أفضل 4x4 Utes

فورد رانجر XLT كابينة مزدوجة

لحسن الحظ ، فإن utes رائعة لأن لديهم وقتًا رائعًا عندما يتعلق الأمر بتوقعات العملاء. يجب أن تكون الأدوات المساعدة هي كل شيء للجميع: سائق يومي ، وناقل عائلي ، وعمود التاجر ، ومسافر نهاية الأسبوع. 

لكن ما يقلق بعض التقليديين هو أنه مع اقتراب السيارات الحديثة من السيارات من حيث الأسلوب والتطور ، فإن جذور مدرستهم القديمة تضيع. 

لا توجد فرصة سخيف. على الرغم من ما يقوله Reg العاشق للسفن في الحانة ، لا تزال Utes شاحنات عمل رائعة - أبراج قوية ومتعددة الاستخدامات ومريحة للغاية. المكافأة هي أنهم الآن مرتاحون ومجهزون بمزيد من معدات الحماية ، السلبية والنشطة ، أكثر من أي وقت مضى - حسنًا ، هناك الكثير منهم.

إذا كنت تبحث عن سيارة متعددة الاستخدامات كبيرة بما يكفي للأصدقاء والعائلة ، ومناسبة للعمل واللعب ، وقادرة على السير على الطرق الوعرة عند الحاجة ، فقم بإنفاق أموالك على سيارة أجرة مزدوجة. وهنا الخمسة الاوائل.

01 فورد رانجر XLT كابينة مزدوجة

إن Ranger شاحنة كبيرة ، لكن قيادتها لا تشعر أبدًا بالعبء.

وضع رينجر المعيار الذهبي للدراجات النارية الحديثة في كل شيء ؛ الراحة والملاءمة والتشطيب والتصميم والركوب والتحكم والأمان ... كما قلت ، كل شيء.

عندما يتعلق الأمر بالقتال ، فهي ليست في نفس المجال مثل HiLux أو السلسلة 70 من أجل عدم القدرة على إيقاف الطرق الوعرة المطلقة ، لكنها قريبة جدًا. 

رينجر شاحنة كبيرة (2202 كجم وطول 5355 مم وقاعدة عجلات 3220 مم) ، لكنها لا تشعر أبدًا بأنها ضخمة عند القيادة. محرك توربوديزل خماسي الأسطوانات سعة 3.2 لتر (147 كيلو واط / 470 نيوتن متر) يدفع الوحدة الضخمة بسرعة عقدة بسهولة. 

إنها سيارة جميلة وفسيحة مع طابع أنيق إلى حد ما في المقصورة. يمكنها سحب ما يصل إلى 3500 كجم (بالمكابح). تتميز سيارة رينجر الرائعة والأنيقة والقادرة (57,600 دولارًا على الطرقات) بأنها متينة أيضًا.

فورد رينجر

3.9

فورد رينجر

• قراءة الاستعراضات
• الأسعار والخصائص
• بيع

من

$29,190

بناءً على سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة (MSRP)

• قراءة الاستعراضات
• الأسعار والخصائص
• بيع

وضع رينجر المعيار الذهبي للدراجات النارية الحديثة في كل شيء ؛ الراحة والملاءمة والتشطيب والتصميم والركوب والتحكم والأمان ... كما قلت ، كل شيء.

عندما يتعلق الأمر بالقتال ، فهي ليست في نفس المجال مثل HiLux أو السلسلة 70 من أجل عدم القدرة على إيقاف الطرق الوعرة المطلقة ، لكنها قريبة جدًا. 

رينجر شاحنة كبيرة (2202 كجم وطول 5355 مم وقاعدة عجلات 3220 مم) ، لكنها لا تشعر أبدًا بأنها ضخمة عند القيادة. محرك توربوديزل خماسي الأسطوانات سعة 3.2 لتر (147 كيلو واط / 470 نيوتن متر) يدفع الوحدة الضخمة بسرعة عقدة بسهولة. 

إنها سيارة جميلة وفسيحة مع طابع أنيق إلى حد ما في المقصورة. يمكنها سحب ما يصل إلى 3500 كجم (بالمكابح). تتميز سيارة رينجر الرائعة والأنيقة والقادرة (57,600 دولارًا على الطرقات) بأنها متينة أيضًا.

أعطاني معجبو Series 70 المحبطون كلا البراملين عندما وصفتهما بـ "قبيحة كخطيئة" في قصة عن إطلاقها عام 2016. حسنًا ، من الواضح أن الحمقى لم يمسحوا دموعهم لقراءة المقتطف التالي ، حيث وصفت مظهره بأنه "رائع".

إنه طويل ومربع الشكل ، لكنه يبدو عمليًا. مع محرك توربيني V4.5 قوي سعة 8 لتر (151 كيلو واط / 430 نيوتن متر) ، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات وخزان سعة 130 لترًا ، فهي مريحة للعمل والسفر.

