اختبار قصير: Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 165 Turismo

هذه ، بالطبع ، معضلة ، في الواقع مشكلة يمكن معالجتها على أفضل وجه منذ البداية. هذا الطفل في الواقع هو فيات 500 ، لكنه أعيد تصميمه جيدًا. هذا ، بالطبع ، يعني أنه أغلى بكثير. لذا يا رفاق ، إذا كنت تسيل لعابك ، فما زلت تحقق من السعر ، والذي من المحتمل أن يجعل فمك يجف مرة أخرى في أي وقت من الأوقات. ولكن إذا لم يكن اللمعان مشكلة ، فاستمتع بقراءتك!

اختبرنا في الصيف الماضي إصدارًا أكثر قوة ، لكن هذه المرة كان أكثر مدنية. لا يعني ذلك أن Abarth 595C Competizione هي سيارة سباق بقوة 180 حصانًا وعلبة تروس آلية ومقاعد رياضية للكثيرين. لذلك ، فإن نسختها الأضعف لديها "فقط" 165 "حصان" ، والتي ، بالطبع ، أقل من ذلك بكثير ، ولكن ظاهريًا قد لا تكون بهذه القوة. ربما السيارة المثالية لامرأة سريعة ... ولكن من يجب أن يحب الركوب السريع. يتسارع اختبار Abarth 595C إلى 100 كيلومتر في الساعة في 7,9 ثانية فقط ، وتصل سرعته القصوى إلى 218 كيلومترًا في الساعة. إذا بدت المعلومات الأولى مغرية ، فإن المعلومات الثانية مخيفة. أعترف ، ربما لسائق متمرس ، لكن بالنسبة لشاب ، فإن التحدي من الدرجة الأولى. مثلما كان الأمر بالنسبة لي خلال حياتي مع Uno Turbo. نفس حجم المحرك ، نفس الوزن ، فقط "الأحصنة" كانت أقل بكثير. ما لم يكن معروفاً أثناء القيادة. كانت الأرقام أو قابلة للمقارنة تمامًا ، نفس التسارع ، وكانت السرعة القصوى ، بالكيلومتر ، أعلى مع تغييرات طفيفة.

لكن مع وجود مثل هذه السيارة الصغيرة ، من غير الحكمة حقًا تحدي أعداد كبيرة ، وسقف من القماش المشمع مع سيارة مثل هذه يجب أن يكون أول من يرضي. بعد كل شيء ، يمكن أيضًا دفعها ببطء ، وفقًا للقواعد. كبار السن ، بالطبع ، يخلطون بين صلابة الهيكل ، لكن المكونات الأخرى تقنعنا. إلى جانب المحرك القوي والشكل الخارجي الرياضي ، تم تدليل طفل الاختبار بمصابيح أمامية ثنائية الزينون ، والعديد من المساعدات الكهربائية وأنظمة السلامة ، ومقاييس رقمية ومقصورة داخلية جلدية مع Uconnect للاتصال اللاسلكي وتشغيل الموسيقى ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات وداخل التعتيم التلقائي عكس المرآة ... لكن هذا ليس كل شيء: مقابل تكلفة إضافية صغيرة ، تم تزيين السيارة التجريبية بطلاء خاص للجسم ، وملصقات خاصة وراديو يعمل أيضًا على تشغيل البرامج الرقمية. هذا ، بالطبع ، يعني أن السيارة كانت مجهزة بشكل جيد فوق المتوسط. لماذا أذكر كل هذا؟ بالطبع ، لأن سعره مالح جدًا وسيكون مرتفعًا جدًا لشارة Abarth و 165 حصانًا.

