نظرة عامة على LDV T60 2018
محتوى
- هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 7/10
- ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 7/10
- هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10
- ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 6/10
- ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10
- ما هو شكل القيادة؟ 7/10
- ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 8/10
- كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 8/10
- حكم
- هل تفكر في شراء ute صيني الصنع؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.
يذهب الكثير على LDV T60. تقود مجموعة الكابينة المزدوجة ute جيلًا جديدًا من سيارات الدفع الرباعي الصينية الأكثر تقدمًا وأفضل تجهيزًا (قريبًا جدًا) والتي تهدف إلى الحصول على حصة من سوق العمل والمتعة الأسترالي المربح.
إنها أول مركبة تجارية صينية تحصل على تصنيف ANCAP من فئة الخمس نجوم ، وهي بسعر جيد وتأتي مع ميزات قياسية وتكنولوجيا أمان عبر النطاق ، لكنها في الواقع كافية لجعلها عرضًا جذابًا في نظر المشترين. ؟ وللتغلب على حذر الجمهور من السيارات القادمة من الصين؟ اقرأ أكثر.
| إل دي في تي60 2018: برو (4X4) | |
|---|---|
| تصنيف السلامة | |
| نوع المحرك | 2.8 لتر تيربو |
| نوع الوقود | محرك ديزل |
| كفاءة الوقود | 9.6 لتر / 100 كيلو متر |
| هبوط | 5 مقعدا |
| سعر | $21,200 |
هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 7/10
من الخارج ، لا يشعر LDV T60 بعدم الارتياح - جزء منه مكتنز ، وجزء من طراز SUV - ولكن لا يوجد شيء مميز بشكل مذهل فيه أيضًا. لها جوانب متعرجة مثل Amarok ، غطاء محرك رياضي مطاطي مثل HiLux ، وكل شيء بينهما.
يعجبني أنها ليست طنانة ، مثل أن مصمميها تناولوا بيرة في حانة ، وكتبوا مازحًا أفكارهم على كوستر ، ثم قرروا أنهم في الواقع جيدون جدًا ، لذلك تم تعليق هذه التوصيات.
إن LDV T60 ليس أمرًا مزعجًا للنظر إليه ، ولكن لا يوجد شيء مميز فيه بشكل مذهل.
يدور التصميم الداخلي حول الخطوط النظيفة والأسطح الكبيرة ، خاصة كل البلاستيك في Pro ، وهو أمر جيد لأن هذا الطراز الذي يحركه التقليد له طابع غير رسمي.
تهيمن على المقصورة لوحة عدادات ضخمة ووحدة ترفيهية تعمل باللمس مقاس 10.0 بوصات.
تهيمن شاشة تعمل باللمس مقاس 10.0 بوصات على المقصورة.
ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 7/10
المقصورة نظيفة وواسعة ، مع مساحة تخزين واسعة للسائق والراكب الأمامي ؛ صندوق بغطاء في الكونسول الوسطي ، وجيوب كبيرة بالباب ، وحامل أكواب على مستوى لوحة العدادات للسائق والراكب الأمامي (على الرغم من أن زجاجات المياه المضمنة لدينا تتناسب مع القليل من الالتواء والجهد) ، وصينية حلية مليئة بمنفذي USB و 12 فولت مخرج.
يوجد في الخلف جيوب باب ، ومسند ذراع مركزي مع حاملي أكواب ، ومنفذ بجهد 12 فولت.
يحصل الركاب الخلفيون على جيوب في الباب ، ومسند ذراع مركزي مع حاملي أكواب ، ومنفذ بجهد 12 فولت.
المقاعد الأمامية مريحة بدرجة كافية ولكنها تفتقر إلى الدعم ، خاصة على الجانبين ؛ المقاعد الخلفية مسطحة وعالية الجودة.
يعد التصميم الداخلي والتشطيبات الداخلية بمثابة تحسن كبير مقارنة بما كانت عليه السيارات الصينية ، ويمكن أن تقطع صفات البناء الإيجابية هذه شوطًا طويلاً للمساعدة في إقناع مشتري السيارات الأستراليين بأن LDV T60 عملية شراء جديرة بالاهتمام - أو على الأقل تستحق التفكير فيها.
