10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: أكثر قوة وإنتاجية - معاينة Moto
اختبار القيادة MOTO

10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: أكثر قوة وإنتاجية - معاينة Moto

10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: أكثر قوة وإنتاجية - معاينة Moto

سيكون أقوى وسيكون لديه المزيد من عزم الدوران هناك. كاواساكي نينجا ZX-10R ماي 2019. تتغلب العلامة التجارية اليابانية على التأخير وتكشف عن خصائص السيارة الخارقة التي ولدت منها الدراجة النارية التي لا تزال تهيمن على بطولة العالم للدراجات النارية 2018 Superbike.

10 كاواساكي ZX-2019R: 203 حصان و كويك شيفتر

تم الحصول على الزيادة في الطاقة من خلال استخدام موزع مجهز بأذرع رافعة ، والذي أدى ، إلى جانب التحسينات الأخرى ، إلى زيادة تحسين أداء المحرك. Ninja ZX-10R ، والتي تصل الآن إلى 203 حصان.؛ الطاقة التي يمكن زيادتها عن طريق تركيب عادم كامل (غير مسموح باستخدامه على الطرق المفتوحة للجمهور). بالإضافة إلى ذلك ، في عام 2019 ، ستتميز جميع إصدارات Ninja ZX-10R بنفس الرأس المصمم لاستيعاب كاميرات الرفع الممتدة ، والتي ظهرت في الأصل فقط في Ninja ZX-10RR. للدلالة على هذا التغيير ، تتميز جميع الطرازات بغطاء رأس أسطواني مطلي باللون الأحمر. وستكون جميع الخيارات الثلاثة ناقل حركة سريع على الوجهين KQS.

500 قطعة ZX-10RR

الإنتاج العالمي يقتصر على 500 قطعة. نينجا ZX-10RR سيكون فقط لعدد قليل من المحظوظين. تستمر ترقيات التكنولوجيا مع قبول العروض الحصرية قضبان توصيل التيتانيوم بانكل ، أخف بمقدار 400 جرام من قضبان التوصيل التقليدية التي تقلل عزم القصور الذاتي للعمود المرفقي بنسبة 5٪ وتسمح بزيادة مستوى المحدد 600 دورة في الدقيقة ، مما يوفر أقصى طاقة لـ 204 CV. أدى الانخفاض الكبير في لحظة القصور الذاتي للعمود المرفقي إلى مراجعة معايرة التعليق الأمامي والخلفي. أخيراً ZX-10R SE ستتم معالجة بعض الأسطح باستخدام تقنية الطلاء عالية التحمل الجديدة من Kawasaki ، حيث يعمل تناوب العناصر الدقيقة الصلبة والمرنة بشكل تآزري مثل الزنبرك الكيميائي مع القدرة على امتصاص علامات الاحتكاك الصغيرة.

إضافة تعليق