تاريخ موجز لشاحنات البيك أب والمركبات الخفيفة الأمريكية الصنع

La شاحنة بيك آب التاريخ يسير جنبا إلى جنب مع التنمية الولايات المتحدة الأمريكية ويبدأ في تلبية الحاجة إلى استبدل الحصان والعربة خلال الثورة الصناعية.

اليوم ، شاحنة البيك أب هي مزيج من سيارة وشاحنة - ولنواجه الأمر - حتى لو سجلناها بدقة في إيطاليا. N1 تبدو أشبه بالسيارات. في الوقت الحالي ، في تشكيلة كل شركة مصنعة للسيارات ، نجد عرضًا لهذه الشريحة ، ولكن لم يكن هذا هو الحال دائمًا.

الشاحنات كبيرة جدًا بالنسبة للنقل الخفيف

في السنوات العشر إلى الخمس عشرة الأولى من القرن العشرين ، كان التمييز بين مصنعي السيارات ومصنعي المركبات التجارية واضحًا جدًا. مهمة سيارة الركاب كان لابد من صنعها على "شاحنات صغيرة" تزن طنًا واحدًا: باهظة الثمن وضخمة وتتطلب القيادة.

يصل الصندوق إلى السيارة. ترتيبات يدوية

لقد حدث أنه في مرحلة ما جاء شخص ما بفكرة تثبيت صندوق صغير على هيكل سيارة اقتصادية. لم تكن هناك مصانع فوردية بعد ، الأولى تحولات قاسية لقد تم رعايتهم من قبل مئات الحرفيين الصغار. ومع ذلك ، كان لا بد من شراء السيارة والجسم بشكل منفصل.

قارب صغير من طراز Il Model T مع بيك أب

إحداث ثورة في عالم السيارات من خلال منصة معيارية الموديل تكان لدى هنري فورد في عام 1925 الحدس لإنشاء أول شاحنة بيك آب "صناعية" وبيعها من خلال "تجار" معتمدين: كانت هذه نقطة التحول التي جعلتها سيارة مشهورة. تحظى بشعبية كبيرة. كان سيارة صغيرة موديل T مع شاحنة صغيرة.

تكريس سهم اقتصادي وشاحنة صغيرة

وهكذا ، أصبحت هذه السيارة النصفية ، نصف الشاحنة الغريبة واحدة من العديد من التروس الأساسية للاقتصاد الأمريكي ، لكن الازدهار الحقيقي جاء في نهاية الحرب العالمية الثانية. آلاف المزارعين وأصحاب الأعمال الصغيرة قرروا تحديث الشاحنة القديمة الآن بطرازات جديدة خرجت من الخط فورد، ولكن أيضا شيفروليه, جمس, تهرب e دولي.

سيارة رمز الولايات المتحدة في العالم

Il آلة العمل أصبح المتقشف للغاية "بدوام جزئي" أو ، كما يقولون الآن فائدة رياضية: النصف للعمل والنصف لقضاء وقت الفراغ. الاهتمام بالمقصورة الداخلية ، الطلاء اللامع والكروم ، حتى الإطارات السوداء والبيضاء مهدت الطريق لتطور السيارة. رمز السيارة التي غزت الأسواق والمصنعين في جميع أنحاء العالم.