تتميز الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 10 بوصات بأنها واضحة ومرتبة وسهلة الاستخدام ، على الرغم من أنها عرضة للوهج. رأيت أحد الزملاء يكافح للحصول على هاتف Android الخاص به للعمل من خلال Luxe. (لم أحاول حتى توصيل جهاز iPhone الخاص بي ، فأنا مثل الديناصور).
يبلغ طول LDV T60 5365 مم وعرضه 2145 مم وارتفاعه 1852 مم (Pro) وارتفاعه 1887 مم (Luxe). الوزن الفارغ للسيارة 1950 كجم (Pro مع ناقل حركة يدوي) ، 1980 كجم (Pro auto) ، 1995 كجم (لوكس مع ناقل حركة يدوي) و 2060 كجم (لوكس مع ناقل حركة أوتوماتيكي).
يبلغ طول البليت 1525 مم وعرضه 1510 مم (1131 مم بين أقواس العجلات). تحتوي على بطانة حوض بلاستيكية وأربع نقاط ربط (نقطة في كل زاوية) و "نقطتا ربط حافة الحوض" التي تبدو وكأنها فكرة متأخرة واهية. ارتفاع التحميل (من أرضية الدرج إلى الأرض) 819 مم.
يبلغ طول البليت 1525 مم وعرضه 1510 مم (1131 مم بين أقواس العجلات).
يمكن لـ TDV T60 سحب 3000 كجم بالفرامل (750 كجم بدون فرامل) ؛ لقد تغلب العديد من المنافسين على علامة 3500 كجم. تتراوح حمولتها من 815 كجم (Luxe auto) إلى 1025 كجم (دليل Pro). سحب كرة تحميل 300 كجم.
ميزة أخرى يجب أن نذكرها هي أن المحترفين المحترفين الذين اختبرناهم لديهم درجة ليقولوا "يسوع!" من جانب السائق. قلم ، ولكن ليس قلم حقيقي. غريب.
هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10
في عصر يبدو فيه أن كل سيارة جديدة تقدم مجموعة متنوعة مذهلة من الزخارف والديكورات ، فإن تشكيلة LDV T60 صغيرة وبسيطة بشكل منعش.
يتوفر LDV T60 المكون من خمسة مقاعد للديزل فقط بنمط جسم واحد ، وكابينة مزدوجة ، وفي مستويين من القطع: Pro ، مصمم للراشدين التقليديين ، و Luxe ، مصمم للاستخدام المزدوج أو السوق المناسب للعائلة. تقتصر التشكيلة حاليًا على طرازات الكابينة المزدوجة ، ولكن عند الإطلاق ، أثارت شركة LDV Automotive Australia وصول طرازات الكابينة المفردة والمقصورة الإضافية في عام 2018.
يتوفر فقط LDV T60 بخمسة مقاعد مع كابينة مزدوجة. (عرض 2018 Luxe LDV T60 Luxe)
أربعة خيارات: الوضع اليدوي الاحترافي ، والوضع التلقائي الاحترافي ، والوضع اليدوي الفاخر ، والوضع التلقائي الفاخر. تم تجهيز كل منهم بمحرك توربيني ديزل بسعة 2.8 لتر.
تبلغ تكلفة الدليل الأساسي T60 Pro 30,516 دولارًا (بالسيارة) ؛ يبلغ سعر الطراز الأوتوماتيكي Pro 32,621 دولارًا (عند إيقاف التشغيل) ، بينما يبلغ سعر Luxe اليدوي 34,726 دولارًا أمريكيًا (عند إيقاف التشغيل) ، بينما تبلغ تكلفة Luxe التلقائية 36,831 دولارًا أمريكيًا (عند إيقاف التشغيل). سيدفع مالكو ABN 28,99030,990 دولارًا (للحصول على دليل Pro) و 32,990K دولارًا (Pro auto) ودليل Luxe (34,990K دولارًا) و Luxe Automatic (XNUMXK دولارًا).
تشمل الميزات القياسية في إصدار Pro مقاعد من القماش ، وشاشة ملونة تعمل باللمس مقاس 10.0 بوصات مع Android Auto و Apple CarPlay ، ومصابيح أمامية ذات ارتفاع تلقائي ، ونظام دفع رباعي عالي ومنخفض المدى ، وعجلات ألمنيوم مقاس 4 بوصات بحجم كامل العتبات الجانبية وقضبان السقف.
يأتي T60 Pro قياسيًا بعجلات من سبائك معدنية مقاس 17 بوصة.
