شكودا فابيا 1.4 TSI (132 كيلوطن) DSG RS

الجسم ذو اللونين ، أي السقف بلون مختلف ، ينشط هذا الجسم الراكد إلى حد كبير ، وربما في الواقع. يقول المراهقون والشباب البالغون من العمر XNUMX - "يا له من رجل." لكن هذا أبعد ما يكون عما يقنع فابيا آر إس.

Fabia RS هي أيضًا فابيا بشكل أساسي ، مما يعني تقنية ممتازة للقيادة والهيكل ، والتصميم الدقيق والإنتاج ، وربما مواد أرخص قليلاً من العلامات التجارية الأخرى محل الاهتمام ، ولكن ليس على حساب الجودة (ولكن فقط على حساب السمعة ، إذا كان ذلك هو الحال). ذهب). . ، وتحسين المنتج بالتفصيل.

تلك التي في النهاية ، بعد كل الضجيج بعد الشراء ، تحسب حقًا. يمكن لـ Fabia (ولديها RS) أربعة نوافذ منزلقة أوتوماتيكية في كلا الاتجاهين ، ومرايا خارجية مُدفأة ، ومقاعد أمامية قابلة لضبط الارتفاع ، وأدوات تحكم في عجلة القيادة لنظام صوتي يقرأ ملفات mp3 ويحتوي على مقبس AUX ، ونوافذ خلفية مع تعتيم . ، مكيف هواء أوتوماتيكي (جيد) ، عدد مذهل من الأدراج المفيدة (أحدهما يتم تبريده أيضًا أمام الراكب الأمامي) ، مثبت السرعة ، مساعد ركن السيارة الخلفي مع رسومات إضافية وأكثر من نظام معلومات ممتاز.

من بين أشياء أخرى ، يمكن أن يُظهر السرعة الحالية (على الرغم من المقياس غير الخطي لعداد السرعة - نحن نتحدث عن سرعة إدراك المعلومات حول سرعة الحركة ، وهو أمر مهم بشكل خاص اليوم) ، ويخدم أيضًا حزمة كاملة من البيانات ، وبعضها مزدوج أيضًا.

ونظرًا لأن فابيا مجهزة أيضًا بـ RS و DSG ، فيمكنها أيضًا أن تكون رياضية وديناميكية وسريعة. تتمتع المقاعد بقبضة جانبية جيدة جدًا (لسوء الحظ ، تم ضبطها فقط على ارتفاع عالٍ إلى حد ما ، وهي ليست رياضية تمامًا) ، وموضع السائق قابل للتعديل تمامًا.

يُعد محرك عائلة TSI مثالًا رئيسيًا على السيارة الرياضية التي تسحب بشكل كافٍ بما يكفي من الدورات المنخفضة بحيث لا تحتاج إلى التعزيز إلى دورات متوسطة أو عالية للقيادة العادية على مهل. بالإضافة إلى ذلك ، في نطاق التشغيل الأدنى ، يمكن أيضًا أن يكون متواضعًا من حيث الاستهلاك: في وضع علبة التروس "D" بسرعة 100 كيلومتر في الساعة ، يدور بسرعة 2.200 دورة في الدقيقة ويستهلك 4 لترات لكل 3 كيلومترات (اقرأ من الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة).

عند 130 كيلومترًا في الساعة ، يجب أن تدور بسرعة 2.900 دورة في الدقيقة وتستهلك 6 لترات ، بينما تحتاج عند 3 كيلومترات في الساعة (160 دورة في الدقيقة) إلى 3.600 لتر لكل 8 كيلومترات. سيتعين على أي شخص يعاني من حكة في القدم اليمنى أن يعتمد على متوسط ​​استهلاك يصل إلى 8 لترات ، وإلا فقد ينخفض ​​إلى أقل من سبعة لترات لكل 100 كيلومتر مع القيادة اللطيفة.

لا يزال DSG يعتبر الأفضل من بين جميع السيارات المماثلة في فئة السيارات المتاحة ، لكننا ما زلنا نلومها على التبديل البطيء بين وضعي D (أو N) و R (أي عند التحرك للأمام والخلف) ، وهو الرغبة في السرعة. تغيير اتجاه الحركة متشنج للغاية ، وقبل كل شيء في حقيقة أنه من المستحيل تحريك ملليمترات بالضبط (وقوف السيارات!).

