كيفية تغيير سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي

صندوق التروس ، بصرف النظر عن المحرك ، هو أغلى جزء في السيارة. مثل زيت المحرك ، يحتاج سائل ناقل الحركة إلى التغيير بشكل دوري. تحتوي العديد من عمليات النقل التلقائية أيضًا على مرشح داخلي يجب ...

صندوق التروس ، بصرف النظر عن المحرك ، هو أغلى جزء في السيارة. مثل زيت المحرك ، يحتاج سائل ناقل الحركة إلى التغيير بشكل دوري. تحتوي العديد من ناقل الحركة الأوتوماتيكي أيضًا على مرشح داخلي يجب استبداله مع السائل.

يحتوي سائل ناقل الحركة على عدة وظائف:

• نقل الضغط الهيدروليكي والقوة إلى مكونات ناقل الحركة الداخلية
• ساعد في تقليل الاحتكاك
• إزالة الحرارة الزائدة من مكونات درجة الحرارة العالية
• قم بتزييت المكونات الداخلية لناقل الحركة
  
  

التهديد الرئيسي لسائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو الحرارة. حتى إذا تم الحفاظ على ناقل الحركة عند درجة حرارة التشغيل المناسبة ، فإن التشغيل الطبيعي للأجزاء الداخلية سيستمر في توليد الحرارة. يؤدي ذلك إلى تكسير السائل بمرور الوقت ويمكن أن يؤدي إلى تكوين اللثة والورنيش. هذا يمكن أن يؤدي إلى إلتصاق الصمام ، وزيادة تكسر السوائل ، وقاذورات وإتلاف ناقل الحركة.

لهذا السبب ، من المهم تغيير سائل ناقل الحركة وفقًا للفاصل الزمني المحدد في دليل المالك. هذا عادة ما يكون كل 2-3 سنوات أو 24,000 إلى 36,000 ميل. إذا تم استخدام السيارة بشكل متكرر في ظل ظروف قاسية ، مثل عند القطر ، يجب تغيير السائل مرة واحدة في السنة أو كل 15,000 ميل.

ستوضح لك الخطوات التالية كيفية تغيير سائل ناقل الحركة في ناقل الحركة التقليدي باستخدام مقياس العمق.

• اهتمام: العديد من السيارات الجديدة لا تحتوي على أعواد عميقة. قد يكون لديهم أيضًا إجراءات صيانة معقدة أو تكون مختومة وغير قابلة للخدمة تمامًا.

الخطوة 1 من 4: تجهيز السيارة

من أجل خدمة ناقل الحركة الخاص بك بأمان وكفاءة ، ستحتاج إلى بعض العناصر بالإضافة إلى الأدوات اليدوية الأساسية.

المواد المطلوبة

• كتيبات إصلاح Autozone المجانية - يوفر Autozone كتيبات إصلاح مجانية عبر الإنترنت لبعض الماركات والموديلات.
• جاك وجاك الوقوف
• وعاء تصريف الزيت
• قفازات واقية
• كتيبات إصلاح شيلتون (اختياري)
• نظارات حماية
• حواجز العجلات

جزء 1 من 4: تجهيز السيارة

الخطوة 1: قم بسد العجلات واستخدم فرامل الطوارئ.. أوقف السيارة على سطح مستو واستخدم فرامل الطوارئ. ثم ضع حواجز العجلات خلف العجلات الأمامية.

الخطوة 2: ارفع السيارة. ضع رافعة أسفل جزء قوي من الإطار. مع وجود السيارة في الهواء ، ضع الحوامل أسفل الإطار وقم بخفض الرافعة.

إذا كانت لديك أي أسئلة حول مكان وضع المرفاع في سيارتك الخاصة ، فيرجى الرجوع إلى دليل الإصلاح.

الخطوة 3: ضع وعاء تصريف تحت السيارة.

جزء 2 من 4: قم بتصريف سائل ناقل الحركة

الخطوة 1: قم بإزالة سدادة التصريف (إن وجدت).. تحتوي بعض أحواض النقل على سدادة تصريف مثبتة في المقلاة. قم بفك القابس بسقاطة أو مفتاح ربط. ثم قم بإزالته واترك السائل يستنزف في وعاء تصريف الزيت.

جزء 3 من 4: استبدال فلتر ناقل الحركة (إذا كان مُجهزًا)

تحتوي بعض السيارات ، ومعظمها محلي ، على مرشح ناقل الحركة. للوصول إلى هذا المرشح وتصريف سائل ناقل الحركة ، يجب إزالة حوض النقل.

الخطوة 1: قم بفك براغي علبة التروس.. لإزالة البليت ، قم بفك جميع مسامير التثبيت الأمامية والجانبية. ثم قم بفك مسامير الإيقاف الخلفية بضع لفات وانتزع أو اضغط على المقلاة.

