أي فلتر هواء لمحركات الاحتراق الداخلي أفضل
محتوى
أي مرشح هواء هو الأفضل؟ يتم طرح هذا السؤال من قبل العديد من السائقين ، بغض النظر عن ماركات السيارات التي يمتلكونها. عند اختيار مرشح ، يجب أخذ عاملين أساسيين في الاعتبار - أبعاده الهندسية (أي ، حتى يجلس بإحكام في مقعده) ، وكذلك العلامة التجارية. من أي شركة يتم اختيار مرشح الهواء من قبل عشاق السيارة ، تعتمد خصائصه أيضًا. أهمها مقاومة المرشح النظيف (تقاس بالكيلوباسكال) ، ومعامل نقل الغبار ومدة التشغيل إلى قيمة حرجة.
لتسهيل اختيار المحررين لموردنا ، تم تجميع تصنيف غير تجاري لشركات التصفية الشهيرة. توضح المراجعة خصائصها الفنية ، بالإضافة إلى ميزات الاستخدام ونتائج بعض الاختبارات. ولكن من أجل الوصول إلى مرحلة اختيار شركة فلاتر الهواء ، من المهم أولاً فهم ميزاتها ومعاييرها التي من الأفضل الاختيار من خلالها.
وظائف مرشح الهواء
يستهلك محرك الاحتراق الداخلي حوالي 15 مرة هواء أكثر من الوقود. يحتاج المحرك إلى الهواء لتكوين خليط عادي من الهواء القابل للاحتراق. تتمثل الوظيفة المباشرة للمرشح في تصفية الغبار والجزيئات الصغيرة الأخرى من الحطام في الكتلة الهوائية. يتراوح محتواها عادة من 0,2 إلى 50 مجم / م 15 من حجمها. لذلك ، مع تشغيل 20 ألف كيلومتر ، يدخل حوالي 4 ألف متر مكعب من الهواء إلى محرك الاحتراق الداخلي. ويمكن أن تتراوح كمية الغبار فيه من 1 جرام إلى 0,01 كيلوجرام. بالنسبة لمحركات الديزل ذات الإزاحة الكبيرة ، سيكون هذا الرقم أعلى أيضًا. يتراوح قطر جزيئات الغبار من 2000 إلى 75 ميكرومتر. ومع ذلك ، يبلغ قطر حوالي 5٪ منها 100 ... XNUMX ميكرومتر. وفقًا لذلك ، يجب أن يكون المرشح قادرًا على التقاط هذه العناصر.
ما يهدد عدم كفاية الترشيح
لفهم سبب ضرورة تثبيت مرشح هواء جيد ، يجدر وصف المشكلات التي يمكن أن يؤدي إليها الاختيار غير الصحيح و / أو استخدام مرشح مسدود. لذلك ، مع الترشيح غير الكافي للكتلة الهوائية ، تدخل كمية كبيرة من الهواء إلى محرك الاحتراق الداخلي ، بما في ذلك الزيت. في كثير من الأحيان ، في هذه الحالة ، تسقط جزيئات الغبار مع الزيت في أماكن حرجة لمحركات الاحتراق الداخلي مثل الفجوة بين جدران الأسطوانة والمكابس ، وفي أخاديد حلقات المكبس ، وكذلك في محامل العمود المرفقي. تعتبر الجسيمات التي تحتوي على الزيت مادة كاشطة ، مما يؤدي إلى تآكل أسطح الوحدات المدرجة بشكل كبير ، مما يؤدي إلى انخفاض في مواردها الإجمالية.
ومع ذلك ، بالإضافة إلى التآكل الكبير لأجزاء محرك الاحتراق الداخلي ، يستقر الغبار أيضًا على مستشعر تدفق الهواء الشامل ، مما يؤدي إلى تشغيله بشكل غير صحيح. نتيجة لذلك ، يتم تقديم معلومات خاطئة إلى وحدة التحكم الإلكترونية ، مما يؤدي إلى تكوين خليط من الهواء القابل للاحتراق بمعلمات غير مثالية. وهذا بدوره يؤدي إلى الاستهلاك المفرط للوقود ، وفقدان قوة محرك الاحتراق الداخلي والانبعاثات المفرطة للمواد الضارة في الغلاف الجوي.
لذلك ، أنت بحاجة إلى استبدال مرشح الهواء وفقًا للوائح. وإذا تم استخدام السيارة بانتظام للقيادة على طرق مغبرة ، فمن المفيد التحقق بشكل دوري من حالة المرشح.
ما الذي تبحث عنه عند الاختيار
يمكن لفلاتر الهواء الحديثة للآلات تنظيف ما يصل إلى 99,8٪ من الغبار من سيارات الركاب وما يصل إلى 99,95٪ من الشاحنات. إنهم قادرون على العمل في جميع الظروف الجوية ، وفي الوقت نفسه ، لا يُسمح بتغيير الهيكل المطوي للمرشح (شكل التمويج) عندما تدخل المياه إلى الفلتر (على سبيل المثال ، عند قيادة السيارة في طقس ممطر). بالإضافة إلى ذلك ، يجب ألا يغير المرشح من أدائه عند دخول زيت المحرك وأبخرة الوقود وغازات علبة المرافق إليه من الهواء أو نتيجة الاختلاط عند إيقاف تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. من المتطلبات الضرورية أيضًا ثبات درجة الحرارة المرتفعة ، أي أنه يجب أن يتحمل درجات حرارة تصل إلى + 90 درجة مئوية.
للإجابة على السؤال حول أي مرشح هواء أفضل للتركيب ، تحتاج إلى معرفة مفاهيم مثل سعة الامتصاص المحددة (أو القيمة العكسية التي تسمى معامل نقل الغبار) ، ومقاومة مرشح الهواء النظيف ، ومدة العمل حتى حالة حرجة ، ارتفاع بدن السفينة. لنأخذهم بالترتيب:
- مقاومة المرشح الصافي. يُقاس هذا المؤشر بالكيلوباسكال ، والقيمة الحرجة 2,5 كيلو باسكال (مأخوذ من الوثيقة RD 37.001.622-95 "منظفات هواء محرك الاحتراق الداخلي. المتطلبات الفنية العامة" ، التي توضح متطلبات المرشحات لسيارات VAZ) . تناسب معظم المرشحات الحديثة (حتى الأرخص منها) الحدود المقبولة.
- معامل انتقال الغبار (أو قدرة امتصاص محددة). هذه قيمة نسبية ويتم قياسها بالنسبة المئوية. حده الحرج هو 1٪ (أو 99٪ لسعة الامتصاص). يشير إلى الكمية الحجمية للغبار والأوساخ المحتبسة بواسطة المرشح.
- مدة العمل. يشير إلى الوقت الذي يتم بعده تقليل خصائص مرشح الهواء إلى قيم حرجة (يصبح المرشح مسدودًا). الفراغ الحرج في مشعب السحب 4,9 كيلو باسكال.
- أبعاد. في هذا السياق ، يعد ارتفاع الفلتر هو الأهم ، حيث إنه يسمح للفلتر بالتناسب بإحكام في مقعده ، مما يمنع الغبار من المرور عبر عنصر المرشح. على سبيل المثال ، بالنسبة لمرشحات الهواء لسيارات VAZ المحلية الشهيرة ، يجب أن تكون القيمة المذكورة في حدود 60 إلى 65 ملم. بالنسبة لماركات الماكينات الأخرى ، يجب البحث عن معلومات مماثلة في الدليل.
أنواع فلاتر الهواء
تختلف جميع فلاتر هواء الماكينة من حيث الشكل وأنواع مواد التصفية والأبعاد الهندسية. كل هذا يجب أن يؤخذ في الاعتبار عند الاختيار. دعونا نحلل هذه الأسباب بشكل منفصل عن بعضها البعض.
المواد
مواد الترشيح الأكثر استخدامًا لمرشحات الهواء هي:
- تراكيب من ألياف ذات أصل طبيعي (ورق). عيب المرشحات الورقية هو حقيقة أن الجزيئات التي يتم ترشيحها يتم الاحتفاظ بها بشكل أساسي فقط على سطح المرشح. هذا يقلل من قدرة الامتصاص المحددة ويقلل من عمر الفلتر (يجب تغييره بشكل متكرر).
- الهياكل المصنوعة من الألياف الصناعية (البوليستر). اسمها الآخر هو مادة غير منسوجة. على عكس المرشحات الورقية ، تحتفظ هذه العناصر بالجزيئات المفلترة طوال سمكها (الحجم). ونتيجة لذلك ، فإن المرشحات المصنوعة من مواد غير منسوجة تكون متفوقة عدة مرات في الأداء على نظيراتها الورقية (اعتمادًا على الشركات المصنعة والأشكال والنماذج المحددة).