تشتمل معدات السلامة على ست وسائد هوائية ، ونقطتا تثبيت ISOFIX لمقعد الأطفال في المقعد الخلفي ، ومجموعة من تقنيات السلامة السلبية والفعالة بما في ذلك ABS ، و EBA ، و ESC ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية ، و "Hill Descent Control" ، و Hill Start Assist "ونظام مراقبة ضغط الإطارات.
بالإضافة إلى ذلك ، تحصل Luxe على مقاعد جلدية وعجلة قيادة ملفوفة بالجلد ، ومقاعد أمامية كهربائية قابلة للتدفئة بستة اتجاهات ، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ونظام Smart Key مع زر Start / Stop ، وقفل خلفي تلقائي التفاضلية.
يحتوي Pro على لوح أمامي مع قضبان متعددة لحماية النافذة الخلفية ؛ تحتوي Luxe على عجلة قيادة رياضية مصقولة من الكروم. يحتوي كلا الطرازين على قضبان سقف بشكل قياسي.
أصدرت شركة LDV Automotive مجموعة من الملحقات بما في ذلك الحصير المطاطي ، وقضبان السبائك المصقولة ، ووصلة الجر ، ورفوف السلم ، وأقنعة الشمس المتوافقة ، وأغطية منطقة الحمولة والمزيد. Bullbars for ute قيد التطوير.
ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 6/10
كما ذكرنا سابقًا ، تم تجهيز جميع طرازات LDV T2018 لعام 60 بمحرك توربيني بسكة مشتركة 2.8 لتر ينتج [بريد إلكتروني محمي] و [بريد إلكتروني محمي] مع اختيار ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي - كلاهما بست سرعات.
ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10
يبلغ استهلاك وقود LDV T60 المعلن 8.8 لتر / 100 كم للتحكم اليدوي ؛ و 9.6 لتر / 100 كم للسيارة. خزان وقود 75 لتر. بحلول نهاية الرحلة ، رأينا 9.6 لتر / 100 كم على شاشة المعلومات.
ما هو شكل القيادة؟ 7/10
قدنا أكثر من 200 كيلومتر حول باثورست في بعض مركبات LDV T60 ، معظمها في Pro auto ومعظم برنامج القيادة كان على البيتومين. ظهرت بعض الأشياء في وقت مبكر جدًا ، وظهرت بعض المراوغات لاحقًا أيضًا.
لم يبدُ أبدًا أن محرك VM Motori رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لترًا يواجه مشاكل - على الرصيف أو في الأدغال - لكنه شعر بالاسترخاء الشديد لأنه كان بطيئًا في الاستجابة والبدء ، خاصة عند دفع التلال الطويلة شديدة الانحدار. .
ومع ذلك ، فإن ميزة هذا المحرك هو أنه هادئ للغاية - لقد قمنا بإيقاف تشغيل الراديو وكانت مستويات NVH المرتبطة بالمحرك مثيرة للإعجاب. لم تكن هناك حتى هبوب رياح من المرايا الجانبية الكبيرة.
يتميز ناقل الحركة الأوتوماتيكي Aisin بست سرعات بسلاسة - لا توجد عمليات نقل قاسية لأعلى أو لأسفل - ولكن لا يوجد فرق ملحوظ في التعامل بين الأوضاع ؛ عادي او رياضي.
الركوب والتعامل مناسبان ، إن لم يكن مثيرًا للإعجاب ، على الرغم من أنه يأخذ زوايا جيدة - كان التوجيه دقيقًا جدًا لشيء كهذا - وتم تثبيت ute خلال الزوايا الطويلة الضيقة. كان المختبر لدينا على 245/65 R17 Dunlop Grandtrek AT20.
الركوب والتعامل مناسبان ، إن لم يكن مثيرًا للإعجاب ، على الرغم من أن كل شيء كان جيدًا في الزاوية.
تعليق عظم الترقوة مزدوج في الأمام ونوابض صفائحية للخدمة الشاقة في الخلف - مصممة للعمل الشاق في طرازي Pro و Comfort في Luxe.
على الرغم من أن جهاز Pro المصمم لدينا لم يُظهر على الفور ارتداد النهاية الخلفية النموذجي للخرسانة غير المحملة ، فقد واجهنا بعض المطبات والمطبات غير المتوقعة في وقت مبكر من دورة القيادة ، مما جعل النهاية الخلفية ترتد في فترة زمنية قصيرة . ولكن بطريقة قاسية.
