علبة التروس: عمر الخدمة والوظائف والسعر
محتوى
ينقل صندوق التروس الطاقة من المحرك إلى العجلات ويزامن دورانها عبر القابض. يمكن أن يكون ناقل الحركة ميكانيكيًا أو تلقائيًا أو متسلسلاً. إذا كان أوتوماتيكيًا ، فيجب تغيير زيت ناقل الحركة كل 60 ألف كيلومتر.
🚗 ما هو استخدام الإرسال الخاص بي؟
يعتبر صندوق التروس جزءًا من نظام نقل الحركة في سيارتك ، والذي يتكون من ثلاثة عناصر:
- La صندوق التروس ;
- Le التفاضليه ;
- الالتشبث.
يلعب ناقل الحركة الخاص بك دورًا مهمًا في مساعدة المحرك من خلال تقليل بعض الأعمال منه. في الواقع ، ينقل طاقة المحرك إلى المحور بفضل التروس وعلب التروس.
وبالتالي ، فهي علبة التروس ينقل قوة المحرك إلى العجلات... لهذا ، يتم استخدام نظام التروس ، ولكل منها حجم مختلف. يستخدمون الزخم والقوة المتراكمة من المحرك لتدوير العجلات بشكل أسرع. وبالتالي ، فإن الجهد المطلوب من قبل المحرك لتحريك السيارة ليس مهمًا جدًا.
علب التروس من أنواع مختلفة:
- صندوق التروس كتيب ;
- صندوق التروس تلقائي التي توجد عدة أنواع ؛
- صندوق التروس مسلسل.
يحتوي صندوق التروس على زيت لتزييت جميع الأجزاء المتحركة. في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، يجب تغيير هذا الزيت كل 60 كيلومتر تقريبًا وإلا فقد ينكسر ناقل الحركة.
🔧 كيف يعمل الإرسال؟
بفضل مختلف العجلة المسننة بأحجام مختلفة ، يستخدم صندوق التروس قوة المحرك والزخم المتراكم بالدوران عند خرجه لجعل العجلات تدور بسرعة أو أقل. صندوق التروس هو مضاعف طاقة ، فقط المحرك لا يمكن أن يتجاوز 40 كم / ساعة تقريبًا.
وبالتالي ، يسمح صندوق التروس بتغيير التروس بحيث يدور ببطء أكثر ولا ينفد. ولكن على العكس من ذلك ، إذا استدارت ببطء شديد ، فإن السيارة تتعرض لخطر التوقف. وبالتالي ، فإن خفض السرعة أو خفض السرعة يسمح للمحرك بالعمل بشكل أسرع قليلاً.
وبالتالي ، فإن صندوق التروس يسمح بتناغم دوران المحرك والعجلات. ترتيبًا زمنيًا ، يكون عملها على النحو التالي:
- تناوب العمود المرفقي تنتقل دولاب الموازنة ثم إلى القابض ، قبل الوصول إلى علبة التروس من خلال الترس (عند إدخال علبة التروس) ؛
- يقود عمود الإدخال تروسًا معينة في كل سرعة (وهي جزء لا يتجزأ من العمود) ؛
- نقل الدوران إلى التروس الوسيطة الموجودة على عمود الإخراج ؛
- أثناء تبديل التروس ، يتحرك المزامن على الترس المقابل ، مما يجعله جزءًا لا يتجزأ من عمود الخرج ، والذي يبدأ بعد ذلك في الدوران ؛
- ينقل عمود الخرج حركته إلى التفاضل ، ثم أخيرًا في نهاية الشوط إلى العجلات.
️ كيف أقوم بخدمة الإرسال الخاص بي؟
تعتمد صيانة ناقل الحركة على نوع ناقل الحركة في سيارتك. لا يحتوي ناقل الحركة اليدوي عادةً على فترات صيانة ، إلا في حالات خاصة. من ناحية أخرى ، تحتاج عمليات النقل الأوتوماتيكية إلى الصيانة وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.
أفضل طريقة لحفظ علبة التروس الخاصة بك هي تغييره في الوقت المناسب. عادة ما يحتاج زيت علبة التروس إلى التغيير. كل 60 كيلومتر، لكنك ستجد الفترات الزمنية الخاصة بمركبتك في كتيب الخدمة.
يرجى ملاحظة أنه في أحدث المركبات ، يظهر تذكير في لوحة القيادة حتى لا يفوتك الموعد النهائي للخدمة.
