متى يجب تغيير زيت المحرك؟
زيت المحرك هو أحد سوائل العمل الرئيسية في السيارة. يعتمد أداء وعمر خدمة المحرك على جودته ، وكذلك على توقيت استبداله.
تتمثل مهمة زيت المحرك في توفير تزييت كافٍ لوحدة القيادة ، حيث تعمل العديد من مكوناتها الفردية بسرعات عالية وتتعرض لضغط كبير. بدون زيت ، يبلى المحرك في غضون دقائق من بدء التشغيل. بالإضافة إلى ذلك ، يعمل زيت المحرك على تبديد الحرارة وتبديد الأوساخ وحماية الجزء الداخلي للوحدة من التآكل.
تغيير الزيت بانتظام
ومع ذلك ، لكي يقوم زيت المحرك بعمله ، يجب تغييره بانتظام. يتم تحديد فترات تغيير الزيت من قبل الشركة المصنعة للسيارة. في الوقت الحاضر ، تتطلب السيارات الحديثة عادةً استبدال كل 30 سيارة. كم. أقدم ، على سبيل المثال ، بداية القرن الخامس عشر ، كل 15-20 ألف. كم. السيارات التي تم تصنيعها في العشرينيات من القرن العشرين وما قبلها تتطلب استبدالًا ، عادةً كل 90 ألف. كم الأميال.
يتم تحديد فترات تغيير الزيت التفصيلية من قبل الشركات المصنعة للسيارات في دليل مالك السيارة. على سبيل المثال ، توصي بيجو بتغيير الزيت في 308 كل 32. كم. توصي كيا بتعليمات مماثلة لطراز Cee'd - كل 30. كم. لكن فورد في طراز فوكس تنص على تغيير الزيت كل 20 ألف كيلومتر.
فترات تغيير الزيت الممتدة هي جزئيًا نتيجة لتوقعات المستخدم والمنافسة في سوق السيارات. يرغب أصحاب السيارات في عدم وصول سيارتهم إلى المكان لفحصها لأطول فترة ممكنة. في الوقت الحاضر ، تقطع السيارات ، وخاصة تلك المستخدمة كأدوات عمل ، مسافة تصل إلى 100-10 كيلومترات في السنة. كم. إذا اضطرت هذه السيارات إلى تغيير الزيت كل XNUMX ألف كيلومتر ، فسيتعين على هذه السيارة أن تأتي إلى الموقع كل شهر تقريبًا. هذا هو السبب في أن مصنعي السيارات ومنتجي النفط اضطروا بطريقة ما إلى تحسين منتجاتهم.
شاهد أيضاً: كيف توفر الوقود؟
ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن الفواصل الزمنية لتغيير الزيت قد تم ضبطها من قبل الشركة المصنعة للسيارة لمحركات قابلة للصيانة بالكامل ويتم تشغيلها على النحو الأمثل. وفي الوقت نفسه ، وفقًا للعديد من الخبراء ، تعتمد شروط تغيير الزيت حقًا على أسلوب القيادة وظروف تشغيل السيارة. هل يتم استخدام السيارة لأغراض تجارية أو شخصية؟ في الحالة الأولى ، تتمتع السيارة بالتأكيد بظروف عمل أقل ملاءمة.
تغيير زيت. عن ماذا تبحث؟
من المهم أيضًا مكان استخدام السيارة - في المدينة أو في الرحلات الطويلة. يمكن أيضًا تقسيم استخدام السيارة في المدينة إلى استخدامات تجارية ، والتي ترتبط ببدء تشغيل المحرك بشكل متكرر ، والرحلات إلى العمل أو إلى المتجر. يؤكد خبراء توتال بولسكا أنه من الصعب بشكل خاص على المحرك تغطية مسافات قصيرة من المنزل والعمل والمنزل ، حيث لا يصل الزيت إلى درجة حرارة التشغيل ، ونتيجة لذلك لا يتبخر الماء منه ، والذي يدخل الزيت منه. البيئة. وبالتالي ، يتوقف الزيت بسرعة عن الوفاء بخصائص التشحيم. لذلك ، يُنصح بتغيير الزيت أكثر مما تشير إليه الشركة المصنعة للسيارة. في هذه الحالة ، يوصى بتغيير الزيت كل 10 XNUMX. كم أو مرة في السنة.
وفقًا لخبراء شبكة خدمة Premio ، إذا كان للسيارة أميال شهرية طويلة ، فيجب أيضًا تغيير زيت المحرك مرة واحدة في السنة أو حتى في كثير من الأحيان. تشارك شبكة Motoricus رأيًا مشابهًا ، حيث تقول إن ظروف القيادة الصعبة أو المستويات العالية من الغبار أو القيادة لمسافات قصيرة داخل المدينة تتطلب تقليل وتيرة عمليات التفتيش بنسبة تصل إلى 50 بالمائة!
انظر أيضًا: Seat Ibiza 1.0 TSI في اختبارنا
يتأثر معدل تغيير الزيت أيضًا بالحلول التي تقلل انبعاثات العادم ، مثل DPFs المستخدمة في مركبات الديزل. يوضح خبراء Total Polska أن السخام الناتج عن غازات العادم يتراكم في DPF ليتم حرقه أثناء القيادة على الطريق. تظهر المشكلة في حالة المركبات التي تعمل بشكل رئيسي في المدينة. عندما يقرر كمبيوتر المحرك أن مرشح جسيمات الديزل بحاجة إلى التنظيف ، يتم حقن وقود إضافي في غرف الاحتراق لرفع درجة حرارة غازات العادم. ومع ذلك ، فإن جزءًا من الوقود يتدفق على جدران الأسطوانة ويدخل الزيت فيخففه. ونتيجة لذلك ، يوجد المزيد من الزيت في المحرك ، ولكن هذه المادة لا تلبي متطلبات المواصفات الفنية. لذلك ، من أجل التشغيل الصحيح للمركبات المجهزة بـ DPF ، من الضروري استخدام زيوت منخفضة الرماد.
تغيير الزيت في السيارة مع تركيب HBO
هناك أيضًا توصيات للسيارات المزودة بتركيب غاز البترول المسال. في المحركات التي تعمل بالغاز الآلي ، تكون درجة الحرارة في غرف الاحتراق أعلى بكثير منها في المحركات التي تعمل بالبنزين. تؤثر ظروف التشغيل المعاكسة على الحالة الفنية لوحدة الطاقة ، لذلك ، في هذه الحالة ، يُنصح بتغييرات الزيت بشكل أكثر تكرارًا. في السيارات المزودة بتركيب غاز ، يوصى بتغيير الزيت كل 10 XNUMX على الأقل. كيلومتر من المدى.
في السيارات الحديثة ، يوضح الكمبيوتر الموجود على متن السيارة بشكل متزايد عدد الكيلومترات المتبقية قبل تغيير زيت المحرك. يتم حساب هذه الفترة على أساس عدة عوامل مسؤولة عن جودة استهلاك الزيت.
يجب على مالكي المركبات المزودة بشاحن توربيني أن يتذكروا أيضًا تغيير زيت المحرك بانتظام. إذا كان لدينا محرك توربو ، فلا يجب أن نتذكر فقط استخدام الزيوت الاصطناعية ذات العلامات التجارية ، ولكن الأمر يستحق أيضًا تقليل الفترات الفاصلة بين التغييرات.
وملاحظة أخرى مهمة جدًا - عند تغيير الزيت ، يجب أيضًا تغيير فلتر الزيت. وتتمثل مهمتها في جمع الشوائب مثل الجسيمات المعدنية أو بقايا الوقود غير المحترقة أو منتجات الأكسدة. يمكن أن يتسبب انسداد الفلتر في عدم تنظيف الزيت وبدلاً من ذلك يدخل المحرك عند ضغط مرتفع ، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك.
وبحسب الخبير:
Andrzej Gusiatinsky ، مدير الإدارة الفنية في Total Polska
"نتلقى الكثير من الأسئلة من السائقين حول ما يجب فعله إذا أوصت الشركة المصنعة للسيارات بتغيير الزيت كل 30-10 كيلومترات. كم ، لكننا نقود فقط 30 3 في السنة. كم. نقوم بتغيير الزيت فقط بعد XNUMX ألف ميل. كم ، أي في الممارسة العملية بعد XNUMX سنة ، أو مرة واحدة على الأقل في السنة ، حتى لو لم نقود العدد المقدر بالكيلومترات؟ الإجابة على هذا السؤال لا لبس فيها - يجب تغيير الزيت في المحرك بعد مسافة معينة من الأميال أو بعد فترة زمنية معينة ، أيهما يأتي أولاً. هذه هي افتراضات الشركة المصنعة العامة ويجب عليك الالتزام بها. علاوة على ذلك ، يجب أن نتذكر أنه حتى لو لم نقود السيارة ، فإن الوقود الذائب ، ودخول الهواء ، والتلامس مع المعادن في المحرك يتسبب في أكسدة زيت المحرك ، أي الشيخوخة البطيئة. إنها كلها مسألة وقت ، ولكن أيضًا مسألة ظروف التشغيل. إذا تعمقت قليلاً في الموضوع ، يمكن ويجب تقصير فترات تغيير الزيت إذا تم تشغيل الزيت في ظروف صعبة. مثال على ذلك هو القيادة المتكررة في المدينة لمسافات قصيرة. وبنفس الطريقة ، يمكننا إطالتها قليلاً أثناء القيادة على الطريق السريع ويكون للزيت الوقت للتسخين إلى درجة الحرارة المناسبة ".
