KTM LC4 640 ستة أيام
اختبار القيادة MOTO

KTM LC4 640 ستة أيام

لقد صدمتني هذه الفكرة عندما حصلت على KTM Six Days الأزرق في إسبانيا ، بعد وقت طويل من البرنامج الرسمي. لقد اختبرت هذا لأننا ، المراسلين هناك ، فوق برشلونة ، تحولنا بشكل جماعي من محرك إلى محرك كل بضع عشرات من الكيلومترات. وسوف تريح شغفك بالبنزين إذا فهمت ما يعنيه ذلك.

باختصار ، كان لدى KTM عدد غير قليل من الدراجات الجاهزة للصحفيين ؛ ولكن كان هناك بعض - دعنا نسميها "الراحة" - أن أساتذة لوحة المفاتيح المنتظرين لم يحدقوا مكتوفي الأيدي في الهواء عندما كانت الآلات الأكثر سخونة في الطريق.

تم تصميم Six Days هناك كدراجة نارية مريحة ، على الرغم من أنها بدت وكأنها فكرة جديدة من قائمة الأسعار الغنية في طراز LC4 ، ولكن بأسلوب السيارات المألوف ، عندما يكون الحرف المضاف بجوار اسم السيارة يعني شيئًا آخر ، عادةً اكثر ثراء. مجموعة من المعدات. لذلك ، على سبيل المثال ، تقدم KTM نموذج Adventure-R في صفحات الكتيبات الجميلة جدًا. لفترة من الوقت ، لم أتمكن من توضيح الصورة من أجل فهم مجموعة المعدات التي تأتي منها ، لذلك لا تحتاج إلى إلقاء نظرة على قوائم الأسعار المحلية أو الأوروبية.

لذا ، دعنا نكشف السر: دراجة نارية ستة أيام LC4 640 العادية هي فكرة ألمانية. يحب التاجر هناك إصدار محدود من الدراجات المعدلة قليلاً ، لذا مما سمعته ، فهم لا يقومون فقط بخصومات خارج الموسم. الفكرة ليست خاطئة على الإطلاق ، على الرغم من أن كل سائق دراجة نارية في سلوفينيا يسعى جاهدًا لإبقاء السعر عند الحد الأدنى.

نحن نعلم عن LC4 640 الكلاسيكية أنها تمثل العالم المسمى Hard enduro ، و enduro الصعب ، ولكن مع راحة أقل لأنها تحتوي على مشغل كهربائي ومحولات مدنية. ومع ذلك ، فإن Enduro الصعب هو أيضًا أسلوب حياة ، وليس مجرد نظرة ؛ يتم تقدير الروح الشابة والعضلات والقدرة على التغلب. من الواضح أن الآلة يجب أن تكون مناسبة لذلك. مثل الفحل. من المعروف من يملك عقبة.

لحسن الحظ ، سيكون 640 في متناول يديك على الطريق أيضًا ، وإذا اشتريت هدية إطارات الطريق على عجلات عريضة ، فلديك خيار من السيارات الخارقة التي أعيد تصميمها والتي لا يبدو أنها تستغرق الكثير من الوقت للتفكير فيها. س. لذلك مع القاعدة 640 ، تحصل على أجزاء عالية الجودة مجمعة بذكاء حول محرك رباعي الأشواط ذو أسطوانة واحدة يحتفظ ببدء التشغيل ويتمتع بقوة وعزم دوران وافرين بكل طريقة.

الحزمة بأكملها تم اختبارها رياضيًا ، وهي متينة كما تتوقع من فحل رياضي ، ومتعددة الاستخدامات. نظرًا لأنها تجلس في وضع مستقيم مثل سيارات الدفع الرباعي للسباق ، فإن الدراجة تتمتع بجر موثوق به ومعالجة يمكن التنبؤ بها.

إذا كنت تعتقد أن اللون البرتقالي التقليدي أو الرمادي المتحضر جاهز للغاية ، فإن وصفة Six Days هنا: بلاستيك أزرق وملصقات مطابقة ؛ حماية اليدين والذراعين قانون ؛ يبدو غطاء المحرك المصنوع من الألومنيوم المحفور باسم KTM أنيقًا للغاية ، وهو في حد ذاته يستحق المظهر والمال ؛ لا تنس الإطارات النظيفة ذات الأسنان الخشنة. إنها رائعة للطرق الوعرة والاهتزاز على الأسفلت.

يمثل ويبيع: Motor jet، MB (02/460 40 54)، Moto Panigaz،


KR (04/234 21 00) ، أكثر. KP (05/663 23 77)، Habat Moto Center، LJ


(01/541 71 23)

المعلومات الفنية

محرك: 1 أسطوانة - 4 أشواط - مبرد بالسائل - عمود كامات علوي واحد (OHC) - 1 صمامات - مكربن ​​Mikuni BST 4 ، وقود Euro Super OŠ 40

قطر الثقب x: 101 X 78 مم

حجم: 625 سم

الضغط: 11 0:1

الطاقة القصوى: 36 كيلوواط (49 كم) عند 7.500 دورة في الدقيقة

أقصى عزم دوران: 52 نيوتن متر عند 5.500 دورة في الدقيقة

نقل الطاقة: قابض متعدد الألواح لحمام الزيت - علبة تروس 5 سرعات - سلسلة

إطار: أنبوبي فولاذي منفرد (كروم - موليبدينوم) - قاعدة العجلات 1510 +/- 10 مم.

تعليق: شوكة تلسكوبية أمامية مقلوبة WP ، قطر 43 مم ، سفر 270 مم - شوكة خلفية متأرجحة من الألومنيوم ، ممتص صدمات مركزي WP ، سفر 300 مم

الإطارات: أمامي 90/90 - 21 - خلفي 140/80 - 18 ماركة Metzeler Enduro 3.

المكابح: 1x أمامي لفائف بريمبو f 300 مم z

الفرجار ثنائي المكبس - قرص خلفي 2 مم مزود بفرجار بمكبس واحد.

التفاح بالجملة: ارتفاع المقعد من الأرضية 955 مم - خزان الوقود 12 (18) لترًا - الوزن (جاف ، المصنع) 136 كجم

ميتيا جوستينشيتش

  • المعلومات الفنية

    محرك: 1 أسطوانة - 4 أشواط - مبرد بالسائل - عمود كامات علوي واحد (OHC) - 1 صمامات - مكربن ​​Mikuni BST 4 ، وقود Euro Super OŠ 40

    عزم الدوران: 52 نيوتن متر عند 5.500 دورة في الدقيقة

    نقل الطاقة: قابض متعدد الألواح لحمام الزيت - علبة تروس 5 سرعات - سلسلة

    إطار: أنبوبي فولاذي منفرد (كروم - موليبدينوم) - قاعدة العجلات 1510 +/- 10 مم.

    المكابح: 1x أمامي لفائف بريمبو f 300 مم z

    تعليق: شوكة تلسكوبية أمامية مقلوبة WP ، قطر 43 مم ، سفر 270 مم - شوكة خلفية متأرجحة من الألومنيوم ، ممتص صدمات مركزي WP ، سفر 300 مم

    الوزن ارتفاع المقعد من الأرضية 955 مم - خزان الوقود 12 (18) لترًا - الوزن (جاف ، المصنع) 136 كجم

إضافة تعليق