أكثر موثوقية من سيارة مستعملة من إحدى العلامات التجارية المعروفة؟
جريت وول موتورز V240
بصرف النظر عن الأنف الجريء على طراز أودي ، فإن الكثير من Great Wall V240 له مظهر مألوف. من ناحية أخرى ، قد يغفر لك التفكير في أنك تنظر إلى Holden Rodeo ، وصولاً إلى مقابض الأبواب.
لكن صدق أو لا تصدق ، هذا تصميم فريد تمامًا ، وإن كان مستوحى بوضوح من شخص آخر. بعبارة أخرى ، لا توجد أجزاء من مسابقات رعاة البقر تناسب هذا الطفل.
محرك V240 هو الأحدث بين طرازي جريت وول في السوق والأغلى. وهي متوفرة في إصدار 2WD مقابل 23,990 دولارًا أمريكيًا أو 4 دولارًا أمريكيًا (التي اختبرناها) مقابل 26,990،XNUMX دولارًا أمريكيًا.
مزود بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر ومكابح مانعة للانغلاق ووسائد هوائية مزدوجة. الانطباعات الأولى عن Great Wall V240 إيجابية بشكل مدهش. ولكن بمجرد أن اعتقدت أن العرض التقديمي والجودة الإجمالية للسيارة كانا رائعين ، وجدت أن البوق لم يعمل ولم يعمل طوال فترة إقامتنا بأكملها مع السيارة.
يجب أن يكون الجلد رخيصًا في الصين لأن جميع طرازات جريت وول بها مقاعد جلدية بشكل قياسي. لست متأكدًا من أن التقليديين سيقدرون تحميص مؤخراتهم على المقاعد الجلدية في الصيف. المقعد الخلفي ضيق بعض الشيء ، مع مساحة محدودة للرأس.
على الطريق ، تتصرف V240 تمامًا مثل مقصورة الطاقم العادية قبل بضع سنوات. أي أنه يرتد قليلاً على الطرق الوعرة ويميل إلى الزوايا. هذا هو الحد الأدنى من طيف الأذن وفقًا لمعايير اليوم. حاولت جريت وول على الأقل أن تلائم العجلات المعدنية V240 بالإطارات المناسبة.
المحرك متوسط ، أقل من المتوسط. إنه يجعل محرك V240 يعمل ، لكن من الواضح أنه يفتقر إلى عزم الدوران ، ولا يبدو أن هناك فرقًا كبيرًا في الدفع بغض النظر عن عدد الدورات في الدقيقة التي يعمل بها. نعتقد أن إمكانات V240 على الطرق الوعرة هي الأنسب للطرق الترابية المهيأة ومسار الغابات المتناثر.
ماهيندرا بيك أب
يتم بناء ماهيندرا ببطء ولكن بثبات في أستراليا. يحتوي الطراز الجديد على وسائد هوائية مزدوجة ، وشدادات لحزام المقعد الأمامي (مع أحزمة أطول للأستراليين المشوهين) ، ومكابح مانعة للانغلاق بشكل قياسي.
تشمل تحسينات الراحة والملاءمة مقاعد جديدة ، وأدوات تحكم في الصوت من عجلة القيادة ، وعمود توجيه قابل للإمالة. محرك توربوديزل سعة 2.5 لتر ، ومتوسط استهلاك الوقود 9.9 لتر / 100 كم ، وقوة سحب السيارة (2.5 طن) والحمولة الصافية (1000 كجم إلى 1160 كجم) لم تتغير عن الطراز السابق.
لكن في الطريق محرك ديزل جديد وناقل حركة أوتوماتيكي. اختبرنا هيكل كابينة طاقم الدفع الرباعي (4،28,990،XNUMX دولارًا أمريكيًا) مع درج تسرب اختياري. نظرًا لعدم وجود ترقيات ميكانيكية كبيرة ، فإن ركوب ماهيندرا الجديد تمامًا مثل القديم ، على الرغم من أن المقاعد أكثر راحة ، خاصة في الخلف ، كما أن المرايا الجانبية المنتفخة تجعل من السهل رؤيتها.
