المفهوم ليس فقط سلالم و mija
يعتبر Dino (في الخلفية) و Virus هياكل مثيرة للاهتمام ذات إمكانات كبيرة ، تلبي احتياجات العديد من الجيوش ، وليس فقط بقية أوروبا.
خلال معرض صناعة الدفاع الدولي رقم 118 في العام الماضي ، وقعت مفتشية الأسلحة التابعة لوزارة الدفاع الوطني عقدًا لتوريد 4 مركبات استطلاع طويلة المدى من طراز Żmija مقدمة بالاشتراك مع شركة Polski Holding Obronny Sp. z oo و Concept Sp. z oo حاز التصميم الفائز ، Virus 2001 ، أيضًا على جائزة Defender. حتى الآن ، هذا هو أكبر طلب للشركة من Bielsko-Biała ، التي تأسست في XNUMX وأصبحت واحدة من أكبر الشركات المصنعة للسيارات الخاصة في بولندا في السنوات الأخيرة.
تقوم شركة Concept بتوريد أنواع مختلفة من المركبات للجيش البولندي لسنوات عديدة. تم توقيع أول عقد لشراء Toyota Hilux لـ JW GROM من قبل الشركة مع IMS-Griffin Sp. z oo (حاليًا Griffin Group SA Defense Sp.k.) في عام 2006.
من بين مستخدمي سيارات Concept الخاصة ، بالإضافة إلى الجيش ، هناك أيضًا: الشرطة ، وفرقة الإطفاء التطوعية والمهنية ، وخدمة السجون ، وفرق الإنقاذ الجبلية المتطوعين.
حاليًا ، Concept Sp. تعمل z oo في إنتاج المركبات الخاصة والهيئات ومكونات السيارات والقوارب المصنوعة من الألومنيوم. تقوم الشركة أيضًا ببيع وخدمة ATVs (مركبات لجميع التضاريس) والمركبات الترفيهية / الرياضية و UTVs (مركبات الطرق الوعرة) والدراجات النارية. تمتلك الشركة أيضًا مكتب تصميم ومرافق إنتاج خاصة بها. منذ 2016 Concept Sp. تتمتع z oo أيضًا بمكانة Mercedes-Benz VanPartner من Daimler AG ، مما يؤكد كلاً من المؤهلات العالية لموظفي الشركة ونظام الإدارة ومراقبة الجودة.
الفيروس ليس فقط للذكاء
كان الطريق إلى العقد الموصوف في المقدمة طويلًا وتطلب شركة متوسطة الحجم مثل Concept لإنفاق الكثير من المال والكثير من الجهد. ومع ذلك ، فقد آتت هذه الجهود ثمارها والنتيجة هي الجيل الرابع من الفيروسات ، وهو تصميم نهائي وجاهز للإنتاج سيبدأ تسليمه إلى الجيش في عام 4.
يذكر أن برنامج Żmija بدأ بإعلان نشر في النصف الثاني من شهر مايو 2012 من قبل وزارة الدفاع الوطني التابعة لوزارة الدفاع الوطني حول تحليل السوق بخصوص "مركبة الضربة الخفيفة (LSV)" للقوات البرية. القوات.
في نفس العام ، في MSPO Concept ، كشفت النقاب عن أول نموذج أولي لمركبة Light Impact Vehicle (LPU-1) ، فيما بعد الفيروس. منذ بداية العمل على هذه السيارة ، تعاونت الشركة مع مشغلي القوات الخاصة وقدامى المحاربين من ذوي الخبرة القتالية.
يستخدم Virus (الجيل الرابع) العديد من الحلول التي طورتها KB Concept ، بما في ذلك:
- قفص أمان أنبوبي (أنابيب مصنوعة من فولاذ الكروم والموليبدينوم) ؛
- تعليق خلفي قابل للتعديل مع عظام ترقوة خلفية ، وقضيب Panhard ، ونوابض لولبية ، وممتصات صدمات تلسكوبية وقضيب موازنة ؛
- يتكون الجسم ، بما في ذلك الأرضية والنهاية الخلفية ، من مركبات الكربون. المهم في ظروفنا المناخية أن الجسم يسخن.