دع كل السائل يستنزف.

الخطوة 2: قم بإزالة وعاء النقل. قم بفك مسماري المقلاة الخلفيين ، واسحب المقلاة لأسفل وقم بإزالة الحشية الخاصة بها.

الخطوة 3 قم بإزالة مرشح ناقل الحركة.. قم بإزالة جميع مسامير تثبيت الفلتر (إن وجدت). ثم اسحب مرشح ناقل الحركة لأسفل مباشرة.

الخطوة 4: قم بإزالة ختم شاشة مستشعر النقل (إذا كان مجهزًا).. قم بإزالة ختم درع مستشعر النقل داخل جسم الصمام باستخدام مفك براغي صغير.

احرص على عدم إتلاف جسم الصمام أثناء العملية.

الخطوة 5: قم بتثبيت ختم شاشة الالتقاط الجديد.. قم بتثبيت ختم أنبوب شفط جديد على أنبوب سحب مرشح ناقل الحركة.

الخطوة 6: قم بتثبيت مرشح نقل جديد. أدخل أنبوب الشفط في جسم الصمام وادفع الفلتر باتجاهه.

أعد تثبيت مسامير تثبيت الفلتر حتى يتم إحكام ربطها.

الخطوة 7: قم بتنظيف وعاء ناقل الحركة. قم بإزالة الفلتر القديم من حوض النقل. ثم نظف المقلاة باستخدام منظف الفرامل وقطعة قماش خالية من النسالة.

الخطوة 8: أعد تثبيت وعاء الإرسال. ضع حشية جديدة على المنصة. قم بتثبيت المنصة النقالة وتثبيتها بمسامير الإيقاف.

شد السحابات حتى ضيق. لا تفرط في إحكام البراغي وإلا ستشوه حوض النقل.

إذا كان لديك أي شك ، فاستشر دليل إصلاح سيارتك للحصول على مواصفات عزم الدوران الدقيقة.

جزء 4 من 4: املأ بسائل ناقل الحركة الجديد

الخطوة 1. استبدل قابس تصريف ناقل الحركة (إن وجد).. أعد تركيب قابس تصريف علبة التروس وشدّه حتى يتوقف.

الخطوة 2: قم بإزالة حاملات جاك. ارفع السيارة في نفس المكان كما كان من قبل. قم بإزالة حوامل الرافعة وقم بإنزال السيارة.

الخطوة 3: تحديد وإزالة مقياس نقل الحركة.. حدد موقع مقياس نقل الحركة.

كقاعدة عامة ، يقع على جانب المحرك باتجاه الخلف وله مقبض أصفر أو أحمر.

قم بإزالة مقياس العمق وضعه جانبًا.

الخطوة 4: املأ بسائل ناقل الحركة. باستخدام قمع صغير ، صب سائل ناقل الحركة في مقياس العمق.

استشر دليل إصلاح سيارتك لمعرفة النوع الصحيح وكمية السوائل المراد إضافتها. يمكن لمعظم متاجر قطع غيار السيارات توفير هذه المعلومات أيضًا.

أدخل مقياس العمق مرة أخرى.

الخطوة 5: دع المحرك يسخن لدرجة حرارة التشغيل. ابدأ السيارة واتركها في وضع الخمول حتى تصل إلى درجة حرارة التشغيل.

الخطوة السادسة: فحص مستوى سائل ناقل الحركة. أثناء تشغيل المحرك ، حرك محدد التروس إلى كل موضع مع إبقاء قدمك على دواسة الفرامل. أثناء تشغيل المحرك ، أعد السيارة إلى وضع الانتظار وقم بإزالة عصا قياس ناقل الحركة. امسحها وأعد إدخالها. اسحبه للخارج وتأكد من أن مستوى السائل يقع بين علامتي "Hot Full" و "Add".

أضف السوائل إذا لزم الأمر ، ولكن لا تفرط في ملء ناقل الحركة وإلا فقد ينتج عن ذلك تلف.

• اهتمام: في معظم الحالات ، يجب فحص مستوى سائل ناقل الحركة أثناء تشغيل المحرك. استشر دليل المالك لمعرفة الإجراء الصحيح لسيارتك.

الخطوة 7: قم بإزالة أذرع العجلة.

الخطوة 8. قيادة السيارة والتحقق من مستوى السائل مرة أخرى.. قم بقيادة السيارة لمسافة ميلين أو نحو ذلك ، ثم تحقق من مستوى السائل مرة أخرى ، وقم بزيادة الكمية حسب الحاجة.

يمكن أن يكون أداء خدمة النقل مهمة صعبة وفوضوية. إذا كنت تفضل إنجاز العمل نيابة عنك ، فاتصل بأخصائيي AvtoTachki.