ما هو المحرك الأفضل بسحب الهواء أو بالشاحن التوربيني؟
إن مسألة اختيار سيارة مزودة بشاحن توربيني أو محرك تقليدي يعمل بالسحب الطبيعي في وقت ما يواجه بحدة عشاق السيارات الذين يفكرون في شراء سيارة جديدة. كلا الخيارين لهما نقاط القوة والضعف في الاعتبار. عادة ما يرتبط المحرك التوربيني بالطاقة. بينما يطمح لوضع السيارات الصغيرة الميزانية. ولكن هناك اتجاه اليوم عندما يتم تجهيز المزيد والمزيد من السيارات ، حتى في فئة السعر المتوسط ، بوحدات البنزين ذات الشحن التوربيني.
سنحاول معرفة هذه المشكلة على موقعنا الإلكتروني Vodi.su: أي محرك أفضل - الغلاف الجوي أم الشحن التوربيني. على الرغم من عدم وجود إجابة واحدة صحيحة. يختار الجميع لأنفسهم ، بناءً على احتياجاتهم وقدراتهم المالية ورغباتهم.
محركات الغلاف الجوي: مزاياها وعيوبها
يطلق عليهم اسم الغلاف الجوي لأن الهواء اللازم لخليط الوقود والهواء يمتص إلى المحرك من خلال مدخل الهواء مباشرة من الغلاف الجوي. يمر عبر مرشح الهواء ، ثم يختلط بالبنزين في مشعب السحب ويتم توزيعه على غرف الاحتراق. هذا التصميم بسيط وهو مثال على محرك احتراق داخلي كلاسيكي.
ما هي نقاط القوة في وحدة الطاقة الجوية:
- تصميم أبسط يعني تكلفة أقل ؛
- هذه الوحدات لا تتطلب الكثير من حيث جودة الوقود ومواد التشحيم ، خاصة إذا كنت تقود سيارات محلية ؛
- يمكن أن تصل الأميال المقطوعة للإصلاح ، والتي تخضع للصيانة في الوقت المناسب مع تغيير الزيت والفلتر ، إلى 300-500 ألف كيلومتر ؛
- قابلية الصيانة - ستكلف استعادة محرك الغلاف الجوي أقل من تكلفة المحرك التوربيني ؛
- استهلاك كميات أصغر من النفط ، يمكن استبداله كل 10-15 ألف كيلومتر (لقد درسنا هذا الموضوع مؤخرًا على موقع Vodi.su) ؛
- يسخن المحرك بشكل أسرع عند درجات حرارة أقل من الصفر ، ومن الأسهل بدء تشغيله في الطقس البارد.
إذا تحدثنا عن النقاط السلبية مقارنة بالتوربين ، فهي على النحو التالي.
أولاً ، يتميز هذا النوع من وحدات الطاقة بقدرة أقل بنفس الأحجام.. في هذه الحالة ، يتم إعطاء مثال بسيط: بحجم 1.6 لتر ، يضغط إصدار الغلاف الجوي على 120 حصانا. لتر واحد يكفي لمحرك توربيني لتحقيق قيمة الطاقة هذه.
الثاني ناقص يتبع مباشرة من السابق - وزن المستنشق أكثر، والتي ، بالطبع ، يتم عرضها على الخصائص الديناميكية للسيارة.
ثالثًا ، سيكون استهلاك البنزين أعلى أيضًا.عند مقارنة خيارين بنفس القوة. لذلك ، فإن المحرك الذي يعمل بشاحن توربيني بحجم 1.6 لتر سيكون قادرًا على تطوير قوة تبلغ 140 حصانًا ، حيث يحرق 8-9 لترات من الوقود. سوف يحتاج الغلاف الجوي ، للعمل بهذه القدرات ، إلى 11-12 لترًا من الوقود.
هناك شيء آخر: في الجبال ، حيث يكون الهواء أكثر تخلخلًا ، لن يكون لمحرك الغلاف الجوي ببساطة القوة الكافية للتحرك عبر منظر طبيعي معقد به أفعواني وطرق ضيقة بزوايا منحدرات عالية. سيكون الخليط خفيفًا.
المحركات ذات الشاحن التوربيني: نقاط القوة والضعف
يحتوي هذا الإصدار من وحدات الطاقة على عدد قليل من النقاط الإيجابية. بادئ ذي بدء ، بدأ صانعو السيارات في استخدامها على نطاق واسع لسبب بسيط هو أن الطاقة العالية تتحقق بسبب الاحتراق اللاحق لغازات العادم ، ويتم إطلاق انبعاثات أقل ضررًا في الغلاف الجوي. أيضًا ، نظرًا لوجود التوربينات ، فإن هذه المحركات تزن أقل ، مما يؤثر إيجابًا على عدد من المؤشرات: ديناميكيات التسارع ، وإمكانية التثبيت المدمج وتقليل حجم السيارة نفسها ، واستهلاك الوقود المعتدل.
نحن ندرج المزايا الأخرى:
- عزم دوران مرتفع
- سهولة الحركة على الطرق الصعبة ؛
- محرك أكثر سرعة مثالي لسيارات الدفع الرباعي ؛
- أثناء تشغيله ، ينبعث أقل من التلوث الضوضائي.
بعد قراءة القسم السابق والمزايا المذكورة أعلاه ، قد تعتقد أن السيارات ذات المحركات التوربينية ليس لها أي عيوب. لكن هذا سيكون رأي خاطئ للغاية.
التوربين به نقاط ضعف كافية:
- تحتاج إلى تغيير الزيت في كثير من الأحيان ، في حين أن المواد التركيبية باهظة الثمن ؛
- غالبًا ما تكون مدة خدمة الشاحن التوربيني 120-200 ألف كيلومتر ، وبعد ذلك سيكون من الضروري إجراء إصلاح باهظ الثمن مع استبدال الخرطوشة أو مجموعة الشاحن التوربيني بالكامل ؛
- يجب أيضًا شراء البنزين بجودة جيدة في محطات وقود مثبتة وبصرامة مع رقم الأوكتان الذي تطلبه الشركة المصنعة في الدليل ؛
- يعتمد تشغيل الضاغط على حالة مرشح الهواء - فأي جسيم ميكانيكي يدخل التوربين يمكن أن يسبب مشاكل خطيرة.
يتطلب التوربين موقفًا دقيقًا إلى حد ما. على سبيل المثال ، لا يمكنك إيقاف تشغيل المحرك فورًا بعد التوقف. من الضروري ترك الضاغط يعمل قليلاً في وضع الخمول حتى يبرد تمامًا. في الطقس البارد ، يلزم إحماء أطول بسرعات منخفضة.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن التكنولوجيا تتطور باستمرار ، لذلك أصبح كلا النوعين من المحركات أكثر موثوقية وإنتاجية. تعتمد إجابة السؤال عن المحرك الأفضل بشكل طبيعي أو بالشاحن التوربيني على احتياجاتك: أنت تشتري سيارة للتنقل ، أو تريد شراء سيارة دفع رباعي للرحلات الطويلة على الطرق الوعرة. عند شراء سيارة مستعملة ، يتم التعامل مع المحركات المزودة بشاحن توربيني بشكل مريب ، لأن إصلاح الشاحن التوربيني أو الاستبدال الكامل هو مسألة وقت فقط.
جار التحميل…