محرك الديزل 4 لتر بشاحن توربيني المستخدم في الجيل الرابع من الفيروس يولد 2,4 كيلو واط / 132,5 حصان. وعزم دوران أقصى 180 نيوتن متر. يمكن أن تعمل على كل من وقود الديزل ووقود التوربينات الغازية للطيران. يتم دمج محرك الأقراص مع ناقل حركة يدوي بـ 430 سرعات وعلبة تروس نقل مع قفل تفاضلي مركزي ، مما يحقق أحد أوضاع التشغيل الأربعة: 6x4 و 2x4 و 4x4 مع القفل و 4x4 مع نسبة تروس منخفضة. أداء الفيروس حسب المتطلبات: 4 كم / ساعة على طريق معبدة و 140 كم / ساعة على طريق ترابية.وزن السيارة الإجمالي 100 كجم.
يتكيف الفيروس مع النقل: السكك الحديدية والبحر والطرق البرية (بما في ذلك تعليقه تحت طائرة هليكوبتر) ، ويمكن أيضًا إسقاطه بمظلة.
يمكن استخدام تصميم الماكينة كأساس لعائلة من المركبات الخفيفة ، والتي ، بسبب حركتها التكتيكية العالية ، بما في ذلك النقل الجوي ، تشهد نوعًا من النهضة في القوات المسلحة في العالم ، وليس فقط بشكل خاص. القوات.
على أساس Virus ، يتم أيضًا تطوير نموذج أولي لمركبة عالية الحركة لقوات Airmobile ، حيث يخضع شرائها (55 وحدة) مع المقطورات (105 وحدة) حاليًا لمناقصة أجرتها ME.
ديناصور صغير
برنامج آخر تهتم به Concept هو موستانج. تقدم الشركة حاليًا خليفة لمركبة Honkers LTMPV Dino (مركبة خفيفة تكتيكية متعددة الأغراض) ، والتي تم عرضها لأول مرة في بولندا في معرض MSPO العام الماضي.
تم تطوير السيارة بالتعاون مع Oberaigner Automotive GmbH ، وهي مبنية على هيكل Mercedes-Benz Sprinter 319 مع قاعدة عجلات 3250 مم ، ناقل حركة Oberaigner Powertrain 4 × 4 مع ثلاثة أقفال تفاضلية ميكانيكية.
أحد هذين المحركين يولد Euro 5+ و Euro 6 - 6 سلندر OM642 بسعة 2987 سم مكعب وقوة قصوى 140 كيلو واط / 190 حصان. أو OM4 رباعي الأسطوانات مع 651 سم مكعب ، وتطوير 2143 كيلو واط / 120 حصان. يتم إقران كلا المحركين مع ناقل حركة يدوي بست سرعات.
لبناء LTMPV ، تم استخدام نسخة من Sprinter مع "هيكل متحرك" ، أي بدون هيكل السيارة. تم تصميم وتصنيع هيكل Dino المركب الجديد بالكامل بواسطة Concept. بفضل استخدام حلول التصميم الجديدة ، من الممكن تحقيق سعة حمولة تبلغ 1000 كجم بسعة حمولة تبلغ 3500 كجم.
في إصدار النقل الأساسي ، يتكون جسم Dino من خمسة أبواب - زوجان من الأبواب الجانبية وأبواب خلفية مزدوجة ، مقسمة بشكل غير متماثل.
أما بالنسبة للمقصورة الداخلية للسيارة ، فقد تم الاحتفاظ بلوحة القيادة الأصلية من Sprinter ، وعجلة القيادة مع وسادة هوائية (أيضًا على اليسار أمام الراكب / المرسل) ، بالإضافة إلى مقاعد السائق والركاب المزودة بأحزمة الأمان. في الجزء الخلفي من الجسم ، يمكن تثبيت المقاعد أو المقاعد في تكوينات مختلفة. الحد الأقصى لعدد الأشخاص في التكوين الحالي الذي يلبي متطلبات موستانج هو تسعة (2 + 7).
يمكن أيضًا تصنيع الماكينة في إصدارات متخصصة: سيارة إسعاف أو مراقبة أو قائد أو كهيكل مع كابينة مفردة أو مزدوجة ، على سبيل المثال ، للهياكل العلوية للحاويات.
