اختبار كراتكي: انطباع Hyundai i30 1.6 CRDi DCT

غالبًا ما نشتري السيارات بأعيننا ، وهذا هو المكان الذي تحتل فيه هوية هيونداي الأوروبية الجديدة الصدارة. إن Hyundai i30 مقيدة للغاية ، وربما يكون الأمر أكثر من اللازم ، لكن الجانب العقلاني يأتي في المقدمة ، والذي يخبرنا أن هناك أيضًا سيارة خطيرة للغاية مخبأة تحت مثل هذا الهيكل المصمم بجدية.

وهذا صحيح أيضًا. قد لا يكون أداء القيادة رياضيًا ، لكن هيونداي i30 ، بمزيجها من هيكل مريح وبالتالي ناعم نسبيًا ، وتوجيه وشاسيه دقيقين بشكل معقول ، وتحكم جيد ، تقوم بعمل ممتاز في التعامل مع جميع متطلبات المهام اليومية . ويساعد ذلك أيضًا المقاعد المريحة ، والتي توفر أيضًا مساحة خلفية واسعة للأرجل للبالغين ومجهزة بنقاط تثبيت Isofix يمكن الوصول إليها لنقل أصغر أفراد الأسرة. كما أن الصندوق ، الذي تبلغ سعته 395 لترًا ويزيد إلى 1.300 لتر ، يلبي أيضًا معظم الاحتياجات.

احتفظ المصممون بعدد من المفاتيح ، بما في ذلك تلك الخاصة بتكييف الهواء أو التدفئة أو تهوية المقعد الأمامي ، وهي متوفرة كخيار في شكل تناظري ، وتم نقل الكثير من عناصر التحكم إلى شاشة مركزية سهلة الاستخدام توفر دعم Apple. واجهات CarPlay و Android Auto. هناك أيضًا مجموعة واسعة من معدات السلامة ومعدات مساعدة السائق.

المقصورة معزولة جيدًا عن الأصوات المحيطة وكذلك ضوضاء المحرك - محرك توربو ديزل رباعي الأسطوانات سعة 1,6 لترًا طور 136 "حصانًا" في سيارة الاختبار. وضعه على الطريق مع ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات والذي أثبت مرة أخرى أنه أحد أفضل المنتجات من نوعه. كان هذا متوافقًا مع استهلاك الوقود ، الذي وصل في الاختبار إلى سبعة لترات ، لكن نطاق المعيار أظهر أنه من الممكن التعامل مع 5,6 لترات مناسبة من وقود الديزل المستهلكة لكل مائة كيلومتر.

هل يجب عليك شراء سيارة هيونداي i30 المزودة بمحركات ومجهزة؟ يجب أن تلاحظ هذا بالتأكيد إذا تعاملت مع الشراء بحس سليم وتركت عواطفك في المنزل.

النص: ماتيجا جينيتش 

الصورة: Саша Капетанович

اقرأ المزيد:

الاختبار: انطباع Hyundai i30 1.4 T-GDi

انطباع هيونداي i30 1.6 CRDi DCT

البيانات الأساسية

سعر الطراز الأساسي:	22.990 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	28.380 يورو

التكاليف (سنويا)

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1.582 سم 3 - أقصى قوة 100 كيلو واط (136 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 280 نيوتن متر عند 1.500-3.000 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	محرك الدفع بالعجلات الأمامية - ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات - إطارات 7/225 R 45 W (ميشلان برايمسي 17).
الاهلية:	السرعة القصوى 200 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 10,9 ثانية - متوسط ​​استهلاك الوقود المشترك (ECE) 4,1 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس:	السيارة فارغة 1.368 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.900 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 4.340 ملم - العرض 1.795 ملم - الارتفاع 1.450 ملم - قاعدة العجلات 2.650 ملم - الجذع 395-1.301 50 لترًا - خزان الوقود XNUMX لترًا.

قياساتنا

T = 25 ° C / p = 1.028 مللي بار / rel. vl. = 55٪ / حالة عداد المسافة: 8.879 كم
التسارع 0-100 كم:	10,0s
402 م عن المدينة:	17,1 سنة ( 132 كم / ساعة)
استهلاك الاختبار:	7,0 لتر لكل 100 كيلو متر
استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي:	5,6 لتر / 100 كم
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	35,9m
جدول صباحا:	40m
ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة	60dB

оценка

• إن سيارة هيونداي i30 المجهزة بسخاء بمحركها التوربيني سعة 1,6 لتر وناقل حركة مزدوج القابض هي سيارة متعددة الاستخدامات ستجذب بشكل خاص أولئك الذين يشترون بحكمة.

نحن نحمد ونعيب

المساحة والراحة

معدات

المحرك وناقل الحركة

بيئة العمل

عدة أشكال صحراوية

البلاستيك الرخيص في بعض الأجزاء الداخلية