KTM 1290 Super Adventure
العبارة ليست هكذا ، فهي في الحقيقة دراجة نارية بها فوائض وأحدث التقنيات ، وفي نفس الوقت تأتي بمعايير جديدة لرياضة السيارات. أولاً ، يجب أن نركز على المحرك: إنه محرك 1.301 cc V-twin V-twin. نعم لقد قرأتها بشكل صحيح. إذا سألتنا عما إذا كان يحتاجها ، فالجواب لا لبس فيه: لا! لكنه يمتلكها أيضًا لأنه قد يضطر إلى الحصول عليها. أخيرًا وليس آخرًا ، قامت KTM ببناء تاريخها على السباقات. القوة وعزم الدوران عظيمان لدرجة أنه بدون دعم التحكم الممتاز في مقاومة الانزلاق ، لن يكون الركوب هو الأكثر أمانًا. عملت KTM و Bosch معًا بشكل وثيق هنا في السنوات الأخيرة ، والنتيجة هي التحكم الحاسم الذي يوفر قوة جر أمامية وخلفية صلبة. إذا كنت تدخل ركنًا بسرعة كبيرة أو كنت بحاجة إلى التعامل مع موقف حرج ، فهناك أيضًا منعطفات ABS أو نسخة متقدمة من نظام الفرامل ABS الذي يمنع الدراجة من الانغلاق والانزلاق عند الكبح بقوة أثناء إمالة الدراجة. في سباق Super Adventure ، يظهر هذا قوته الوحشية عند التسارع الأول. تتسارع الدراجة من 160 إلى 0 كم / ساعة مثل قريب سوبر ديوك الرياضي ، ولا يتوقف عداد السرعة أبدًا عند 200 ، وتستمر الدراجة في التسارع بقوة. ولكن أكثر من الانطلاق على الطرق السريعة ، وهو أمر ممتع بخلاف ذلك (بسبب الحماية الممتازة من الرياح أيضًا) ، فقد كنا سعداء بفتح دواسة الوقود عند الانعطاف. توفر الإلكترونيات مستويات متعددة من الانزلاق تضمن ابتسامة تحت خوذتك في كل مرة تخرج فيها من منعطف. آمن وممتع! لكن الشخصية الرياضية ليست كل شيء. إن Super Adventure هي أولاً وقبل كل شيء دراجة نارية مريحة للتجوال. يمكنك تخصيص التعليق أو كيف يعمل بالضغط على زر. حتى لا يشكو الظهر من الراجا التي يبلغ طولها 200 كيلومتر والتي تقوم بها في قطعة واحدة بخزان وقود ممتلئ ، فهناك أيضًا مقعد مريح للغاية يتم تسخينه مثل الرافعات. نظرًا لأن Super Adventure ليس خفيفًا تمامًا ، حيث يزن 500 كجم مع خزان وقود فارغ (يحمل 30 لترًا) ولأن سائقيها من المحتمل أن يسافروا في أزواج ومع الكثير من المعدات ، لم ينسوا موقف السيارات التلقائي الفرامل. ما الذي يمنعك من لمس الدراجة النارية من المنحدر. يتم تطبيق ختم السيارة أيضًا على المصابيح الأمامية LED ، والتي تعد جزءًا من المعدات القياسية ، وكميزة خاصة ، يجب أن نذكر الإضاءة التكيفية التي يتم تشغيلها عند الانعطاف وتضيء الجزء الداخلي من الزاوية للحصول على رؤية أفضل أثناء القيادة الليلية . على الرغم من كونه ضخمًا جدًا وربما ضخمًا في المظهر ، إلا أنه مريح ويسهل التعامل معه بين يديك ، مع الفرامل الممتازة والتعليق والإلكترونيات التي تضمن لك إمكانية تكييف التعامل مع الدراجة مع الوضع الحالي. هذا بالطبع هو المفتاح لقضاء وقت ممتع في المغامرة.
النص: بيتر كافشيتش
