تدعي ليون مسار دراجاتها المستقبلي

بحلول عام 2026 ، من المتوقع أن تكون الشبكة المستقبلية للدراجات السريعة (REV) لمنطقة ليون الحضرية جزءًا من برنامج الاستثمار في الإقليم للفترة من 2021 إلى 2026.

في اجتماع عقد في 25 يناير ، وافق مجلس ليون متروبوليتان على خطة استثمارية بقيمة 3.6 مليار يورو للفترة 2021-2026. كجزء من هذه الحزمة العالمية ، سيتم إنفاق ما يقرب من 580 مليون يورو على تطوير وسائل نقل بديلة للسيارات الخاصة. بالإضافة إلى مشاركة السيارات ومشاركة السيارات وتوسيع شبكة النقل العام ، تعلن المدينة عن إنشاء REV ، شبكة الدراجات السريعة.

بواسطة 2026 سيوفر هذا REV ما بين 200 و 250 كم من مناطق الدراجات.. وهذا سيسمح" تسهيل حركة راكبي الدراجات بين المدن في الضواحي وفي وسط التكتل وكذلك بين معظم مدن الحلقة الداخلية ". بالإضافة إلى مسار الدراجات هذا ، تعتزم Metropolis زيادة عدد ممرات الدراجات. بحلول نهاية الانتداب ، يجب أن يكون للإقليم ما بين 1 و 700 كيلومتر من مسارات الدراجات ، وهو ضعف العدد اليوم.

ميتروبول دي ليون ليست أول مدينة تعلن عن إنشاء طرق سريعة لركوب الدراجات. قبل بضعة أشهر ، تصور فريق Vélo le-de-France مستقبل RER Vélo لمنطقة إيل دو فرانس.

أكثر أمانًا لوقوف السيارات

نظرًا لأن الافتقار إلى أماكن وقوف السيارات الآمنة يعد أيضًا عائقًا رئيسيًا للمستخدمين ، تخطط Metropolis لإنشاء 15 مكان إضافي ، معظمها بالقرب من مراكز النقل متعددة الوسائط. في الوقت نفسه ، سيزداد عدد الأقواس على الطريق أربع مرات. يكفي رفع العدد الإجمالي لمواقف السيارات في المنطقة إلى 000.

يعد دعم ركوب الدراجات وركوب الدراجات الإلكترونية مجالًا مهمًا آخر في خطة العاصمة. رائدة لراكبي الدراجات ذاتية الخدمة مع Vélo'V ، تعتزم Metropolis إنشاء خدمات جديدة: الإيجارات طويلة الأجل ، والتبرعات للأشخاص المعرضين للخطر ، ومحلات الإصلاح ، وبدء ممارسة ...