فيما يتعلق بالمراوغات ، بدأ نظام ABS شديد الحماس في ركل عدة مرات لأسباب تبدو غير ضارة على ما يبدو بينما كنا ندغدغ المكابح (الأقراص في كل مكان) بسرعات منخفضة وعالية على المطبات ، وهو ما كان ينذر بالخطر.
ثانيًا ، شعر اثنان من الصحفيين في Lux أن الشاشة العمياء في LDV T60 الخاصة بهم قد فشلت في تنبيههم إلى وجود سيارة عابرة.
كان ركوب Pro auto أسهل في القيادة على أي طرق وعرة من Pro اليدوي.
بينما كان تعليق Pro قاسيًا جدًا (لا شك في التعامل مع الأحمال الثقيلة) ، كان تعليق Luxe يميل إلى الترهل.
يجب على المتحمسين للقيادة على الطرق الوعرة الانتباه إلى الأشكال التالية: الخلوص الأرضي - 215 مم ، عمق التجويف - 300 مم ، زوايا الخروج الأمامية والخلفية - 27 و 24.2 درجة ، على التوالي ؛ زاوية المنحدر 21.3 درجة.
كانت حلقات الإطلاق على الطرق الوعرة ذات مناظر خلابة أكثر من كونها صعبة ، ولكن عندما انحرفنا عمداً عن مسارنا واصطدمنا ببعض الأقسام شديدة الانحدار والتلال ، كانت لدينا فرصة لاختبار فرملة محرك LDV T60 (جيد) والتحكم في نزول التل (جيد).
كان ركوب Pro auto أسهل في الركوب على أي نوع من الطرق الوعرة من Pro اليدوي ، حيث إن إحساسها الخفيف بالقابض والتشغيل الحر لم يبعث على الثقة.
تشتمل الحماية السفلية على لوحة انزلاقية بلاستيكية في المقدمة.
الضمان وتصنيف السلامة
الضمان الأساسي
5 سنوات / 130,000،XNUMX كلم
ضمان
تصنيف أمان ANCAP
ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 8/10
يوفر LDV T60 الكثير من معدات الحماية بأسعار في متناول الجميع. لديها تصنيف ANCAP من فئة الخمس نجوم ، وست وسائد هوائية (للسائق والراكب الأمامي ، وستائر جانبية ، وستائر كاملة الطول) ، وتتضمن مجموعة من تقنيات السلامة السلبية والفعالة بما في ذلك ABS ، و EBA ، و ESC ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية . ، "Hill Descent Control" ، "Hill Start Assist" ونظام مراقبة ضغط الإطارات. تحتوي على نقطتي ISOFIX ونقطتي كابل علويتين.
كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 8/10
لديها ضمان لمدة خمس سنوات 130,000،130,000-24،7 كم ، ضمان لمدة خمس سنوات 10-5000 كم ، خدمة المساعدة على الطريق على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، وضمان الجسم لمدة 15,000 سنوات ضد الصدأ. الفاصل الزمني للخدمة XNUMX كم (تغيير الزيت) ، ثم كل XNUMX كم. لا يتم توفير الخدمة بسعر ثابت.
حكم
يعتبر LDV T60 خطوة كبيرة في الاتجاه الصحيح للمركبات الصينية الصنع ولديه طريق طويل لإقناع المشترين الأستراليين أنهم يستحقون أخيرًا الدراسة. تتميز مجموعة الكابينة المزدوجة هذه ، الميسورة التكلفة والمليئة بالمزايا ، بتحسين ملحوظ في جودة البناء والملاءمة والتشطيب ، فضلاً عن المناولة الشاملة. في الوقت الحالي ، لا يعتبر الصينيون بأي حال من الأحوال المنافسين الرئيسيين ، لكنهم على الأقل يتحركون في الاتجاه الصحيح.
بالنسبة لأموالنا وتعدد الاستخدامات ، فإن Luxe auto هي الخيار الأفضل ؛ تحصل على الحزمة القياسية بأكملها مع عدد قليل من الإضافات الرائعة ، بما في ذلك قفل التباين الخلفي عند الطلب ، ومقابض الأبواب ومرايا الأبواب المصنوعة من الكروم ، ولوحة القيادة الرياضية والمزيد.
هل تفكر في شراء ute صيني الصنع؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.