ومع ذلك ، كل قضيب له طرفان. لأن Abarth سريع ورشيق ، مثله مثل استهلاك الوقود. هذا رقم متوسط ​​، بافتراض أنك لا تستطيع مقاومة الركوب السريع ، يمكنك بسهولة الحصول على حوالي سبعة إلى ثمانية لترات لكل مائة كيلومتر ، في فترة الهدوء سيكون من الصعب أن تنخفض إلى أقل من ستة لترات. وهنا يأتي دور المشكلة. السيارة الصغيرة ، بالطبع ، بها خزان وقود صغير ، والسيارة سعة 35 لترًا تفرغ بسرعة في أبارث. لذلك ، ستكون زيارة محطة الوقود أمرًا شائعًا إلى حد ما. قضية أخرى هي المقاعد. على الرغم من أنهم كانوا يرتدون ملابس جلدية حمراء في السيارة الاختبارية ، إلا أنهم يتمتعون بمظهر رائع فقط ، لكنهم من الناحية الوظيفية يرغبون في أن يجلسوا في مكان منخفض مع قبضة جانبية أكثر. وبالتالي ، من الضروري التحكم بشكل إضافي في الجسم في الزوايا ، حيث تسمح السيارة بالقيادة فوق المتوسط. بالطبع هذا صحيح ، نظرًا لقصر قاعدة العجلات ، فإنه لا يسمح بهيجان مقطوع الرأس.

ولكن ، كما كتبنا بالفعل ، فهي أيضًا ممتعة وبطيئة. وبالطبع ، لا يمكن تجاهل حرف C في العنوان ، والذي يوضح بطريقة أخرى كلمة Cabriolet ، ولكنه في الواقع مجرد قماش مشمع وسقف منزلق. لكنها كافية لجذب المزيد من الضوء وأشعة الشمس إلى المقصورة. أو تألق القمر ، أيهما يناسبك. نحن ننظر بالضبط نعم ، كيف ، لكن ذلك يعتمد على المالك أو السائق.

النص: سيباستيان بليفنياك الصورة: ساشا كابيتانوفيتش

595C 1.4 T-Jet 16v 165 Turismo (2017)

البيانات الأساسية

سعر الطراز الأساسي:	24.990 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	26.850 يورو

التكاليف (سنويا)

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط مستقيم - بنزين توربو - إزاحة 1.368 سم 3 - قوة قصوى 121 كيلو واط (165 حصان) عند 5.500 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 230 نيوتن متر عند 3.000 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	أقصى عزم للدوران 230 نيوتن متر عند 3.000 دورة في الدقيقة. ناقل الحركة: دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 5 سرعات - إطارات 205/40 R 17 V (Nexen Winguard).
الاهلية:	السرعة القصوى 218 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع في 7,3 ثانية - متوسط ​​استهلاك الوقود في الدورة المركبة (ECE) 6,0 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
النقل والتعليق:	السيارة فارغة 1.150 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.440 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 3.660 مم - العرض 1.627 مم - الارتفاع 1.485 مم - قاعدة العجلات 2.300 مم - الجذع 185 لترًا - خزان الوقود 35 لترًا.

قياساتنا

شروط القياس: T = -4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 46٪ / حالة العداد: 6.131 كم
التسارع 0-100 كم:	8,3s
402 م عن المدينة:	16,0 سنة ( 148 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة:	5,7s (رابعا)
المرونة 80-120 كم / ساعة:	9,6s (الخامس.)
استهلاك الاختبار:	9,0 لتر لكل 100 كيلو متر
استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي:	6,0 لتر / 100 كم
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	43,1m
جدول صباحا:	40m
ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة	62dB

оценка

• Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 165 Turismo هي السيارة الصغيرة والسريعة المثالية. إلى جانب كل الإيجابيات ، عليك أيضًا تحمل السلبيات ، ولكن أسفل الخط ، لا تزال السيارة تقدم شيئًا أكثر من ذلك. ومع ذلك ، فإن متعة السقف المفتوح أو القيادة الديناميكية أو أي شيء آخر يعتمد على السائق. أو ربما حتى راكب؟

نحن نحمد ونعيب

محرك

هيكل

المعدات القياسية

(أيضًا) هيكل صلب

خزان وقود صغير

ارتفاع الخصر