أكبر مصنعي خلايا الليثيوم أيون في العالم: 1 / CATL ، 2 / LG EnSol ، 3 / باناسونيك. ابحث عن أوروبا في التصنيف العالمي:
أعدت شركة Visual Capitalist قائمة بأكبر مصنعي خلايا الليثيوم أيون في العالم. هذه ليست سوى شركات من الشرق الأقصى: الصين وكوريا الجنوبية واليابان. أوروبا ليست مدرجة في القائمة على الإطلاق ، فقد ظهرت الولايات المتحدة بسبب حقيقة أن تسلا تسيطر على باناسونيك.
إنتاج خلايا الليثيوم أيون في العالم
تشير البيانات إلى عام 2021. حسبت Visual Capitalist أن قطاع الليثيوم أيون اليوم يساوي 27 مليار دولار أمريكي (ما يعادل 106 مليار زلوتي بولندي) وأشار إلى أنه في عام 2027 يجب أن يكون 127 مليار دولار أمريكي (499 مليار زلوتي بولندي). المراكز الثلاثة الأولى في القائمة - CATL و LG Energy Solution و Panasonic - تسيطر على 70 بالمائة من السوق:
- CATL - 32,5 في المائة ،
- LG Energy Solution - 21,5٪ ،
- باناسونيك - 14,7 في المائة ،
- BYD - 6,9 في المائة ،
- Samsung SDI - 5,4 في المائة ،
- SK Innovation - 5,1 في المائة ،
- CALB - 2,7 في المائة ،
- AESC - 2 في المائة ،
- Goxuan - 2 في المائة ،
- HDPE - 1,3 في المائة ،
- الداخل - 6,1 في المائة.
CATL (الصين) تزود قطع غيار للمركبات الصينية ، ولديها عقود مع Toyota ، Honda ، Nissan ، وفي نصف الكرة الغربي تخدم أو تدعم BMW و Renault ومجموعة PSA السابقة (Peugeot و Citroen و Opel) و Tesla و Volkswagen و Volvo. يقال إن تعدد استخدامات الشركة المصنعة هو نتيجة التمويل الكبير من الحكومة الصينية والمرونة للقتال من أجل العقود.
حل الطاقة من إل جي (سابقًا: LG Chem ، كوريا الجنوبية) تعمل مع جنرال موتورز ، هيونداي ، فولكس فاجن ، جاكوار ، أودي ، بورش ، فورد ، رينو وتيسلا على موديلات 3 الصينية الصنع والطراز Y. ثالث باناسونيك إنها شركة Tesla بشكل حصري تقريبًا وقد أبرمت شراكة مع بعض العلامات التجارية الأخرى (مثل Toyota).
BYD موجود في سيارات BYD ، ولكن هناك شائعات منتظمة أنه قد يظهر في الشركات المصنعة الأخرى. سامسونج SDI يلبي احتياجات BMW (i3) الخلوية ابتكار SC وهي تستخدم بشكل رئيسي في كيا وبعض موديلات هيونداي. تبلغ الحصة السوقية بين خلايا فوسفات حديد الليثيوم وكوبالت النيكل (NCA ، NCM) تقريبًا 4: 6 ، حيث بدأت خلايا LFP في الانتشار في سيارات الركاب خارج الصين.
قد يثير هذا اهتمامك:
