أي سيارة للشركة؟ السيارة الخاصة والتكلفة الإجمالية للملكية
مقالات مثيرة للاهتمام

أي سيارة للشركة؟ السيارة الخاصة والتكلفة الإجمالية للملكية

أي سيارة للشركة؟ السيارة الخاصة والتكلفة الإجمالية للملكية شراء سيارة الشركة مهمة صعبة. لا يكفي اختيار النموذج الصحيح والوسائل الأكثر ربحية للتمويل. لا تقل أهمية عن التكاليف الأخرى المرتبطة بتشغيل السيارة.

أي سيارة للشركة؟ السيارة الخاصة والتكلفة الإجمالية للملكية

لا تشمل التكلفة الإجمالية لاستخدام السيارة سعرها الأساسي ومبلغ التأمين واستهلاك الوقود فقط. على المدى الطويل ، تعتبر أسعار الخدمة والقيمة المقدرة للسيارة عندما نريد إعادة بيعها مهمة أيضًا. قد تبدو الحسابات الدقيقة معقدة وتستغرق وقتًا طويلاً ، ولكن يجب أن يتم هذا العمل بعناية ، لأن القرارات المتسرعة يمكن أن تؤدي إلى خسارة ما يصل إلى عدة آلاف من المدخرات.

التكاليف الأولية

على الرغم من أن سعر السيارة هو أحد أهم مكونات التكلفة الإجمالية للسيارة ، إلا أن الشركات غالبًا ما تشتري سيارات جديدة ليس نقدًا ، ولكن للتأجير أو باستخدام قرض. في هذه الحالة ، يجب عليك مقارنة مبلغ الأقساط لنفس الفترة الزمنية ، مع إضافة مبلغ الدفعة الأولى. وتتكون من: سعر السيارة في الكتالوج ومقدار الخصم والفائدة والعمولة. عادة ما تكون تكاليف التمويل ليست صغيرة ، لذلك يمكن أن تؤثر على سعر الشراء النهائي ومقدار الأقساط إلى حد أكبر من الاختلافات الطفيفة في أسعار الطرز المماثلة من مختلف الشركات المصنعة ، لذلك يجب أن تسأل عنها على الفور في الصالون. . في الآونة الأخيرة ، ظهر عرض قرض مثير للاهتمام في السوق البولندية برسوم إضافية من الصناديق الأوروبية. تكلفة إضافية غير قابلة للاسترداد 9٪. قد تغطي الأسعار تكلفة التمويل. تم الاتفاق على الرسوم الإضافية بين Toyota و Deutsche Bank وتنطبق على سيارات Toyota و Lexus الجديدة.

تكاليف التشغيل

صيانة السيارة هي تكلفة ثابتة. يجدر التأكد من أن سيارة الشركة اقتصادية قدر الإمكان ، خاصة إذا كنت تخطط للسفر لمسافات طويلة عليها. الفرق بين لتر واحد فقط من الوقود لكل 100 كيلومتر يوفر حوالي 530 زلوتي بولندي بعد تشغيل 10 كم. تعد تقييمات استهلاك الوقود المستقلة مفيدة للتحقق من الأرقام المفرطة في التفاؤل التي تطالب بها الشركة المصنعة. يتم الحصول على أحدث النتائج في ظروف معملية ، وليس في ظروف الطريق الحقيقية. تظهر الملاحظات أنه يمكن ملاحظة الاختلافات الأكبر في حالة السيارات ذات المحركات التي تعمل بالبنزين التوربيني ، والأقل بين السيارات ذات المحرك الهجين.

عامل آخر يجب مراعاته عند اختيار السيارة هو تكلفة صيانتها. يعتمد ذلك على تواتر أعطال السيارة ونطاق الضمان وسعر قطع الغيار. يجدر التحقق من المنتديات وفي تحليل بوابات السيارات ، ما الذي ينهار عادةً في النماذج ، وما نأخذه في الاعتبار ، وكم مرة وكم تكلفة الإصلاحات. على سبيل المثال ، يمكن أن تتكبدنا المحركات التي تعمل بشاحن توربيني وفلاتر جسيمات الديزل ومحركات بدء التشغيل في السيارات المزودة بنظام بدء التشغيل تكاليف باهظة. فيما يتعلق بالضمان ، قد تعني القائمة الطويلة جدًا للأجزاء التي تعتبر مواد استهلاكية ولا يغطيها الضمان أن هذا الضمان لا يضمن لنا شيئًا تقريبًا ، ولكنه ينذر فقط بفحوصات مكلفة. في هذه الحالة ، يكون تمديد الضمان مفيدًا للوكيل فقط ، لأنه يلزم العملاء بالخدمة في مركز خدمة معتمد.

إذا أردنا التحكم الكامل في تكلفة الخدمة ، فيمكننا استخدام حزم الخدمة التي تقدمها بعض الشركات المصنعة.

إعادة البيع ، أي القيمة المتبقية

العنصر الأخير في قيمة السيارة ، ولكن ليس أقل أهمية ، هو سعر إعادة البيع. تستبدل الشركات السيارات عندما تتوقف عن جلب المزايا الضريبية ، على أبعد تقدير بعد خمس سنوات ، لأن هذه هي فترة الاستهلاك للسيارات الجديدة في بولندا. كيف تتحقق من طراز وعلامة السيارة التي ستكون الأكثر ربحية في هذا الصدد؟ هذا هو المكان الذي تأتي فيه شركات تقييم المركبات المحترفة إلى الإنقاذ ، وأشهرها EurotaxGlass. تتأثر تكلفة السيارة المستعملة بعدة عوامل منها: العلامة التجارية والآراء حول الطراز وشعبيته وحالة السيارة والمعدات والتاريخ.

على سبيل المثال ، في الفئة B الشهيرة في الفئة العمرية 12000 عام مع ما يصل إلى 48,9-45,0 كم ، تحتل Toyota Yaris المرتبة الأولى بمتوسط ​​قيمة متبقية تبلغ 43,4٪. السعر الكتالوج للنموذج (بنزين و ديزل). يبلغ السعر المتبقي لسيارة فولكس فاجن بولو 45,0 في المائة ، بينما يبلغ سعر سكودا فابيا 49 في المائة فقط. المتوسط ​​في هذه الفئة هو 48,1 في المائة ، في المقابل ، من بين السيارات المدمجة في إصدارات هاتشباك / ليفت باك ، فإن القادة في القيمة المتبقية هم: تويوتا أوريس - 47,1 في المائة ، فولكس فاجن غولف - XNUMX في المائة. وسكودا اوكتافيا - XNUMX بالمائة.

وبالتالي ، ليس من الضروري أن تصبح السيارات ذات العلامات التجارية الشهيرة أغلى ثمناً. إنها تكلف أكثر في وقت الشراء ، ولكنها أيضًا تكلف أكثر عند إعادة بيعها ، مما يحافظ على قيمتها بشكل أكثر كفاءة من المنافسين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السيارة ذات الجودة العالية تدعم صورة الشركة ، وهي أيضًا دافع إضافي لموظفيها. 

إضافة تعليق