اختبار قصير: Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited
للوهلة الأولى ، لا تبدو السيارة الكبيرة التي تتسع لما يصل إلى ثمانية ركاب ديناميكية ، فهي تقترب من الطابع الرياضي ، لكننا نقول إنها مخصصة في المقام الأول للسفر المريح نسبيًا للمجموعات الكبيرة. هذا الأخير صحيح ، حيث توجد مساحة أكثر من كافية في المقعدين الأماميين المنفصلين ، بالإضافة إلى المقعدين خلفهما ، وكلها مغطاة بالجلد. يمكن للركاب الخلفيين ضبط تكييف الهواء بأنفسهم.
ولكن عندما تأخذ عجلة القيادة وتبتعد ، سرعان ما تدرك أن Tourneo Custom هي سيارة ديناميكية أكثر مما تبدو. إنه يتفوق في الأداء على ما تم تصميمه من أجله ، حيث يتعامل بثقة حتى مع أضيق الزوايا ، طالما أن الطريق ليس ضيقًا للغاية ، بينما يتعامل الهيكل مع المطبات جيدًا في نفس الوقت.
كما يساهم المحرك ، وهو محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر يوفر قوة حصانية تبلغ 170 حصانًا في أقوى إصدار تم تركيبه في سيارة الاختبار ، بشكل كبير في إحساس القيادة في Tournea Custom. أكثر من كافية للقياسات من المدينة إلى 100 ميلاً في الساعة في 12,3 ثانية. كانت مرونة السيارة عالية أيضًا من حيث حجم السيارة ووزنها ، وعلى الرغم من الاستخدام غير المتسامح إلى حد ما ، فقد وجد أيضًا أن استهلاك الوقود منخفض نسبيًا.
فهل يمكن لسيارة Ford Tourneo Custom أن ترقى إلى مستوى سمعتها كسيارة هروب؟ في مثل هذا التكوين ، كما جاء للاختبار ، سيكون ذلك ممكنًا تمامًا.
النص: ماتيا يانيزيتش · الصورة: ساشا كابيتانوفيتش
اقرأ المزيد:
فورد تورنيو Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 кВт) Limited
Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 كيلو واط) تيتانيوم
Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi (85 كيلو واط) تيتانيوم
Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 км Limited (2017 г)
البيانات الأساسية
| سعر الطراز الأساسي: | 35.270 يورو |
|---|---|
| تكلفة نموذج الاختبار: | 39.990 يورو |
التكاليف (سنويا)
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1.995 سم 3 - قوة قصوى 125 كيلو واط (170 حصان) عند 3.500 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 385 نيوتن متر عند 1.600 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | عجلات أمامية يحركها محرك - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 215/65 R 16 C (كونتيننتال فانكو 2). |
| الاهلية: | السرعة القصوى np - 0-100 كم / ساعة تسارع np - متوسط استهلاك الوقود المشترك (ECE) 6,4 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 2.204 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 3.140 كجم. |
| الأبعاد الداخلية: | الطول 4.972 ملم - العرض 1.986 ملم - الارتفاع 1.977 ملم - قاعدة العجلات 2.933 ملم - صندوق الأمتعة - خزان الوقود 70 لترًا. |
قياساتنا
| شروط القياس: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55٪ / حالة عداد المسافات: 22.739 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 12,3s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 18,6 سنة ( 122 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 10,6 / 20,6s (IV. / V.) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 16,8 / 22,2s (خامسا / سادسا). |
| استهلاك الاختبار: | 8,3 لتر لكل 100 كيلو متر |
| استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي: | 6,9 لتر / 100 كم |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 43,0m |
| جدول صباحا: | 40m |
| ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة | 62dB |
оценка
تعتبر Ford Tourneo Custom سيارة مريحة للغاية في النسخة المجهزة تجهيزًا جيدًا التي اختبرناها ، ولكنها تثير أيضًا إحساسًا رياضيًا إلى حد ما ورغبة في قيادتها كثيرًا ، على الرغم من كونها شاحنة صغيرة.
نحن نحمد ونعيب
الراحة والمرونة
المحرك وناقل الحركة
أداء القيادة
عودة الشفافية
وصول غير مريح إلى المقعد الخلفي
صندوق صغير نسبيًا بأبواب ثقيلة