يمكنها سحب ما يصل إلى 3500 كجم (بالمكابح). بالتأكيد ، إنه منخفض جدًا في قسم الأمن (ثلاثة نجوم ANCAP) ويفتقر إلى وسائل الراحة (تكييف الهواء هو خيار 2761 دولارًا!) ، لكنه يعوض ذلك بمصداقية شديدة في الأدغال - ونحن لا نتحدث عن كيت. بوش ... أو جورج دبليو بوش.

الأسعار مرتفعة (68,990،XNUMX دولارًا لـ GXL) وتكسب تويوتا دائمًا ما يكفي للحفاظ على عودة المشترين ، لا شيء أكثر من ذلك ، ولكن مع شيء جيد لا يهم.

03 تويوتا هيلوكس SR5 كابينة مزدوجة

يتصدر HiLux مخططات مبيعات السيارات في أستراليا لسبب ما.

يتصدر HiLux مخططات مبيعات السيارات في أستراليا لسبب وجيه: فهو يجسد العديد من عناصر السيارة الحديثة (الصقل والأناقة والراحة) دون الابتعاد أبدًا عن أولئك الذين يحبونها لقدرتها على جميع التضاريس. 

تويوتا في طليعة الموجة القائمة على المنتجات عالية الجودة والولاء الراسخ للعلامة التجارية. محرك توربوديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر (130 كيلو واط / 450 نيوتن متر) هو الفائز الحقيقي ، حيث يقترن بشكل جيد بناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات. 

إن HiLux مناسب تمامًا للعمل في موقع البناء وهو قادر على سحب 3200 كجم (بحد أقصى مع الفرامل). يعد HiLux (55,990،XNUMX دولارًا) أفضل من طراز الجيل السابق - إنه مظهر أفضل وأكثر سلاسة وهدوءًا - ولكنه ليس الأفضل في المجموعة. لا تزال القيادة الصعبة ليست مثالية مثل Ranger و Amarok وما إلى ذلك. 

تعمل مجموعة كاملة من تقنيات الطرق الوعرة ، بالإضافة إلى تصنيف ANCAP من فئة الخمس نجوم ، على التخلص جزئيًا من أي أوجه قصور.

تويوتا هايلكس

3.6

تويوتا هايلكس

• قراءة الاستعراضات
• الأسعار والخصائص
• بيع

من

$24,225

بناءً على سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة (MSRP)

• قراءة الاستعراضات
• الأسعار والخصائص
• بيع

يتصدر HiLux مخططات مبيعات السيارات في أستراليا لسبب وجيه: فهو يجسد العديد من عناصر السيارة الحديثة (الصقل والأناقة والراحة) دون الابتعاد أبدًا عن أولئك الذين يحبونها لقدرتها على جميع التضاريس. 

تويوتا في طليعة الموجة القائمة على المنتجات عالية الجودة والولاء الراسخ للعلامة التجارية. محرك توربوديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر (130 كيلو واط / 450 نيوتن متر) هو الفائز الحقيقي ، حيث يقترن بشكل جيد بناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات. 

إن HiLux مناسب تمامًا للعمل في موقع البناء وهو قادر على سحب 3200 كجم (بحد أقصى مع الفرامل). يعد HiLux (55,990،XNUMX دولارًا) أفضل من طراز الجيل السابق - إنه مظهر أفضل وأكثر سلاسة وهدوءًا - ولكنه ليس الأفضل في المجموعة. لا تزال القيادة الصعبة ليست مثالية مثل Ranger و Amarok وما إلى ذلك. 

تعمل مجموعة كاملة من تقنيات الطرق الوعرة ، بالإضافة إلى تصنيف ANCAP من فئة الخمس نجوم ، على التخلص جزئيًا من أي أوجه قصور.

دليل السيارات قاد هؤلاء الأشرار عبر أحشاء صحراء جنوب أستراليا ؛ على الرمال والحجارة والمتنزهين ، كثيرًا. المرة الوحيدة التي تمكنا فيها من منعه من المضي قدمًا كانت خطأ السائق.

ليس من الغباء عندما يتعلق الأمر بالقيادة على الطرق الوعرة. يتم تشغيل BT-50 بواسطة محرك توربو ديزل خماسي الأسطوانات سعة 3.2 لتر (147 كيلو واط / 470 نيوتن متر) مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات يتحول بسلاسة - وهو أحد أكثر السيارات سلاسة من نوعها - وتتحرك مازدا الثقيلة بنفس القدر من الجهد. . ومريح على الطرق الترابية وكذلك على الطرق الرئيسية.

إنها تحافظ على سرعتها على المسارات الملتوية ، ولكن هناك بعض الضربات على المطبات بينما يمتصها Ranger و Amarok. حصلت BT-50 على تصنيف ANCAP من فئة الخمس نجوم. المقود خفيف لشيء ضخم جدًا.

