أي بطارية تختار لسيارة؟
البطارية (البطارية - البطارية) هي القلب الكهربائي لسياراتنا. الآن مع حوسبة الآلات ، أصبح دورها أكثر أهمية. ومع ذلك ، إذا كنت تتذكر الوظائف الرئيسية ، فهناك ثلاثة منها فقط:
- عند انقطاع التيار الكهربائي ، فإن الطاقة الموصلة إلى الدوائر الكهربائية اللازمة للسيارة ، على سبيل المثال ، الكمبيوتر الموجود على متن السيارة ، والمنبه ، والساعة ، والإعدادات (كل من لوحة القيادة وحتى المقاعد ، لأنها تنظمها الكهرباء في العديد من السيارات الأجنبية ).
- بدء تشغيل المحرك. المهمة الرئيسية - بدون بطارية ، لن تقوم بتشغيل المحرك.
- في حالة الأحمال الثقيلة ، عندما يتعذر على المولد التكيف ، يتم توصيل البطارية وإطلاق الطاقة المتراكمة فيها (ولكن هذا نادرًا ما يحدث) ، ما لم يكن المولد بالفعل في آخر نفس له.
أي بطارية تختار لسيارة؟
عند اختيار البطارية ، يجب الانتباه إلى النقاط التالية:
- تاريخ الإنتاج وموقع التخزين. بالنسبة للمبتدئين ، انظر إلى وقت تصنيع البطارية. إذا كانت البطارية مخزنة لفترة طويلة (ستة أشهر أو أكثر) ، يجب أن تفكر مليًا قبل شرائها. عندما تكون البطارية خاملة ، يتم تفريغها. في فصل الشتاء ، تُخزن البطاريات عادةً في المستودعات ، ونادرًا ما يتم تسخين المستودعات. سيؤثر هذا أيضًا سلبًا على شحن البطارية.
- قدرة البطارية. من المفاهيم الخاطئة الشائعة عند اختيار البطارية أنه كلما زادت السعة ، كلما طال أمدها. هذا ليس هو الحال ، لأن المولد في سيارتك ينتج قدرًا معينًا من تيار البدء للبطارية المثبتة فيه افتراضيًا. وإذا وضعت بطارية عالية السعة ، فلن يتمكن المولد من شحنها حتى النهاية. والعكس صحيح ، من خلال تركيب بطارية ذات سعة أصغر ، ستتلقى مقدارًا متزايدًا من الشحن وستفشل بسرعة.
يجب أن تتطابق السعة مع القيمة المحددة في التعليمات. إذا قمت بتركيب معدات كهربائية إضافية على جهازك ، فقد تحتاج إلى سعة إضافية. في هذه الحالة ، لن يكون من الضروري التشاور مع السيد.
- ترتيب المحطة. في بعض البطاريات ، يمكن تغيير قطبية الأطراف. كل هذا يتوقف على سيارتك ، والتي يمكن أن تحتوي في بطارية المصنع على "زائد" على اليمين و "ناقص" على اليسار. حتى لا تعود إلى المتجر ، تحقق مسبقًا من أن موقع المحطات في البطارية الجديدة يطابق سيارتك.
- أبعاد البطارية. يرجى ملاحظة أنه إذا كانت البطارية الجديدة أكبر من بطارية المصنع ، فلن تتناسب مع المقصورة المخصصة لها. في حالات أخرى ، قد لا يكون هناك أسلاك كافية لتوصيله. قبل الشراء ، لا تكن كسولًا وقم بقياس الأبعاد باستخدام شريط قياس.
ما أنواع بطاريات السيارات الموجودة؟
جميع البطاريات من ثلاثة أنواع:
- لا تحتاج إلى صيانة - وهي بطاريات مزودة بمقابس محكمة الغلق لتعبئة المنحل بالكهرباء.
- صيانة منخفضة. إنها تختلف في أن المقابس الخاصة بتعبئة المنحل بالكهرباء ليست مختومة فيها. عيبهم هو أنهم بحاجة إلى الاعتناء بهم بشكل دوري: إضافة المنحل بالكهرباء والشحن بالكامل مرة واحدة في السنة.
- مخدومة (قابلة للإصلاح). عندما يتم تقصير اللوحات في مثل هذه البطارية ، يمكن استبدالها ، ولكن نظرًا لأن الألواح ذات قوة منخفضة ، فإن هذا نادرًا ما يتم القيام به. الطلب على هذا النوع من البطاريات ليس كبيرًا جدًا.
للتمييز بين الأنواع المختلفة من البطاريات ، تحتاج إلى استشارة البائع ، لأن الشركات المصنعة لا تشير إلى الفئة التي تنتمي إليها البطارية.
يحدث تصنيف البطاريات القابلة لإعادة الشحن في الغالب من خلال تكوين الأقطاب الكهربائية ، وكذلك حسب أنواع الإلكتروليت. هناك ثمانية أنواع من بطاريات السيارات في المجمل:
- الأنتيمون. إذا تحدثنا عن المزايا غير المشروطة ، فهذه هي تكلفتها المنخفضة وتواضعها ومعارضتها للتصريفات العميقة. العيوب: تفريغ ذاتي كبير ، تيار بدء منخفض ، عمر خدمة قصير (3-4 سنوات من الاستخدام النشط) ، الخوف من التأرجح والانقلاب.
- الأنتيمون منخفض. المزايا التي لا يمكن إنكارها هي السعر المنخفض وانخفاض مستوى التفريغ الذاتي أثناء التخزين ، بالمقارنة مع نظائر الأنتيمون. كما أنها متواضعة للغاية بالنسبة للمعلمات الكهربائية للسيارة ، لذا يمكن استخدامها في معظم أنواع الشبكات الموجودة على متن الطائرة - فدرجات الجهد ليست ضارة بها على الإطلاق ، على عكس البطاريات الأكثر تقدمًا.
- الكالسيوم. لديهم كثافة طاقة أكبر وتيارات انطلاق أكثر قوة. ميزة أخرى لها هي مستوى التفريغ الذاتي ، وهو أقل بنسبة 70 ٪ من تلك منخفضة الأنتيمون. لذلك يمكن تخزين بطاريات الكالسيوم دون استخدامها للغرض المقصود منها لفترة أطول. مع الاستخدام النشط على متن السيارة ، لا يزيد عمر هذا المنتج عن 5-6 سنوات. من بين أوجه القصور - يخافون من الانقلاب ويتحملون بشكل سيء للغاية التصريفات العميقة. إذا فقدوا الطاقة تمامًا 3-4 مرات ، فإن كثافة الطاقة ستنخفض بنسبة 80 ٪ وسيكون من المستحيل إعادتها. العديد من دورات التفريغ الكامل هذه سترسل بطارية السيارة إلى الخردة. مشكلة أخرى هي الحساسية العالية لانخفاض الجهد.
- هجين. اجمع بين مزايا بطاريات الأنتيمون والكالسيوم. إنها تتطلب صيانة (يلزم إضافة الماء المقطر كل ستة أشهر) ، ولكنها لا تتطلب مثل هذه العناية الدقيقة مثل المنتجات التي تحتوي على الأنتيمون. مقاومة جيدة لعمليات التفريغ العميقة والزيادة في الشحن. كما أن قطرات الجهد ليست مدمرة بالنسبة لها مثل بطاريات الكالسيوم. يتم بيعها بالتكلفة الأكثر توازناً لخصائصها المفيدة وتستمر لمدة 5 سنوات.
- جل. يكون المنحل بالكهرباء في حالة شبيهة بالهلام ، ولهذا السبب لا يتسرب نتيجة لإهمال. لا يغلي الجل عمليًا ، مما يعني أن الأجزاء الداخلية محمية بشكل موثوق من ارتفاع درجة الحرارة والتساقط. إنهم لا يخافون من الإمالة والاهتزاز ، ويتم تفريغهم ببطء وشحنهم بسرعة ، ويمكنهم تحمل العديد من دورات الشحن والتفريغ ولن يتدهور. يخدمون ما يصل إلى 15 سنة. العيوب - السعر ، والتسامح السيئ مع الصقيع ، يجب شحنها باستخدام أجهزة خاصة بجهد 14,4-15 فولت ، فهي لا تتسامح مع انخفاض الجهد وقصر الدائرة.
هذه نسخة محسنة من بطارية الجل. فهي لا تعتمد كثيرًا على جهد الشحن، وليست حساسة جدًا للدوائر القصيرة وتتحمل الطقس البارد بشكل أفضل. ومع ذلك، فهي أضعف من حيث تحمل دورات الشحن والتفريغ، وتتعامل بشكل أسوأ مع التفريغ العميق وتفرغ بشكل أسرع عند تخزينها خارج الشبكة. عمر الخدمة هو 10-15 سنة.
أظهرت بطاريات السيارات هذه نفسها جيدًا في الرحلات في المدن الكبيرة ، حيث يتعين عليك غالبًا التوقف عند إشارات المرور والوقوف في الاختناقات المرورية. إنها تقاوم التفريغ العميق جيدًا ، عمليًا دون أن تفقد الخصائص المفيدة نتيجة لفقدان الشحن. نظرًا لكثافة الطاقة العالية وتيارات البدء الجيدة في الطقس البارد والحار ، فإنها تعمل بثبات ولا تصدأ. لا تحتاج بطارية حقيبة السفر الإلكترونية الإلكترونية إلى الصيانة أثناء الاستخدام. إنه قادر على تحمل العديد من دورات الشحن والتفريغ دون صعوبة وتدهور. - قلوية. يتحملون التفريغ العميق جيدًا والتفريغ الذاتي ببطء. إنها أكثر صداقة للبيئة ، ولديها مقاومة متزايدة للشحن الزائد ، وتتأقلم بشكل جيد مع الصقيع. أكبر مشكلة في البطاريات القلوية هي ما يسمى بـ "تأثير الذاكرة" ، عندما يمكن للبطارية ، عند تفريغها بشدة ، أن تتذكر حد التفريغ وفي المرة التالية ستعطي طاقة فقط حتى هذا الحد. تستخدم بشكل رئيسي في المعدات الخاصة.