- مواد مركبة متعددة الطبقات. تتميز بخصائص أفضل من المرشحات الورقية ، لكنها أدنى في هذا المؤشر من المرشحات المصنوعة من مواد غير منسوجة.
الخصائص المادية:
| تصفية المواد | قدرة امتصاص محددة ، جم / ملغ | وزن وحدة السطح ، جم / م² |
|---|---|---|
| ورقة | 190 ... 220 | 100 ... 120 |
| مواد مركبة متعددة الطبقات | 230 ... 250 | 100 ... 120 |
| قماش غير محاك | 900 ... 1100 | 230 ... 250 |
أداء المرشحات الجديدة على أساس مواد مختلفة:
| تصفية المواد | سيارة الركاب مع البنزين الجليد ،٪ | سيارة ركاب بمحرك ديزل ،٪ | شاحنة بمحرك ديزل ،٪ |
|---|---|---|---|
| ورقة | أكثر 99,5 | أكثر 99,8 | أكثر 99,9 |
| مادة مركبة متعددة الطبقات | أكثر 99,5 | أكثر 99,8 | أكثر 99,9 |
| قماش غير محاك | أكثر 99,8 | أكثر 99,8 | أكثر 99,9 |
من المزايا الإضافية لمرشحات القماش غير المنسوج أنه عندما تكون رطبة (على سبيل المثال ، عند قيادة السيارة في طقس ممطر) ، فإنها توفر مقاومة أقل بكثير للهواء الذي يمر عبرها. لذلك ، بناءً على الخصائص المذكورة ، يمكن القول أن المرشحات القماشية غير المنسوجة هي أفضل حل لأي سيارة. من بين أوجه القصور ، يمكنهم فقط ملاحظة سعر أعلى مقارنة بنظرائهم من الورق.
شكل
المعيار التالي الذي تختلف به فلاتر الهواء هو شكل غلافها. نعم إنهم هم:
- دائري (اسم آخر خاتم). هذه مرشحات من الطراز القديم مثبتة على محركات البنزين المكربن. لها العيوب التالية: كفاءة الترشيح المنخفضة بسبب مساحة الترشيح الصغيرة ، فضلاً عن وجود مساحة كبيرة أسفل الغطاء. يرجع وجود جسم كبير فيها إلى وجود إطار شبكي من الألومنيوم ، حيث تتعرض المرشحات لضغط خارجي قوي.
- لوحة (مقسمة إلى إطار وبدون إطار). وهي حاليًا أكثر أنواع فلاتر الهواء شيوعًا. يتم تركيبها عالميًا في حقن البنزين ومحركات الديزل. إنها تجمع بين المزايا التالية: القوة ، والاكتناز ، ومنطقة الترشيح الكبيرة ، وسهولة التشغيل. في بعض النماذج ، يتضمن تصميم السكن استخدام شبكة معدنية أو بلاستيكية مصممة لتقليل الاهتزاز و / أو تشوه عنصر المرشح أو كرة رغوة إضافية تزيد من كفاءة الترشيح.
- إسطواني. يتم تثبيت فلاتر الهواء هذه على المركبات التجارية ، وكذلك على بعض طرازات سيارات الركاب المجهزة بمحركات الديزل.
في هذا السياق ، من الضروري تحديد نوع مبيت مرشح الهواء الذي يتم توفيره بواسطة ICE لمركبة معينة.
عدد مستويات الترشيح
مرشحات الهواء مقسومة على عدد درجات الترشيح. يسمى:
- واحد. في الحالة الأكثر شيوعًا ، يتم استخدام طبقة واحدة من الورق كعنصر مرشح ، والذي يتحمل الحمل بالكامل. ومع ذلك ، فإن هذه المرشحات هي الأبسط والأكثر.
- اثنين. يتضمن تصميم المرشح هذا استخدام ما يسمى بالمنظف الأولي - مادة اصطناعية توجد أمام ورق الترشيح. وتتمثل مهمتها في حبس جزيئات الأوساخ الكبيرة. عادة ، يتم تثبيت هذه المرشحات على المركبات التي تعمل في ظروف صعبة على الطرق الوعرة أو المتربة.
