اختبار قصير: نيسان جوك 1.6 أكسنتا سبورت نايتو (86 كيلو واط)
لقد تحدثت مؤخرًا إلى ممثل العلاقات العامة المكسيكية لعلامة تجارية مختلفة لكن أوروبية للسيارات قال إن المكسيكيين مجنونون تمامًا بسيارات نيسان ، لدرجة أن نيسان كانت أول من يبيع السيارات في المكسيك. لكنها أضافت بعد ذلك أنهم قبيحون للغاية. حسنًا ، صحيح أن سيارات الدفع الرباعي الكبيرة والموثوقة من نيسان هي جنة للرجال وجحيم للسائقات ، وهناك شيء مهم بالتأكيد للذوق الشخصي.
ومع ذلك ، فإن نهج تصميم نيسان جريء وبالتالي فهو متميز عن العلامات التجارية اليابانية الأخرى. نعلم جميعًا ، على سبيل المثال ، باثفايندر وباترول إكس تريل ، لكن النساء مهتمات بقشقاي ، وربما مورانو وجوك بشكل خاص. لأنهم مختلفون ، لأنهم ، حسب أحد المحاورين ، لطيفون ، وما إلى ذلك.
كان اختبار Juke مختلفًا أيضًا. لدرجة أنك لا تستطيع حتى شرائه الآن. لا ، لم يتوقفوا عن القيام بذلك ، ولكن في النضال من أجل عملاء جدد ، يتم تجهيز Nissan Juka باستمرار بحزم مختلفة. جذابة للفهم. على سبيل المثال ، لم تعد مجموعة معدات Naito متوفرة ، ولكن Shiro متاح الآن. القصة متشابهة: بالإضافة إلى المعدات القياسية الرائعة ، يمكنك أيضًا الحصول على ملحقات حصرية. نحن نفكر بجدية في المعدات الرائعة ، حيث تم تجهيز اختبار Juke في الغالب بحزمة Acenta Sport ، والتي تعد الأفضل تقريبًا ، وفي الواقع إنها تجلب كل شيء إلى Juka باستثناء الجلد وجهاز الملاحة وكاميرا الرؤية الخلفية. بالإضافة إلى ذلك ، قدم Naito الأسود أو بالإضافة إلى الحافات السوداء ، مساند للذراعين بين المقاعد الأمامية. إذا نظرت إلى السعر النهائي ، يمكنك أن ترى بسهولة أن هذه سيارة ميسورة التكلفة ومجهزة جيدًا.
بالطبع ، ينبغي قول بضع كلمات عن المحرك. هذا محرك سعة 1,6 لتر وهو كبير بما يكفي لـ 117 "حصان". خاصة إذا علمنا أن شقيقها الأكبر المشحون بالشاحن التوربيني يمكنه التعامل مع ما يصل إلى 190 حصانًا. لا يمكننا القول أن القوة "117" ليست كافية ، لكننا بالتأكيد نفقد ترسًا آخر في علبة التروس ، وهو خمسة فقط سرعة. ... هذا ، بالطبع ، يعني الكثير من التحول والدوران في دورات أعلى. والنتيجة هي ارتفاع الأميال المقطوعة بالغاز ، وقبل كل شيء ، المزيد من الضوضاء. وربما يكون هذا الأخير هو الشاغل الأكبر.
لكن هذا حقًا هو الجانب السلبي الحقيقي الوحيد لهذا Juke ، والذي ربما يكون أصغر من أن يفسد التجربة تمامًا. إن Juke متمرد لطيف ومجهز جيدًا ومتوفر في النهاية مع مجموعة من المحركات الأخرى.
وهي مجهزة بالفعل بعلبة تروس بست سرعات كمعيار قياسي!
النص: سيباستيان بليفنياك ، الصورة: ساشا كابيتانوفيتش
نيسان جوك 1.6 Accenta Sport Naito (86 кВт)
البيانات الأساسية
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط مستقيم - بنزين - إزاحة 1.598 سم 3 - قوة قصوى 86 كيلو واط (117 حصان) عند 6.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 158 نيوتن متر عند 4.000 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 5 سرعات - إطارات 215/55 / R17 V (كونتيننتال كونتي بريميوم كونتاكت 2). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 178 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 11,0 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 7,7 / 5,1 / 6,0 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.225 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.645 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.135 ملم - العرض 1.765 ملم - الارتفاع 1.565 ملم - قاعدة العجلات 2.530 ملم - الجذع 251-830 46 لترًا - خزان الوقود XNUMX لترًا. |
قياساتنا
| T = 19 ° C / p = 1.122 مللي بار / rel. vl. = 31٪ / حالة عداد المسافة: 7.656 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 11,7s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 18,1s |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 10,0s |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 15,0s |
| السرعة القصوى: | 178 كم / ساعة (الخامس.) |
| استهلاك الاختبار: | 8,6 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 41,3m |
| جدول صباحا: | 40m |
оценка
نيسان جوك هو نموذج آخر في سلسلة نيسان يمكن اختياره على الفور أم لا. إذا حدث هذا الأخير ، فإنها لا تزال مقتنعة بجودة صنعةها ومعداتها الجيدة ، وأخيراً وليس آخراً ، بسعر معقول.
نحن نحمد ونعيب
شكل
الانتقاء أو الانتقاء
السعر حسب المقترح
ضوضاء المحرك عند عدد دورات عالية في الدقيقة
(أيضا) ضعف عزل الصوت للمحرك أو من الداخل
فقط علبة تروس خمس سرعات