لإطالة عمر علبة التروس وتجنب الاستبدال المبكر. للقيام بذلك ، ضع في اعتبارك بالإضافة إلى تغييرات الزيت العادية ، تغيير التروس بسلاسة وبدون عناء ومع ضغط كافٍ على دواسة القابض. ردود الفعل البسيطة هذه هي طرق قيمة لإطالة عمر صندوقك.
؟؟ ما الفرق بين ناقل الحركة اليدوي وناقل الحركة الأوتوماتيكي؟
يتطلب ناقل الحركة اليدوي من السائق تغيير التروس بنفسه. عادة ، لديها 5 أو 6 تروس ، بالإضافة إلى تروس خلفية. لتغيير التروس ، يجب على السائق الضغط على زر دواسة القابض، مما يسمح بفصل مكونات القابض.
ثم يتلاعب صندوق التروس للتغيير إلى ترس أعلى أو أقل. من المزايا الخاصة بناقل الحركة اليدوي أنه أرخص من ناقل الحركة الأوتوماتيكي. كما أنه يوفر الوقود.
يتطلب ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، المعروف بكونه أكثر راحة وبساطة بالتأكيد ، جهدًا أقل من جانب السائق. بعد كل شيء ، يتم تبديل التروس بمفردها ، لكن لا توجد دواسات القابض في السيارة. وبالتالي ، يحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي على عدد أقل من التروس ، خاصةً مع وضع الركن ، وموضع القيادة للعتاد الأمامي والخلفي.
أخيرًا ، يجب أن تدرك أن الزيت المستخدم ليس هو نفسه وأن تكرار تغيير الزيت مختلف. في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، يتم تغيير الزيت بشكل دوري ، تقريبًا كل 60 كيلومتر ، ولكن من الأفضل اتباع توصيات الشركة المصنعة.
🗓️ ما هي مدة حياة الإرسال؟
يعد صندوق التروس أحد أكثر أجزاء السيارة متانة. من خلال احترامك للميكانيكيين وتغيير الزيت عند الضرورة ، فإنك على الأقل تمنح نفسك فرصة لحفظ ناقل الحركة الخاص بك. 300 كم.
🚘 لماذا تغير زيت علبة التروس؟
La إفراغ علبة التروس الخاصة بك مهم جدًا إذا كنت تريد الاحتفاظ بها في حالة جيدة. هذا هو السبب في أنه من المهم القيام بذلك وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة ، والتي يشار إليها ، على وجه الخصوص ، في سجل صيانة سيارتك.
لكن لماذا تغير الزيت؟ يتم تنشيط التروس المختلفة لصندوق التروس باستمرار حتى يلعب صندوق التروس دوره. لمنع التآكل والسخونة الزائدة ، يتم تشحيم كل هذه الأجزاء بالزيت الموجود في صندوق التروس.
يعد استبدال هذا الزيت ضروريًا لمنعه من الهروب وأيضًا لمنع تزييت ناقل الحركة بالزيت المستخدم. لكن كن حذرًا: لا تخلط بين تغيير زيت علبة التروس وتغيير زيت المحرك! لا علاقة لهم به.
؟؟ كم تكلفة تغيير زيت علبة التروس؟
يختلف سعر تغيير الزيت حسب نوع ناقل الحركة (أوتوماتيكي أو يدوي). في الواقع ، بالنسبة لعمليات النقل اليدوي ، فإن تكاليف التفريغ هي بين 40 و 80 يورو... في المتوسط ، سعر تغيير الزيت هو 70 يورو. يرجع الاختلاف في السعر إلى العمالة المطلوبة لتغيير الزيت في طرازات السيارات المختلفة.
في الواقع ، يمكن الوصول إلى موقع علبة التروس بشكل أو بآخر اعتمادًا على طراز السيارة. بالنسبة لعمليات النقل الأوتوماتيكي ، يكون السعر أعلى من السعر اليدوي ، لأن التدخل أكثر صعوبة. وبالتالي ، يمكن تقليل تكلفة التفريغ. يصل إلى 120 يورو.
الآن أنت تعرف كل شيء عن علبة التروس في سيارتك! كما فهمت بالفعل ، من المهم تصريفها للحفاظ على علبة التروس الخاصة بك في حالة جيدة. يتغير الزيت أيضًا عند استبدال القابض.