- ثلاثة. في مثل هذه المرشحات ، أمام عناصر المرشح ، يتم تنظيف الهواء عن طريق دوران الإعصار. ومع ذلك ، لا يتم استخدام هذه الأنظمة المعقدة عمليًا في السيارات العادية المصممة للقيادة في جميع أنحاء المدينة أو خارجها.
مرشحات "Null"
في بعض الأحيان ، يمكنك العثور على ما يسمى بـ "الصفر" أو المرشحات مع المقاومة الصفرية للهواء الوارد للبيع في بعض الأحيان. غالبًا ما يتم استخدامها في السيارات الرياضية لضمان مرور أكبر قدر ممكن من الهواء إلى محرك احتراق داخلي قوي. يوفر هذا زيادة في قوتها بمقدار 3 ... 5 حصان. بالنسبة للرياضة ، قد يكون هذا مهمًا ، لكن بالنسبة للسيارة العادية ، فهو عمليًا غير ملحوظ.
في الواقع ، درجة ترشيح هذه العناصر منخفضة جدًا. ولكن إذا لم يكن هذا مخيفًا بالنسبة لمحركات ICE الرياضية (نظرًا لأنه غالبًا ما يتم صيانتها و / أو إصلاحها بعد كل سباق) ، فهذه حقيقة مهمة بالنسبة لمحركات ICE الخاصة بسيارات الركاب القياسية. تعتمد المرشحات الصفرية على نسيج خاص متعدد الطبقات مشبع بالزيت. خيار آخر هو البولي يوريثين المسامي. تحتاج الفلاتر الصفرية إلى صيانة إضافية. وبالتحديد ، يجب تشريب سطح الترشيح بسائل خاص. هذا ما يحدث للسيارات الرياضية قبل السباق.
وبالتالي ، لا يمكن استخدام المرشحات الصفرية إلا للسيارات الرياضية. لن تكون ذات أهمية كبيرة لأصحاب السيارات العاديين الذين يقودون سياراتهم على طرق مغبرة ، ولكن بدافع الجهل ، فإنهم يضعونها كعنصر ضبط. مما يضر بمحرك الاحتراق الداخلي
تصنيف مصنعي فلاتر الهواء
للإجابة على السؤال حول أي مرشح هواء من الأفضل وضعه على سيارتك ، فيما يلي تصنيف غير إعلاني لمرشحات الهواء. يتم تجميعها فقط على المراجعات والاختبارات الموجودة على الإنترنت ، بالإضافة إلى الخبرة الشخصية.
مان فلتر
يتم تصنيع فلاتر الهواء من ماركة Mann-Filter في ألمانيا. إنها منتجات عالية الجودة وشائعة بين مالكي السيارات الأجنبية. السمة المميزة لأغلفة هذه المرشحات هي المقطع العرضي الأكبر لطبقة المرشح مقارنةً بالطبقة الأصلية. ومع ذلك ، غالبًا ما يكون لها حواف مستديرة. ومع ذلك ، فإن هذا لا يؤثر سلبًا على جودة العمل الذي يقوم به المرشح. أظهرت الاختبارات أن عنصر المرشح ذو جودة عالية وأن الحجم كثيف وليس به ثغرات. وكنتيجة للاختبارات التي تم إجراؤها ، تبين أن الفلتر الجديد يمر عبره بنسبة 0,93٪ من الأتربة.
غالبًا ما يقوم صانعو السيارات بتثبيت المرشحات من هذه الشركة من المصنع ، لذلك عند شراء فلتر هواء Mann ، ضع في اعتبارك أنك تختار الأصلي وليس التناظري. من بين أوجه القصور في مرشح آلة Mann ، يمكن للمرء أن يلاحظ فقط سعرًا باهظًا مقارنة بالمنافسين. ومع ذلك ، يتم تعويض هذا بالكامل من خلال عمله الجيد. لذا ، فإن سعر هذه المرشحات يبدأ من حوالي 500 روبل وما فوق.
BOSCH
تتميز فلاتر الهواء لآلة BOSCH بجودة عالية. في هذه الحالة ، من الضروري مراعاة البلد الذي تصنع فيه المنتجات. وبالتالي ، فإن المرشحات المصنعة في الاتحاد الروسي سيكون لها خصائص أداء أسوأ من تلك المنتجة في الاتحاد الأوروبي (على سبيل المثال ، في مصنع في جمهورية التشيك). لذلك ، يفضل شراء BOSCH "أجنبي".