أي شخص يقود سيارة ماهيندرا سيفهم التعليق التالي: الرائحة الغريبة في المقصورة لم تتضاءل بمرور الوقت. من ناحية أخرى ، تمتلك Mahindra Pik-Up المقعد الخلفي الأكثر اتساعًا وراحة بين أي كابينة طاقم في فئتها. انه ضخم. المؤسف الوحيد هو أن السلامة والراحة لا تشمل المقعد المركزي بحزام حضن ولا يوجد مسند رأس.
ليست ماهيندرا أو سور الصين العظيم سريعًا (حتى وفقًا لمعايير فئتها) ، حيث تستغرق حوالي 20 و 18 ثانية على التوالي لتصل إلى 100 كم / ساعة مع وجود طاقم على متنها. من المهم ، مع ذلك ، أنه على الرغم من أنها أبطأ حتى 100 كم / ساعة من حالة توقف تام ، فإن ماهيندرا تتحرك جيدًا بمجرد زيادة سرعتها ؛ يمنحه عزم دوران محرك الديزل قوة جر كافية لمواكبة حركة المرور بسهولة.
كما قد تتوقع ، مع كل هذا التعليق المعزز وإطارات الطرق الوعرة ، تتعامل ماهيندرا مع المطبات بسهولة تامة ، حتى على الطرق السلسة تمامًا. إنه محفوف بالمخاطر على الطرق المبتلة. نقول تشغيل التحكم في الاستقرار.
في الظروف القاسية ، تصبح طبيعة ماهيندرا الزراعية من الأصول. يتنقل ديزل جرانت في العقبات الصعبة بسهولة ، على الرغم من كونه وحشًا كبيرًا ولا يحب المساحات الضيقة. نقود السيارتين عبر حاجز مائي يصل إلى الفخذ ؛ فقط في ماهيندرا تسرب القليل من الماء عبر أختام الأبواب.
حكم
ظللت أسأل نفسي إذا كنت سأستثمر أموالي في واحد منهم. أنا مؤمن بشدة بشراء العلامات التجارية ذات الأسماء الكبيرة من أجل السلامة والموثوقية وقيمة إعادة البيع ودعم شبكة الوكلاء.
لكن الحجة ضدك مع هذه السيارات هي الفجوة الكبيرة في الأسعار مع Toyota HiLux و Mitsubishi Triton وما شابه ذلك. لذلك ، من ناحية ، ما نتحدث عنه حقًا هنا هو الاختيار بين إحدى هذه السيارات الجديدة والعلامة التجارية المستعملة.
أعرف أين أجلس وحتى الآن هذا ليس واحدًا منهم. إذا كان عليك الاختيار بين الاثنين بسبب ميزانيتك ، فإن Great Wall ute أكثر ملاءمة للمدينة ، في حين أن ماهيندرا الزراعية أكثر ملاءمة للريف.
ماهيندرا بيك أب دبل كابينة دفع رباعي
التكلفة: 28,999 دولارًا (هيكل مع كابينة) ، 29,999 دولارًا (مع الخزان)
المحرك: 2.5 لتر / اسطوانة 79 كيلو واط / 247 نيوتن متر توربوديزل
ناقل الحركة: يدوي 5 سرعات.
اقتصاد:
9.9 لتر / 100 كيلو متر
تصنيف الأمان: 2 نجوم
جريت وول موتورز V240 4WD
التكلفة: $26,990
المحرك: 2.4 لتر / اسطوانة 100 كيلوواط / 200 نيوتن متر بنزين
الانتقال: يدوي 5 سرعات.
اقتصاد: 10.7 لتر / 100 كيلو متر
تصنيف الأمان: 2 نجوم
