شراء سيارة مستعملة في ألمانيا

تعتبر ألمانيا بالنسبة للعديد من سائقي السيارات لدينا جنة حقيقية. احكم بنفسك: هذا البلد لديه بعض من أفضل الطرق في العالم ، فقط الوقود عالي الجودة يباع في محطات الوقود - المعايير الأوروبية صارمة للغاية بهذا المعنى ، الألمان أنفسهم مشهورون بالالتزام بالمواعيد والدقة ، وهذا هو ينعكس في موقفهم تجاه السيارات.

ليس من الصعب افتراض أن أي سيارة ألمانية ، والتي هي في حد ذاتها ذات جودة بناء ممتازة ، بعد فترة معينة من التشغيل ستبدو أفضل بكثير من طراز مشابه تم تشغيله في روسيا. لا تحتاج حتى لأخذ روسيا.

جودة الطرق في هولندا ليست أسوأ مما هي عليه في ألمانيا ، لكن السيارات من هذا البلد ليست بنفس الطلب معنا ، لأن المناخ الرطب له تأثير قوي جدًا على حالة الجسم، ومن المعروف أن هيكل السيارة هو الأغلى.

لهذا السبب كان الطلب دائمًا على السيارات المستعملة من ألمانيا ، حتى بعد إدخال رسوم استيراد عالية جدًا ، بين سائقي السيارات في روسيا الشاسعة - أو بالأحرى الجزء الأوروبي منها ، لأن السيارات المستعملة من اليابان تسود في الشرق الأقصى.

إذا اخترت سيارة جيدًا - والألمان مغرمون جدًا بتغيير سياراتهم ، خاصةً عندما تقترب الأرقام الموجودة على عداد المسافات من 100 ألف - فستبدو تقريبًا وكأنها جديدة ، بعد كل شيء ، تم تشغيلها في ظروف مثالية.

كم تبلغ تكلفة السيارة من ألمانيا؟

بالطبع ، في مسائل التكلفة ، من الصعب إجراء أي تعميمات ؛ الأمثلة الملموسة أكثر توضيحًا. لنفترض أن شراء سيارة جديدة في ألمانيا ليس مربحًا - فالأسعار هي نفسها كما في وكلاء السيارات في موسكو ، بالإضافة إلى أنه سيتعين عليك دفع ضرائب كبيرة مقابل سيارة جديدة:

• 54٪ من التكلفة إذا كان السعر يصل إلى 8,5 ألف يورو ؛
• 48٪ إذا كان أكثر من 8,5 ألف يورو.

لكن هناك توضيح آخر في القانون: 54 أو 48 في المائة ، ولكن ليس أقل من معدل معين لسنتيمتر مكعب واحد من حجم المحرك ، ويمكن أن يتراوح هذا المعدل من 2,5 إلى 20 يورو لكل "مكعب" ، اعتمادًا على حجم وقوة المحرك. باختصار ، لم يعد خيار شراء سيارات جديدة في ألمانيا ممكنًا. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن السيارة تعتبر جديدة إذا تم إصدارها قبل 3 سنوات على الأقل.

من الأكثر ربحية شراء السيارات المنتجة منذ 3-5 سنوات. لماذا هم يحبون ذلك؟ لأن:

• في مثل هذه الفترة ، يقود الألمان ، في المتوسط ​​، 80-150 ألف كيلومتر ويطرحون السيارة للبيع ؛
• يتم تخفيض الرسوم الجمركية والضرائب.

لنأخذ مثالاً بسيطًا.

ننتقل إلى أشهر موقع ألماني Mobile.de حيث يتم نشر إعلانات لبيع السيارات المستعملة والجديدة وحتى غير الصالحة للاستعمال. نحن نبحث عن أي موديل وعلامة تجارية ، على سبيل المثال فولكس فاجن جولف ، تاريخ التسجيل الأول في 2009-2011. تظهر عدة آلاف من الخيارات ، والسعر موضح في الإجمالي والصافي - أي مع ضريبة القيمة المضافة وبدونها.

السعر الصافي - بالنسبة لمواطني الاتحاد الأوروبي ، يشمل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19 بالمائة. يدفع الأفراد من روسيا أيضًا بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة ، ومع ذلك ، بعد أن تعبر السيارة الحدود الجمركية للاتحاد الأوروبي ، يجب على البائع سداد هذه النسبة البالغة 19 بالمائة ، أي إعادتها إلى المشتري. تستفيد شخصيًا. ستعرض عليك العديد من الشركات الوسيطة التي تبيع وتسلم السيارات المستعملة من ألمانيا إلى روسيا على الفور شراء سيارة بالسعر الصافي ، على الرغم من أنها ستقدر أيضًا خدماتها بحوالي 10٪ بالإضافة إلى التسليم.

بعد أن تقرر نموذجًا ، على سبيل المثال ، فريق 2010 VW Golf IV بسعر صافي / إجمالي قدره 9300/7815 Euro ، ابحث عن أي حاسبة جمركية واحسب المبلغ الذي ستدفعه لجميع أنواع الضرائب. أدخل السعر Netto ، حجم المحرك ، القدرة الحصانية. أو كيلوواط ، العمر ، نوع المحرك ، فرد. نتيجة لذلك ، اتضح أنه مع جميع الضرائب ، ستكلفك هذه السيارة 7815 + 2440 = 10255 يورو.

للمقارنة ، نذهب إلى أي موقع إعلان روسي ، ونبحث عن نموذج مشابه ، ونجد النطاق السعري في حدود 440 إلى 600 ألف روبل. مع الأخذ في الاعتبار سعر صرف اليورو اليوم ، نحن مقتنعون بأنه لا يوجد فرق عمليًا - 492 ألفًا لنفس لعبة الجولف ، لكنه ركض على طول أفضل الطرق الألمانية في العالم.

صحيح ، لا يزال يتعين عليك دفع ثمن تسليم السيارة إلى نقطة الجمارك في روسيا. هناك عدة خيارات هنا:

• التسليم الذاتي - من خلال بولندا وبيلاروسيا بأرقام العبور ، حوالي 3 آلاف كيلومتر (سيستغرق الأمر حوالي 180-200 لتر من البنزين) ؛
• عن طريق العبارة إلى سانت بطرسبرغ - حوالي 400 يورو ؛
• النقل بالمقطورة ، من خلال "مقطرات" خاصة أو شركة - بمعدل 1000-1200 يورو.

اتضح أنه يمكن شراء سيارة في حالة جيدة من ألمانيا بنفس السعر كما هو الحال في روسيا. بالطبع ، سيكون هناك عدد من التكاليف المرتبطة ، خاصة إذا ذهبت شخصيًا لتفقد النموذج الذي تريده. بالمناسبة ، هذا خيار مثالي ، لأنه يمكن طلب شراء سيارة غير ألمانية ذات ماض مظلم. سيكلف تسجيل جميع الأوراق بموجب عقد البيع ، وكذلك الحصول على لوحات ترخيص التصدير 180-200 يورو. من حيث المبدأ ، هذا هو المكان الذي تنتهي فيه جميع النفقات ، وحتى إذا كانت النتيجة مبلغًا أعلى قليلاً من متوسط ​​تكلفة السيارات المستعملة المماثلة في روسيا ، فليس كثيرًا. ضع في اعتبارك أن هذه الرسوم "المخفضة" تنطبق فقط على السيارات التي تتراوح أعمارها بين 3-5 سنوات.

فيديو حول ما تحتاج إلى معرفته عند شراء سيارة في ألمانيا.

جار التحميل…