يتميز مرشح الهواء لهذه العلامة التجارية بواحدة من أفضل خصائص الأداء. وهي أكبر مساحة من ورق الترشيح ، وعدد الطيات ، ووقت التشغيل. كمية الغبار المار هي 0,89٪. السعر ، بالنسبة لجودة المواد ، ديمقراطي تمامًا ، يبدأ من 300 روبل.
فرام
يتم تصنيع فلاتر آلة الإطارات في إسبانيا. تتميز المنتجات بكمية كبيرة من ورق الترشيح. على سبيل المثال ، نموذج CA660PL تبلغ مساحته الإجمالية 0,35 متر مربع. بفضل هذا ، يتميز المرشح بخصائص أداء عالية. أي أنه يخرج 0,76٪ فقط من الغبار ، وله مدة استخدام كبيرة على السيارة. لاحظ السائقون مرارًا وتكرارًا أن مرشح هذه الشركة يخدم أكثر من 30 ألف كيلومتر ، وهو أكثر من كافٍ لعمر الخدمة وفقًا للوائح الصيانة.
أرخص فلاتر هواء فرام تكلف من 200 روبل.
"مرشح نيفسكي"
مرشحات محلية عالية الجودة ورخيصة بما فيه الكفاية تجمع بين الخصائص المثلى. أظهرت الاختبارات أن الفلتر يحتفظ بنسبة 99,03٪ من الغبار الذي يمر عبره. أما بالنسبة للإطار الزمني ، فهو يناسبهم تمامًا. ومع ذلك ، نظرًا لتكلفته المنخفضة ، يمكن التوصية بفلتر نيفسكي لسيارات الطبقة المتوسطة التي تستخدم على الطرق التي تحتوي على كمية صغيرة من الغبار (بما في ذلك القيادة في مدينة). ميزة إضافية لمصنع نيفسكي للفلتر هي مجموعة واسعة من المرشحات المصنعة. لذلك ، على الموقع الرسمي للشركة المصنعة في الكتالوج ، يمكنك العثور على نماذج ورموز لفلاتر معينة للسيارات المحلية والأجنبية ، بما في ذلك السيارات والشاحنات والمركبات الخاصة.
فيلترون
مرشحات الهواء Filtron هي منتجات غير مكلفة وعالية الجودة لمجموعة متنوعة من المركبات. في بعض الحالات ، يُلاحظ أن جودة الحالة تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. يتم التعبير عن ذلك ، أي في وجود كمية كبيرة من البلاستيك الزائد على العلبة ، على الرغم من أن الحواف مصنوعة بدقة. وهي تلعب دورًا مهمًا في تشغيل الفلتر. توجد ضلوع صلبة في الجسم ، أي أن المرشح لن يصدر صوتًا عند الحركة. إنه مرشح الورق الذي يتكون من كمية كبيرة من الورق. في حد ذاته ، يكون الظلام ، مما يدل على معالجتها الحرارية.
تنتمي فلاتر الهواء "Filtron" إلى النطاق السعري المتوسط ، وقد يوصى باستخدامها في السيارات ذات الأسعار المنخفضة والمتوسطة. سعر فلتر الهواء Filtron يبدأ من 150 روبل.
ماهل
يتم تصنيع فلاتر الهواء من Mahle في ألمانيا. تعتبر من أعلى مستويات الجودة ، ولهذا السبب تحظى بشعبية كبيرة. في الواقع ، غالبًا ما يتم ملاحظة التنفيذ المهمل لمبيت المرشح. أي أن هناك عينات بكمية كبيرة من الفلاش (مادة زائدة). في الوقت نفسه ، لا توجد أضلاع صلبة على الإطار. لهذا السبب ، أثناء تشغيل المرشح ، غالبًا ما تظهر قعقعة غير سارة لسمع الإنسان.