ولكن في معظم الأحيان ، اتضح أنه سريع للغاية وغير ملحوظ عند التغيير ، كما أن أذرع التغيير مريحة ، وإن كانت قصيرة جدًا بالنسبة للشعر.

وضع اختبار فابيا ضغطًا شديدًا على العجلات الأمامية في الزوايا السريعة (خاصة على الطرق المبتلة) ، ولكن هذا يرجع جزئيًا إلى التآكل الكبير في الإطارات التي تم لفها بها. بخلاف ذلك ، بفضل عجلة القيادة الجيدة وعجلة القيادة اللطيفة ، يمكن أن تكون قيادة فابيا RS تجربة رياضية ممتعة ، خاصة على طريق مع زوايا قصيرة.

ومع ذلك ، فإن مثل هذه السيارة الرياضية مفيدة جدًا أيضًا: فهي تحتوي على خمسة أبواب ، ومقعد خلفي ثالث قابل للقسمة (أيضًا مقعد ، ومع ذلك ، يتم رفع الظهر قليلاً ويتم إنشاء خطوة مع زيادة) ، خطافان للحقائب في صندوق السيارة . وصندوقين إضافيين ، والتي - بالإضافة إلى ما سبق - تضعها بلا شك ضمن السيارات العائلية المفيدة.

وبغض النظر عن التحفظات الشخصية ، فإن فابيا آر إس لديها أوراق رابحة كافية لإثارة الحسد. دعنا ننتهي من السعر: بالنسبة للحزمة الكاملة للمباني والمعدات والمرافق ، بما في ذلك DSG ، يجب خصم 15.599 يورو. الأخضر اختياري ، لكنه في هذه الحالة مجرد مرآة لكل من يرغب في تقديم مثل هذه الحزمة مقابل أموال مماثلة.

فينكو كيرنك ، الصورة: أليش بافليتيتش

سكودا فابيا 1.4 TSI

البيانات الأساسية

مبيعات:	بورش سلوفينيا
سعر الطراز الأساسي:	18.599 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	19.819 يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
قوة:	132 كيلو واط (180 كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة):	7,3 مع
السرعة القصوى:	224 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	6,2l / 100km

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - بنزين توربيني - إزاحة 1.390 سم 3 - أقصى قوة 132 كيلو واط (180 حصان) عند 6.200 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 250 نيوتن متر عند 2.000-4.500 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	محرك الدفع بالعجلات الأمامية - ناقل حركة آلي مزدوج القابض بسبع سرعات - إطارات 7/205 R 40 W (Dunlop SportMAXX).
الاهلية:	السرعة القصوى 224 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 7,3 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,2 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس:	السيارة فارغة 1.318 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.718 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 4.029 ملم - العرض 1.642 ملم - الارتفاع 1.492 ملم - قاعدة العجلات 2.454 ملم - خزان الوقود 45 لترًا.
علبة:	300-1.163

قياساتنا

T = 16 ° C / p = 1.070 مللي بار / rel. vl. = 41٪ / حالة عداد المسافة: 7.230 كم
التسارع 0-100 كم:	7,7s
402 م عن المدينة:	15,6 سنة ( 149 كم / ساعة)
السرعة القصوى:	224 كم / ساعة (السادس والسابع.)
استهلاك الاختبار:	11,6 لتر لكل 100 كيلو متر
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	35,8m
جدول صباحا:	41m

оценка

• من وجهة نظر تقنية بحتة ، تعتبر Fabia RS حل وسط ممتاز بين السيارة الرياضية والسيارة العائلية. من الناحية المالية ، هذه عملية شراء تعطي الكثير مقابل مالها. ومع ذلك ، من وجهة نظر عاطفية ، هذه سيارة رائعة جدًا. بشكل عام ، يختلف كثيرًا عن المنافسين القريبين والبعيدين.

نحن نحمد ونعيب

سعر المال

محرك

علبة تروس DSG (بشكل عام)

سهولة استخدام الأسرة

قيادة سهلة بالرغم من التصميم الرياضي

المقاعد الأمامية

متر ونظام المعلومات

التصميم الداخلي والبناء

وضعية جلوس عالية (لسيارة رياضية)

علبة التروس DSG وقوف السيارات

المرايا في المظلات غير مضاءة

مظهر خارجي غير ديناميكي

داخلية ضيقة نسبيًا