2022 Civic Type R Camouflage يخفي بيضة عيد الفصح مذهلة لمحبي هوندا المتشددين
يتميز الجيل الجديد من هوندا سيفيك تايب R بتصميم أكثر نضجًا ويفتقر إلى غطاء المحرك السابق.
تنطلق هوندا حملة تشويقية للجيل القادم من سيفيك تايب آر ، تعرض صوراً مموهة لسيارة جديدة تنافس فولكس فاجن جولف آر ، هيونداي آي 30 إن ورينو ميجان آر إس.
استنادًا إلى الجيل الحادي عشر من سيفيك هاتشباك المقرر طرحه في صالات العرض الأسترالية قبل نهاية العام ، يبدو أن الطراز الجديد من النوع R سيتخلص من العناصر السابقة الأكثر إثارة للجدل ، وهي فتحات التهوية المزيفة ومغرفة غطاء المحرك.
بدلاً من ذلك ، يأخذ الطراز R الجديد الشكل الجمالي الأكثر نضجًا لسيارة سيفيك من الجيل الحادي عشر ، ولكنه يبدو أقوى قليلاً بفضل مكابح Brembo الكبيرة وإطارات Michelin Pilot Sport 11 الرائعة وبالطبع الجناح الخلفي العملاق.
يعود العادم الثلاثي للخروج المركزي أيضًا لـ 2022 Civic Type R ، مع العادم الأوسط الآن أكبر من العادم الآخر.
في حين أن تصميم Type R لا يزال محتفظًا به بفضل غلاف التمويه ، فإن الكسوة الخارجية تخفي في الواقع سرًا مدنيًا صغيرًا.
انظر عن كثب وستدرك أن الغطاء يتكون من صور ظلية من الجيل السابق Civic Type R ، بما في ذلك 1997 EK9 الأصلي ، ومتابعة EP2001 للثالث ، 3 FD سيدان ، 2007 سيئ السمعة FN2 ، شاحن توربيني 2007 FK2 ، و FK2015 2 المشهود لها للغاية.
لم يتم تأكيد الكثير بالنسبة لسيارة 2022 سيفيك تايب آر ، لكن الشائعات تشير إلى محرك توربو بنزين سعة 2.0 لتر مدعوم بمحركين كهربائيين بإجمالي خرج للنظام يبلغ 294 كيلو واط.
سيكون هذا بمثابة زيادة كبيرة في القوة مقارنة بمحرك السيارة السابقة بقوة 228 كيلو واط / 400 نيوتن متر وسوف يتفوق بسهولة على المنافسين مثل Hyundai i206 N مع 392 كيلو واط / 30 نيوتن متر والجيل الجديد VW Golf R مع 235 كيلو واط / 420 نيوتن متر.
في الواقع ، إذا كانت الشائعات صحيحة ، يمكن أن تتنافس Civic Type R الجديدة مع السيارات الرياضية الصريحة مثل 298kW / 475Nm Nissan Z و 285kW / 500Nm Toyota Supra.
ومع ذلك ، يُقال إن المحركات الكهربائية تعمل على تشغيل المحور الخلفي ، مما قد يجعل الجيل الجديد من Civic Type R بالدفع الرباعي للمرة الأولى.
ومع ذلك ، سيتم إقران المحرك بناقل حركة يدوي ، كما أكد في وقت سابق من هذا العام متحدث باسم شركة هوندا في الولايات المتحدة.
2021 Honda Civic Type R
قال كارل بولي ، مدير الاتصالات بشركة هوندا في الولايات المتحدة ، في مايو: "بالنسبة إلى المتحمسين الفائقين ، نعم ، سيكون لدينا سيفيك تايب آر ، ومرة أخرى ، سيكون ناقل حركة يدوي".
أما بالنسبة لأستراليا ، فسيتم الحصول على الجيل الجديد من Civic Type R من اليابان حيث تم إغلاق المصنع في سويندون بالمملكة المتحدة ، والذي صنع سيارات الهاتشباك السابقة من هوندا.
نتوقع أن نرى الإعلان عن الفتحة الساخنة الجديدة قريبًا ، بالإضافة إلى العودة إلى حلبة نوربورغرينغ لمزيد من الاختبارات وتحقيق رقم قياسي في اللفة.