في الوقت نفسه ، تتميز لوحة الترشيح بجودة كافية ، مصنوعة من مادة البولي أميد ، وليس البولي بروبلين. وهذا يعني أن الستارة أغلى ثمناً وتقوم بتصفية الغبار جيداً. إنه أيضًا جودة لصقها. بناءً على المراجعات الموجودة على الإنترنت ، يمكن للمرء أن يحكم على خصائص الأداء الجيدة جدًا لمرشحات هذه العلامة التجارية. العيب الوحيد هو الثمن الباهظ. لذلك ، يبدأ من 300 روبل.
مرشح كبير
يتم إنتاج فلاتر الهواء للعلامة التجارية Big Filter على أراضي الاتحاد الروسي ، في سانت بطرسبرغ. إذا حكمنا من خلال المراجعات والاختبارات ، فهو أحد أفضل مرشحات الهواء لمركبات VAZ المحلية. بما في ذلك نسبة السعر وجودة تنقية الهواء. لذلك ، غلاف المرشح عالي الجودة ، الختم مصنوع من البولي يوريثين عالي الجودة. علاوة على ذلك ، في بعض الحالات يتم صبها بشكل غير متساو ، لكن الشركة المصنعة تسمح بذلك. التحجيم عالي الجودة ، ورق الترشيح كثيف ، به تشريب الفينول. من بين أوجه القصور ، يمكن ملاحظة القص غير الدقيق للورقة نفسها ، مما يفسد الانطباع بشكل كبير ويجعل أصحاب السيارات يشكون في الفعالية.
أظهرت الاختبارات الحقيقية أن الفلتر الجديد يمر عبره بنسبة 1٪ فقط من الغبار. في نفس الوقت ، يكون وقت تشغيل المرشح مرتفعًا جدًا. نطاق فلاتر الهواء "Big Filter" واسع جدًا ، ويبدأ سعر مجموعة واحدة اعتبارًا من بداية عام 2019 من 130 روبل (لمركبات الكاربوريتر ICE) وما فوق.
ساكورا
تحت العلامة التجارية ساكورا ، يتم بيع مرشحات عالية الجودة باهظة الثمن. في العبوة ، عادةً ما يتم تغليف المرشح بشكل إضافي في السيلوفان لتجنب تلفه. لا توجد ضلوع صلبة على العلبة البلاستيكية. يتم استخدام الورق الرقيق كعنصر تصفية. ومع ذلك ، فإن كميتها كبيرة بما يكفي ، مما يوفر قدرة ترشيح جيدة. العلبة مصنوعة بدقة ، مع الحد الأدنى من الفلاش. هيكل السيارة هو أيضا من نوعية جيدة.
بشكل عام ، فلاتر هواء ساكورا ذات جودة كافية ، ولكن من الأفضل تركيبها على سيارات درجة الأعمال التي تنتمي إلى النطاق السعري المتوسط وما فوق. لذا ، فإن سعر فلتر الهواء ساكورا يبدأ من 300 روبل.
"وحدة تلقائية"
أيضا بعض مرشحات الهواء المحلية وعالية الجودة. أظهرت الاختبارات أنه يمر بنسبة 0,9٪ فقط (!) من الغبار. من بين المرشحات الروسية ، يعد هذا أحد أفضل المؤشرات. ساعات العمل رائعة ايضا ويلاحظ أن كمية كبيرة من ورق الترشيح يتم تضمينها أيضًا في الفلتر. لذلك ، في المرشح المخصص للاستخدام في VAZs المحلية ، هناك ما يصل إلى 209 طيات في الستارة. سعر المرشح لسيارة ركاب للعلامة التجارية Avtoagregat هو من 300 روبل وأكثر.
في الواقع ، سوق فلاتر هواء الماكينة واسع جدًا حاليًا ، ويمكنك العثور على ماركات مختلفة على الرفوف. يعتمد ذلك ، من بين أمور أخرى ، على منطقة البلد (على الخدمات اللوجستية).
مرشحات وهمية
العديد من أجزاء الماكينة الأصلية مقلدة. مرشحات الهواء ليست استثناء. لذلك ، لكي لا تشتري مزيفًا ، عند اختيار مرشح معين ، عليك الانتباه إلى الأسباب التالية:
- السعر. إذا كان أقل بكثير من المنتجات المماثلة من ماركات أخرى ، فهذا سبب للتفكير. على الأرجح ، سيكون هذا المرشح ذا جودة منخفضة و / أو مزيف.