كيف تختار البطارية المناسبة لسيارتك؟
اختر بطارية للسيارة بناءً على احتياجاتك فقط ولا تلاحق الطاقة. معيار الاختيار الرئيسي هو التكلفة وعلاقتها بجودة العملية. أرخص الخيارات وأضعفها في نفس الوقت الأنتيمون المراكم. مناسبة لسيارة محلية قديمة ، والتي تتساهل في إمدادات الطاقة. ولكن حتى لأسباب اقتصادية بحتة ، لن يتم توفير الأنتيمون حتى بتكلفة منخفضة. من الأفضل أن تأخذ الأنتيمون منخفض إصدار سيكون أغلى ثمناً قليلاً ، ولكن من ناحية أخرى ، من الأسهل العثور عليه للبيع ، ولا يغلي الماء الموجود فيه بسرعة ، وعمر الخدمة أطول بكثير.
الكالسيوم النماذج هي ضعف تكلفة تلك الأنتيمون. يحتاج مالك السيارة إلى التأكد من عدم تفريغ البطارية تمامًا والحذر من حالات انخفاض الجهد المفاجئ. هذا الخيار مناسب للغالبية العظمى من العلامات التجارية الحديثة ، باستثناء السيارات الفاخرة "الشرهة" تمامًا من حيث الإلكترونيات.
هجين النماذج من حيث السعر والخصائص المفيدة في المنتصف بين الأنتيمون والكالسيوم: فهي ليست قوية مثل الكالسيوم ، ولكنها في نفس الوقت تتفوق على الأنتيمون من جميع النواحي ، بما في ذلك فترة الصيانة (تحتاج إلى إضافة المقطر الماء كل 5-6 أشهر). بالنسبة للسيارة المتساهلة والمالك المختص تقنيًا ، فإن هذا الخيار هو الأنسب.
EFB و AGM و gel تصنع البطاريات للسيارات الأغلى ثمناً مع العديد من الميزات الإلكترونية. العقبة الرئيسية أمام شراء مثل هذه البطاريات للسائق العادي هي السعر. إذا كان لا يزال من الممكن تحمل تكلفة EFB من قبل شخص متوسط الدخل ، فإن الهلام هو الترفيه فقط للسائقين الأثرياء أو لأولئك الذين يحتاجون إلى بطاريات عالية الطاقة من الميزات التقنية.
يتطلب المبدئ متوسط 350-400 أمبير لبدء تشغيل المحرك حتى في البرد ، لذا فإن تيارات البدء القياسية 500 أمبير كثيرة. تم تصميم معظم بطاريات الكالسيوم والهجين بسعة 60 أمبير في الساعة لهذه الطاقة. لذلك ، فإن شراء منتجات الجل بتيار يبدأ من 1 أمبير لمعظم السائقين الذين يمتلكون سيارة من القطاع العادي هو مجرد إهدار للمال. حتى بالنسبة لأصحاب السيارات الفاخرة ، ليست هناك حاجة لقوة بطاريات الجل والبطاريات AGM الحديثة. سوف يناسبهم الكالسيوم الجيد أو البطارية الهجينة.
بمجرد تحديد البطارية المطلوبة ، يجب عليك التحقق من أدائها. للقيام بذلك ، قم بتوصيل قابس تحميل به وقياس جهد الخمول ، وكذلك تحت الحمل. يجب ألا يقل الجهد عند الخمول عن 12,5 فولت ، وتحت الحمل ، بعد 10 ثوانٍ من التشغيل - لا يقل عن 11 فولت.
إذا لم يكن لدى البائع شوكة تحميل ، فيجب أن تفكر في تغيير المتجر. كما أنه من الخطأ اختبار البطارية بمصباح 12 فولت. لا تدل هذه القياسات على موثوقية ومتانة البطارية.
ننصحك بشراء البطاريات من نقاط البيع المتخصصة. في مثل هذه المتاجر ، من المحتمل أن تشتري منتجًا عالي الجودة ، وفي حالة الزواج ، سيتم استبدال البطارية لك. والأهم من ذلك ، لا تنس التحقق من بطاقة الضمان والاحتفاظ بالإيصال.
تذكر أنه قبل تغيير البطارية ، يجب عليك التحقق من حالة الكهرباء وبادئ التشغيل في سيارتك. قد تكون بطاريتك في حالة ممتازة ، لكن المشكلة مختلفة ، وإذا لم يتم إصلاحها ، فلن تدوم البطارية الجديدة طويلاً.