وهي مصممة لسحب 3500 كجم (بحد أقصى مع الفرامل). ظهرت نسخة شد الوجه لعام 2016 (50,890،XNUMX دولارًا) على واجهة أمامية مسطحة مستقطبة في الماضي ، لكن شريط التمرير لا يزال إضافة جديرة بهذا Mazda.

لطالما حظيت Amarok الرائعة بمعجبيها.

لطالما حظيت Amarok ذات المظهر الرائع بمراوحها لأنها سيارة أنيقة وعملية للغاية ، لكن محركها رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 ليتر المزود بشاحن توربيني مزدوج وعدم وجود تغيير تروس أقل (مع ناقل حركة أوتوماتيكي) كانت عوامل مختلفة قليلاً عن التقليدية . السياح على الطريق لم يتمكنوا من تجاوزها. 

حسنًا ، يزيل محرك V6 Ultimate الجديد (67,990 دولارًا) تلك المخاوف التي لا أساس لها من خلال ركوب الانفجار الكامل فوقها. 

أعطى محرك توربوديزل V3.0 سعة 6 لتر (165 كيلو واط / 550 نيوتن متر) Amarok 5254 ملم القدرة على النخر على طريق Fury Road ؛ لقد أضاف حقًا الهجين إلى المزيج. (دون أن ننسى أن هذه الأرقام تقفز إلى 180 كيلو واط / 580 نيوتن متر عندما تكون في منطقة overboost.) 

يمكنها سحب 3000 كيلوجرام (بحد أقصى مع الفرامل) ، أي أقل بمقدار 500 كيلوجرام من منافسيها ، ولكن الخبر السار هو أن جميع الأشياء الرائعة من طراز 2.0 لتر باقية: كابينة أوتوماتيكية بثماني سرعات ، مريحة ، قيادة وتحكم رائع وأفضل علبة في فئتها والمزيد. Amarok V6 لم يحصل على تصنيف ANCAP حتى الآن.

فولكس فاجن أمروك

3.9

فولكس فاجن أمروك

• قراءة الاستعراضات
• الأسعار والخصائص
• بيع

من

$45,890

بناءً على سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة (MSRP)

• قراءة الاستعراضات
• الأسعار والخصائص
• بيع

لطالما حظيت Amarok ذات المظهر الرائع بمراوحها لأنها سيارة أنيقة وعملية للغاية ، لكن محركها رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 ليتر المزود بشاحن توربيني مزدوج وعدم وجود تغيير تروس أقل (مع ناقل حركة أوتوماتيكي) كانت عوامل مختلفة قليلاً عن التقليدية . السياح على الطريق لم يتمكنوا من تجاوزها. 

حسنًا ، يزيل محرك V6 Ultimate الجديد (67,990 دولارًا) تلك المخاوف التي لا أساس لها من خلال ركوب الانفجار الكامل فوقها. 

أعطى محرك توربوديزل V3.0 سعة 6 لتر (165 كيلو واط / 550 نيوتن متر) Amarok 5254 ملم القدرة على النخر على طريق Fury Road ؛ لقد أضاف حقًا الهجين إلى المزيج. (دون أن ننسى أن هذه الأرقام تقفز إلى 180 كيلو واط / 580 نيوتن متر عندما تكون في منطقة overboost.) 

يمكنها سحب 3000 كيلوجرام (بحد أقصى مع الفرامل) ، أي أقل بمقدار 500 كيلوجرام من منافسيها ، ولكن الخبر السار هو أن جميع الأشياء الرائعة من طراز 2.0 لتر باقية: كابينة أوتوماتيكية بثماني سرعات ، مريحة ، قيادة وتحكم رائع وأفضل علبة في فئتها والمزيد. Amarok V6 لم يحصل على تصنيف ANCAP حتى الآن.

البدل. من حيث التعقيد والأمان ، فإن Foton Tunland لا يتطابق مع هذه الطرز الأخرى ، لكنه أفضل نماذج الميزانية وهو بالتأكيد يحتوي على الكثير من الأشياء الجيدة في حزمة غير مكلفة (30,990،XNUMX دولارًا).

مع محرك توربوديزل Cummins سعة 2.8 لتر (120 كيلو واط / 360 نيوتن متر) وناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، يجمع Getrag Tunland بين المكونات من الدرجة الأولى في وحدة أنيقة وجميلة. تم تحسين الملاءمة والتشطيب ، وكذلك الركوب والتعامل. 

يعد Tunland مقاس 5310 مم واحدًا من أكبر الأوتار المتوفرة هنا ، ولكن لا تشعر أبدًا بأنك تقود تيتانيك أثناء القيادة. وهي مصممة لسحب 2500 كجم (بحد أقصى مع الفرامل). حصلت Tunland على تصنيف ANCAP من فئة ثلاث نجوم.

لقد مررناها للتو ، اذهب هنا للمراجعة الكاملة.

ملاحظة المحرر: تم نشر هذا المنشور في الأصل في يوليو 2017 وتم تحديثه الآن.