- جودة التغليف. جميع الشركات المصنعة الحديثة التي تحترم نفسها لا توفر أبدًا جودة التغليف. هذا ينطبق على كل من المواد والطباعة. يجب أن تكون الرسومات على سطحه ذات جودة عالية وأن يكون الخط واضحًا. لا يسمح بوجود أخطاء نحوية في النقوش (أو إضافة حروف أجنبية للكلمات مثل الهيروغليفية).
- وجود عناصر الإغاثة. على العديد من فلاتر الهواء الأصلية ، يقوم المصنعون بتطبيق نقوش حجمية. إذا كانت كذلك ، فهذه حجة قوية لصالح أصالة المنتج.
- الرموز الموجودة على غلاف المرشح. كما هو الحال في العبوة ، يجب أن تكون الرموز الموجودة على غلاف المرشح واضحة ومفهومة. جودة الطباعة الرديئة والأخطاء النحوية غير مسموح بها. إذا كان النقش على الورقة المفلترة غير متساوٍ ، فإن الفلتر مزيف.
- جودة الختم. يجب أن يكون المطاط حول محيط غلاف المرشح ناعمًا ومناسبًا بشكل مريح للسطح ، ومصنوعًا بدون خطوط أو عيوب.
- التراص. في المرشح الأصلي عالي الجودة ، يكون الورق دائمًا مكدسًا جيدًا. أي ، هناك طيات متساوية تمامًا ، نفس المسافة بين الأضلاع ، الطيات الفردية من نفس الحجم. إذا كان الفلتر ممدودًا جدًا ، فقد تم وضع الورق بشكل غير متساوٍ ، ويكون عدد الطيات صغيرًا ، وعلى الأرجح لديك مزيفة.
- ختم الورق. يتم دائمًا وضع مادة لاصقة خاصة مانعة للتسرب على حواف طيات الورق. يتم تطبيقه على خط آلي خاص يوفر أداء عالي الجودة. لذلك ، إذا تم تطبيق الغراء بشكل غير متساو ، فهناك خطوط ، والورق لا يلتصق بإحكام بالجسم ، فمن الأفضل رفض استخدام مثل هذا المرشح.
- نفط. بعض عناصر المرشح مطلية بالزيت على كامل مساحتها. يجب أن يتم تطبيقه بالتساوي ، دون ثغرات وثغرات.
- جودة الورق. من خلال هذا العامل ، من الصعب تحديد أصالة المرشح ، لأنك بحاجة إلى معرفة الشكل الذي يجب أن يكون عليه الورق في الحالة المثالية. ومع ذلك ، إذا كان عنصر مرشح الورق يعاني من حالة سيئة بصراحة ، فمن الأفضل رفض هذا المرشح.
- أبعاد. عند الشراء ، من المنطقي قياس الأبعاد الهندسية لمبيت المرشح يدويًا. تضمن الشركة المصنعة للمنتجات الأصلية امتثال هذه المؤشرات للمؤشرات المعلنة ، لكن "عمال النقابة" لا يفعلون ذلك.
على عكس نفس أقراص المكابح أو وسادات الفرامل ، فإن فلتر الهواء ليس عنصرًا حاسمًا في السيارة. ومع ذلك ، عند شراء مرشح منخفض الجودة ، هناك دائمًا خطر حدوث تآكل كبير في محرك الاحتراق الداخلي للسيارة والاستبدال المتكرر لعنصر المرشح. لذلك ، يُنصح بشراء قطع غيار أصلية.
إنتاج
عند اختيار مرشح هواء أو آخر ، عليك أولاً الانتباه إلى شكله وأبعاده الهندسية. أي لكي تكون مناسبة بشكل فريد لسيارة معينة. يُنصح بشراء ليس ورقًا ، ولكن فلاتر غير منسوجة. على الرغم من تكلفتها العالية ، إلا أنها تدوم لفترة أطول وتنقي الهواء بشكل أفضل. بالنسبة لعلامات تجارية محددة ، يُنصح باختيار علامات تجارية مشهورة ، بشرط أن تشتري قطعة غيار أصلية. من الأفضل رفض المنتجات المقلدة الرخيصة ، لأن استخدام مرشح هواء منخفض الجودة يهدد بالتسبب في مشاكل في تشغيل محرك الاحتراق الداخلي على المدى الطويل. ما نوع الطائرات التي تستخدمها؟ اكتب عنها في التعليقات.
