Kia e-Niro - تجربة القارئ
دعا أحد وكلاء Kia البلجيكيين قارئنا لاختبار سيارة Kia Niro EV / e-Niro الكهربائية. Agnieszka من محبي السيارات الكهربائية ، وفي نفس الوقت شخص جيد وصادق ، لذلك وافقت على مشاركة تجربتها في القيادة معنا. و ... أعتقد أنها أسقطت سيارتنا الكورية من على قاعدتها. 🙂
هذا ما كتبته لنا Agnieszka بعد لقاء e-Niro.
لدي مشاعر مختلطة. أنا لست من محبي سيارات الدفع الرباعي ، لذا بصريًا لا أحبها حقًا. يحب المصمم الأزرار كثيرًا: الأزرار في كل مكان! بينما جعلني Tesla على ركبتي ، فتنتني Nissan Leaf ، Niro رائع ، لكن ليس أسلوبي.
تجربة القيادة؟ لم يقل Agnieszka كلمة سيئة هنا. قام المراجعون الآخرون بتقييم السيارة بشكل مشابه لأن 204bhp. يجب أن تكون القوة الحصانية وعزم الدوران المتاحان منذ البداية مبهرين:
بالطبع لن أنكر أداء قيادتها لأنها رائعة وخفيفة وناعمة وممتعة. قبضة المنعطفات الضخمة. يسرع بشكل كبير. فقط متعة الرحلة نفسها تبدو أقل. لدي مقارنة بسيارة ميتسوبيشي لانسر حيث يشعر كل ثقب في الرصيف ويتجمع مثل الفيل - ولكن ربما تكون المتعة أكثر.
حصل التاجر من وكالة السيارات على تصنيف أدناه:
رجع أمامي. لقد قاد هذه السيارة للكهربائيين ولم يسمع أي شيء عن تسلا 3. لم أتعلم أي شيء عن عمليات التفتيش أو الخطافات. كنت أرغب في التحقق من استهلاك الطاقة الخاص بي. قام بتشغيل ما في وسعه: مكيف ، إلخ. وأوقفني الضيف. ثلاث مرات! لم أستطع تحمل هذا الأخير ...
استهلاك الطاقة Kia e-Niro. فيما يتعلق بظروف الشتاء ، يبدو المستوى 21,5-22 كيلو واط ساعة جيدًا. من ناحية أخرى ، على طريق سريع يبلغ طوله 200 كيلومتر ، ربما اختبر شخص ما السيارة على الطريق السريع ، لذلك اتضح أن السيارة تجاوزت 26 كيلو واط في الساعة / 100 كيلومتر. مع هذا المستوى من شحن البطارية ، ستدوم 240-250 كيلومترًا فقط.
كانت البطاريات أيضًا مفاجئة ، كما أشار مراقبون آخرون ، مثل ممثل قناة Fully Charged على YouTube:
تبدو البطارية الموجودة أسفل السيارة غريبة جدًا.
ملخص؟ ربما يكون هذا هو الأفضل:
غادرت سيارة كيا وذهبت إلى الصالون المجاور ، هيونداي. يجب أن يتصلوا غدا عندما يفحصون الحصان [كهربائي]. كونا معروضة للبيع منذ أبريل ، نيرو منذ سبتمبر.
السيارة التي اختبرتها السيدة Agnieszka هي سيارة Kia e-Niro ببطارية 64 كيلووات في الساعة ومدى فعلي يبلغ حوالي 380-390 كم (حتى 455 كم وفقًا لـ WLTP). ظهرت سيارة المصنّع الكوري نظريًا لأول مرة منذ بضعة أشهر ، لكن من الصعب جدًا الحصول عليها في الممارسة العملية. في النرويج ، انتهى تخصيص عام 2019 واستعاد أحد قرائنا إيداعه. في بولندا ، كان من المفترض أن يتم العرض الأول قبل نهاية عام 2018 ، ولكن حتى الآن لا تظهر سيارة كيا نيرو الكهربائية على الموقع على الإطلاق - على الرغم من أنها كانت موجودة قبل بضعة أشهر مع شارة "قريبًا".
وفقًا لحساباتنا الأولية ، استنادًا إلى الأسعار في الأسواق الأخرى ، ستبدأ أسعار Kia Niro EV 64 kWh من حوالي 175-180 ألف زلوتي بولندي. يجب أن يكون البديل مع بطارية 39 كيلووات في الساعة أرخص بواسطة PLN 20:
قد يثير هذا اهتمامك:
