اختبار موجز: Audi A1 Sportback 1.6 TDI (77 kW) Ambition
بالفعل عندما اختبرنا A1 لأول مرة ، تضاءل حماسنا للتصميم الرائع والاتقان مع سهولة الاستخدام عند التواجد في A1 كان لا بد من نقل العديد من الركاب. كان من الصعب الجلوس والجلوس في الخلف ، كما تسبب الوزن وطريقة الفتح وحجم الباب في عدم الرضا. يمكننا أن ننسى كل هذا في A1 Sportback ، حيث إنه لأمر مدهش كيف يمكن لبابين جانبيين إضافيين تغيير قابلية استخدام السيارة. صحيح أن A1 تبدو الآن أقل شبهاً بسيارة كوبيه صغيرة ، لكن الشكل ليس مختلفًا حقًا لجعل هذه الإضافة ملحوظة حقًا.
يساعد بابان آخران كثيرًا ، مما يجعلنا نشعر بهذه الطريقة A1 سبورت باك أغلى بكثير من أموالك من ثلاثة أبواب A1... الانطباع العام هو قبل كل شيء التصميم الداخلي الجيد وبالطبع الصنعة الجيدة واستخدام المواد. هنا أيضًا ، لا يوجد ما يشكو منه ، أي اللون غير المثير للاهتمام للمقصورة الداخلية في السيارة التي تم اختبارها. هذا ليس مصدر قلق كبير ، تمامًا كما لا ينبغي أن نتعامل بجدية مع الاستنتاج القائل بأن لوحة القيادة في Audi A1 مألوفة منذ فترة طويلة لجميع Audi. إنه مجرد طراز أودي وهذا ما يقدره معظم العملاء: فأنت تعلم دائمًا أنك في سيارة أودي!
وتهتم تجربة القيادة بهذا الأمر أيضًا. إن شعور التوجيه المستقيم والدقيق إلى حد ما يكمل وضع الطريق المثالي بشكل جيد. كانت سيارتنا تحتوي على عجلات أكبر قليلاً من أول اختبار A1 ، لكن هذا لم يضرها حتى من حيث الراحة على الطرق الوعرة ، وساهمت العجلات مقاس 17 بوصة في مظهر أكثر احترامًا. ومن الجدير بالذكر أيضًا توقف الكبح الموثوق به للغاية.
يعد محرك التوربوديزل رباعي الأسطوانات سعة 1,6 لترًا مألوفًا منذ فترة طويلة لجميع أولئك الذين لا تعتبر سيارات مجموعة فولكس فاجن أجنبية تمامًا. تُظهر التجربة أنها قوية جدًا ، والتي تنطبق أيضًا على خصائص A1 Sportback ، والتي ، على الرغم من صغر حجمها ، ليست حتى سيارة خفيفة الوزن. المحرك يسمح لنا أن نكون مع A1 يمكن أيضًا أن تكون Sportbacks على الطريق سريعة جدًا. من ناحية أخرى ، فوجئت بقدرتها على القيادة اقتصاديًا. يعد متوسط الاستهلاك القياسي البالغ 3,8 لترًا من وقود الديزل لكل 100 كيلومتر (و 99 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر) توفيرًا مناسبًا في استهلاك الوقود ، وفي حالة حدوث مشكلات خطيرة ، من الممكن تحقيق متوسط استهلاك سيارة أودي بالقرب من المعيار الموعود استهلاك. مع القيادة المعتدلة ، كان متوسط استهلاك الوقود 2 لترًا فقط لكل 4,9 كيلومتر ، وهو إنجاز كبير لمختبِر يعمل في ظروف صعبة.
لا نعرف ما إذا كان ناقل الحركة اليدوي ذو الخمس سرعات قد ساهم في ذلك. في حين أنه من الصحيح أن المحرك يتمتع بخصائص عزم الدوران بحيث يمكن استخدامه باستمرار عند عدد دورات في الدقيقة الصحيحة ، فإن حقيقة أننا يجب أن نتخلى عن الترس السادس بهذه العلامة التجارية المحترمة تبدو مشكوكًا فيها إلى حد ما.
الأصغر أودي في الإصدار ذي الخمسة أبواب ، يتم تقديمه بشكل أساسي لأولئك الذين كانوا غير راضين عن سهولة الاستخدام بسبب سوء الاستخدام. في كلتا الحالتين ، تتمتع Sportback أيضًا بسمعة طيبة للعلامة التجارية وهي إضافة مرحب بها إلى A1.
النص: توماش بوريكار ، الصورة: ساشا كابيتانوفيتش
Audi A1 Sportback 1.6 TDI (77 kW) Ambition
البيانات الأساسية
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1598 سم 3 - أقصى قوة 77 كيلو واط (105 حصان) عند 4.400 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 250 نيوتن متر عند 1.500-2500 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | عجلات أمامية يحركها المحرك - ناقل حركة يدوي 5 سرعات - إطارات 215/40 R 17 W (بريدجستون بوتينزا 5001). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 190 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 10,7 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 4,4 / 3,4 / 3,8 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.240 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.655 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 3.954 مم - العرض 1.746 مم - الارتفاع 1.422 مم - قاعدة العجلات 2.469 مم - الجذع 270 لترًا - خزان الوقود 45 لترًا. |
قياساتنا
| T = 29 ° C / p = 1.036 مللي بار / rel. vl. = 33٪ / حالة عداد المسافة: 3.816 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 10,5s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,4 سنة ( 128 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 10,2s (رابعا) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 14,7s (الخامس.) |
| السرعة القصوى: | 190 كم / ساعة (الخامس.) |
| استهلاك الاختبار: | 7,1 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 36,6m |
| جدول صباحا: | 41m |
оценка
تعتبر Audi A1 Sportback بالتأكيد اختيارًا جيدًا لأولئك الذين يريدون سيارة صغيرة ومفيدة ومحترمة.
نحن نحمد ونعيب
ديناميات القيادة والموقف على الطريق
محرك اقتصادي
مظهر محترم
جودة العمل
مكابح ممتازة
مقاعد أمامية مريحة
السلامة السلبية والإيجابية
داخلي غير جذاب (حتى ملون)
ناقل حركة يدوي بخمس سرعات فقط
سعر مرتفع نسبيا
