يضم مختبر تسلا عناصر يمكنها تحمل ملايين الكيلومترات.
تفاخر مختبر الأبحاث الذي استأجره تسلا للعمل على خلايا أيونات الليثيوم بكيمياء خلايا جديدة. بفضل كاثود NMC (النيكل والمنغنيز والكوبالت) والإلكتروليت الجديد ، فقد تم تصميمهما لتحمل 1,6 مليون كيلومتر من الأميال المقطوعة بالسيارة.
حاليًا ، يستخدم معظم عالم السيارات أنواعًا مختلفة من خلايا NMC ، بينما تستخدم Tesla مزيجًا مختلفًا قليلاً من العناصر: NCA (النيكل والكوبالت والألمنيوم). من المفترض أن تدوم بطاريات تسلا الحديثة من 480 إلى 800 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، يسعى Elon Musk جاهدًا من أجل أن يكون تدهورها بطيئًا بمقدار الضعف ، بحيث تصمد أمام الإرسالات والأجسام - حتى 1,6 مليون كيلومتر من الأميال.
وفقًا لما أوردته بوابة Electrek (المصدر) ، قدم مختبر Jeff Dahn ، الذي يبحث في إمكانيات تحسين خلايا Li-ion لـ Tesla ، نتائج عمله. تستخدم الخلايا الجديدة كاثودًا يتكون من "بلورة مفردة" NMC 532 وإلكتروليت متقدم. بعد الفحوصات التي استمرت حتى ثلاث سنوات في بعض الحالات ، غامر العلماء بالقول إن الخلايا ستدوم حتى 1,6 مليون كيلومتر في السيارة أو عشرين عامًا على الأقل في تخزين الطاقة.
حتى في درجة حرارة الشحن تسخين الخلايا حتى 40 درجة ، فقد تصرفوا سعة 70 بالمائة بعد 3 دورة شحن كاملةوالتي يجب أن تترجم إلى الأميال حوالي 1,2 مليون كيلومتر. مع الحفاظ على درجة حرارة 20 درجة بعد حوالي 3 ملايين كيلومتر من الأميال يجب أن تنخفض سعة الخلية إلى حوالي 90 بالمائة من السعة الأصلية.
> تريد Tesla إنتاج ما يصل إلى 1 جيجاوات ساعة من الخلايا سنويًا. الآن: 000 GWh ، 28 مرة أقل
في تجربة مماثلة ، تدوم خلايا أيونات الليثيوم النموذجية المتاحة للبيع حوالي 1 دورة ، والتي يجب أن تترجم إلى 000 كيلومتر من الأميال. على الرغم من أنه يجب أن نضيف هنا أن الخلايا المستخدمة في صناعة السيارات بها خلائط مختلفة من الإلكتروليتات ، وتتمثل مهمتها الرئيسية في إبطاء عملية التحلل:
الأمر يستحق القراءة (المصدر) ، لأن العمل ينظم المعرفة بخلايا أيونات الليثيوم ويظهر التقدم الذي تم إحرازه في آخر 4-6 سنوات:
صورة الافتتاح: أ) صورة مجهرية لمسحوق NMC 532 B) صورة مجهرية لسطح القطب الكهربائي بعد الضغط ، ج) إحدى الخلايا المختبرة 402035 في أكياس بجوار عملة كندية بقيمة دولارين ، BOTTOM ، رسم تخطيطي على اليسار) تدهور الخلايا المختبرة على خلفية الخلايا النموذجية ، الأسفل ، الرسم التخطيطي على اليمين) عمر الخلية مقابل درجة الحرارة أثناء الشحن (ج) جيسي إي هارلو وآخرون. / مجلة الجمعية الكهروكيميائية
قد يثير هذا اهتمامك:
