متى تغير سيارتك لإطارات الصيف 2019

عند درجة حرارة محيطة تبلغ +10 درجة مئوية وأكثر. من هذه العتبة تبدأ الظروف المناسبة للتشغيل العادي للإطارات الصيفية. إن توقيت "تغيير الأحذية" هو لحظة مناسبة إلى حد ما ، لأنها أكثر اقتصادا بالمقارنة مع الشتاء ، لأنها أكثر اقتصادا. تزن أقل وتلبس أسوأ. عند القيادة على إطارات الشتاء في الصيف ، يتم ملاحظة كل من الاستهلاك المفرط للوقود وخصائص الكبح المنخفضة. لذا فإن النقطة ليست مجرد التوفير: تصبح إطارات الشتاء مرنة للغاية ، مما يؤثر على جودة الإدارة.

ماذا يحدث إذا استخدمت الإطارات خارج الموسم

"Shipovka" يتطلب اهتماما خاصا ، لأنه في هذه الحالة ، يتم تمديد مسافة الكبح ، وهناك خسارة سريعة في الأزرار ، مصحوبة بفقدان الخصائص المفيدة وزيادة الحوادث. بشكل عام ، القيادة في الطقس الدافئ مع الأشواك أمر بربري. وعلى العكس من ذلك ، عندما تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من +5 درجة مئوية ، تبدأ الإطارات الصيفية في التصلب بسرعة ، ويتدهور معامل الاحتكاك بينها وبين سطح الطريق ، وهو أمر محفوف بانجرافات تصل إلى فقدان السيطرة التام.

قد تكون أيضا مهتما ب تصنيف إطارات الصيف 2019

ينص البند 5.5 من اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات" 018/2011 على أن تشغيل مركبة بإطارات مرصعة في أشهر الصيف ممنوع منعا باتا. في المقابل ، يُمنع القيادة بدون إطارات الشتاء خلال فصل الشتاء التقويمي. علاوة على ذلك ، يتم تثبيت إطارات الشتاء على جميع عجلات السيارة في نفس الوقت. من بين أمور أخرى ، يترتب على اللوائح الفنية أن السيارات المجهزة بإطارات شتوية بدون مسامير ، وفقًا للقانون ، يُسمح لها بالعمل على مدار السنة.

وبالتالي ، يجب على مالكي الإطارات المرصعة أن يغيروا اسميًا إطارات الشتاء إلى إطارات الصيف في بداية الصيف. بصراحة ، هذه ليست قاعدة مناسبة للغاية ، ولكن هناك تحذير صغير مفاده أنه يُسمح للحكومات المحلية بتعديل الشروط صعودًا. من حيث المبدأ ، في الجنوب ، يحق للسلطات الإقليمية حظر استخدام إطارات الشتاء ، على سبيل المثال ، من مارس إلى نوفمبر ؛ أو في الشمال قد يُطلب منهم تشغيله من سبتمبر إلى مايو. على الرغم من أنهم غير مصرح لهم بالحد من القاعدة المباشرة ، أي الفترة الموسمية للحظر في منطقة الاتحاد: من ديسمبر إلى فبراير شاملة ، يجب تشغيل السيارات هنا فقط في إطارات الشتاء ، ومن يونيو إلى أغسطس - فقط في الصيف الإطارات.

تسترشد بأحوال الطقس والمناخ والخبرة والفطرة السليمة

مهما كان الأمر ، لا يمكنك اتباع التعليمات بشكل أعمى ، ولا ينصح الخبراء بتغيير الإطارات فور ذوبان الغطاء الجليدي وذوبان الجليد ، حتى لو كانت مؤشرات درجة الحرارة مقبولة. من الضروري أن تصمد أمام الوقت وتنتظر فترة البرد الربيعي المفاجئ والجليد والثلوج. بشكل عام ، من الأفضل "التحرك". وفقط عندما ترتفع درجة حرارة الجو بشكل متساوٍ وتدريجيًا إلى متوسط ​​+7-8 درجة مئوية يوميًا ، انتقل بثقة إلى نوع الإطارات الصيفية. إذا كان لا يزال لديك شكوك حول هذا الأمر ، فراجع التوقعات الإقليمية طويلة المدى لأخصائيي الأرصاد الجوية.

بطريقة أو بأخرى ، العوامل التالية ذات صلة:

1. طوابير لمحلات الإطارات في الوقت الحالي.
2. حالة الطرق والطقس.
3. ميزات العملية.
4. تاريخ التقويم.
5. تجربة القيادة.
6. منطقة.

في منطقة ذات مناخ قاري حاد (تحتل حوالي نصف أراضي روسيا) ، عادة ما "تقفز" درجة الحرارة ، ومن الصعب تحديد لحظة تغيير الإطارات. لذلك ، في غير موسمها ، عندما يكون هناك ذوبان الجليد في النهار ، والجليد في الليل ، يترك سائقو السيارات المتمرسون أحيانًا المرآب فقط في حالة الطوارئ. خلال هذه الفترة يقع أكبر عدد من الحوادث.

لتلخيص: تستخدم الإطارات الصيفية في مارس - نوفمبر ، الإطارات الشتوية المرصعة (M & S) - في سبتمبر ومايو ، الإطارات الشتوية غير المرصعة (M & S) - على مدار السنة. وهذا يعني أنه يجب استبدال "الترصيع" الشتوي بإطارات صيفية خلال مارس وأبريل ومايو. وبالعكس - خلال سبتمبر وأكتوبر ونوفمبر.

نصيحة مفيدة

من الأنسب تغيير العجلات المجمعة عندما يكون الإطار مثبتًا بالفعل على القرص (بمعنى آخر ، قم بتسمية مجموعتين من العجلات المجمعة) ، وإلا فمن المحتمل أن تتشوه الجدران الجانبية. ولكن هذا يحدث بشكل أساسي في حالة مشاركة الهواة ، وعندما تتعامل مع موظفين ذوي خبرة في ورشة العمل ، فلا داعي للخوف - فقط المزيد من المتاعب.