كيفية استبدال أنبوب المبرد
محتوى
يمكن أن يفشل خرطوم الالتفاف في نظام التبريد عندما يكون مستوى سائل التبريد منخفضًا ويكون هناك تسرب مرئي أسفل السيارة.
أحد المكونات الفردية التي تشكل جزءًا من نظام التبريد الحديث هو أنبوب فائض سائل التبريد. أنبوب المبرد عبارة عن قطعة خاصة من خرطوم سائل التبريد تعمل كمدخل أو مخرج لسائل التبريد يربط المبرد بكتلة المحرك. إنها مصنوعة من المطاط أو البلاستيك أو المعدن وعادة ما يتم استبدالها أثناء الصيانة المجدولة. لأنها جزء من نظام التبريد ، فهي عرضة للتآكل مثل الخراطيم والأنابيب الأخرى. عندما يتسرب أنبوب فائض سائل التبريد ، فأنت بحاجة إلى معرفة الإجراءات الصحيحة لاستبداله.
تستخدم معظم السيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي في الولايات المتحدة نوعين من أنابيب التبريد. يعمل أنبوب المبرد الأصغر بجوار مشعب سحب المحرك ويمكنه تبريد مشعب السحب العلوي ، في حين أن أنبوب تجاوز المبرد الأكبر والأكثر شيوعًا يرتبط غالبًا بمضخة المياه ويتصل بكتلة المحرك. هناك أيضًا أنابيب تجاوز لمبرد السخان تقطع خطوط المبرد الرئيسية وتوجه المبرد الساخن إلى أنظمة تدفئة السيارة.
توجد ثلاثة مكونات منفصلة في كل أنبوب تجاوز لسائل التبريد: أنبوب المبرد نفسه وأنبوب التسليح والغطاء. عادة ما يكون الغطاء عبارة عن مادة شبكية تعمل كنوع من درع الحرارة. سنركز على عملية استبدال أنبوب تجاوز المبرد الأساسي في العديد من المركبات المباعة اليوم.
- اهتمامج: نظرًا لأن كل مركبة فريدة من نوعها ، فقد تكون هناك تعليمات أو خطوات أخرى لإزالة المعدات في مسار الأنبوب الجانبي. يرجى الرجوع إلى دليل خدمة سيارتك لمعرفة الخطوات الإضافية المطلوبة لاستبدال الخرطوم الجانبي.
جزء 1 من 3: تشخيص مشكلة الأنبوب الجانبي لسائل التبريد
إذا كانت هناك مشكلة في تسخين المحرك أو ارتفاع درجة الحرارة ، فهناك العديد من الجناة المحتملين. السبب الأكثر شيوعًا لارتفاع درجة الحرارة هو نقص المبرد داخل المحرك أثناء تشغيله في المواقف العصيبة. قد تكون المشكلة بسبب وجود جيوب هوائية داخل حجرة أو أنابيب سائل التبريد ، أو تسرب في نظام المبرد ، أو التنشيط غير المناسب لمنظم الحرارة. نظرًا لتنوع المشكلات المحتملة ، يعد التشخيص الصحيح للسبب الدقيق أمرًا في غاية الأهمية قبل محاولة أي استبدال ميكانيكي.
المدرجة أدناه هي بعض الأعراض الشائعة التي تشير إلى أن مشكلة ارتفاع درجة الحرارة قد تكون ناتجة عن أنبوب سائل تبريد معيب أو مكسور يحتاج إلى الاستبدال.
مستوى سائل التبريد المنخفض: إذا تم كسر أنبوب سائل التبريد أو الأنبوب الجانبي ، فإن السبب الأكثر شيوعًا هو تسرب سائل التبريد وانخفاض مستوى سائل التبريد داخل المبرد. يعمل هذا على تنشيط مستشعر مستوى سائل التبريد المنخفض الموجود أعلى الرادياتير وينبهك عندما يكون مستوى سائل التبريد أقل مما ينبغي.
هذه أيضًا مشكلة عندما تنظر إلى خزان تمدد سائل التبريد وتلاحظ أنه جاف. إذا كان مستوى سائل التبريد منخفضًا ، أضف السائل لحماية المحرك ، ثم تحقق من عدم وجود تسرب لسائل التبريد من أنبوب فائض سائل التبريد أسفل السيارة.
مرئي تحت تسرب المحرك: السبب الأكثر شيوعًا لتسرب سائل تبريد المحرك هو وجود ثقب صغير أو صدع في أحد أنابيب سائل التبريد بسبب التقادم والتعرض للظروف القاسية تحت المحرك. إذا لاحظت تساقط سائل المبرد تحت المحرك ، فهذه علامة جيدة على وجود مشكلة في أحد أنابيب المبرد.
ارتفاع درجة حرارة المحرك: كما ناقشنا أعلاه ، فإن السبب الأكثر شيوعًا لمشاكل ارتفاع درجة حرارة المحرك هو انخفاض مستويات سائل التبريد داخل المحرك. عندما يكون أي من أنابيب سائل التبريد ملتويًا أو متصدعًا ، فإنه يتسرب من سائل التبريد ويقلل من كمية سائل التبريد المتاح للحفاظ على تشغيل المحرك. في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك ، تحقق من الأنابيب الالتفافية لسائل التبريد للتأكد من عدم تلفها.
- اهتمام: نظرًا لأن جميع المركبات فريدة من نوعها ، فمن المهم أن نفهم أن التوصيات والتعليمات الواردة أدناه هي تعليمات عامة. تأكد من قراءة التعليمات المحددة في دليل خدمة سيارتك قبل المتابعة.
الجزء 2 من 3. قم بإزالة مستشعر درجة حرارة سائل التبريد واستبداله.
يعد استبدال خرطوم الالتفاف مهمة متوسطة المستوى ، مما يعني أنه يمكن القيام بها بواسطة شخص لديه معرفة عامة بالسيارات. ومع ذلك ، قد تكون هناك خطوات في العملية تتطلب إزالة المكونات الميكانيكية الأخرى ، بما في ذلك مضخات المياه والمولدات وضواغط التيار المتردد وغيرها.
ستتطلب هذه الوظيفة أيضًا تصريف المبرد وإعادة ملئه بسائل التبريد. إذا لم تكن مرتاحًا لتصريف سائل التبريد واستبداله مرة أخرى في المبرد (بما في ذلك تزويد المبرد وأنظمة التبريد إذا لزم الأمر) ، فلا تحاول هذا التغيير.
المواد المطلوبة
- البليت
- بول جاك
- يقف جاك
- خرطوم التفاف المبرد الجديد
- كماشة
- المبرد الموصى به
- مجموعة مفك البراغي
- تسوق الخرق
المفاتيح والمآخذ
وظائف: يجب أن يتم هذا العمل فقط بمحرك بارد لم يتم تشغيله لمدة ساعة واحدة على الأقل. هناك احتمال كبير بأن سائل التبريد سوف يصيبك. نتيجة لذلك ، يوصى بارتداء واقي للوجه لحماية وجهك. تأكد من ارتداء النظارات الواقية والقفازات لحماية يديك من المبرد الساخن ما لم يكن المحرك باردًا.
الخطوة 1: ارفع السيارة. تأكد من أن مركبتك في منطقة عمل مستوية ؛ في كل مرة ترفع فيها السيارة ، من المهم جدًا القيام بذلك على سطح مستوٍ فقط.
لا ترفع السيارة على الطريق أو على منحدر.
الخطوة 2: حدد موقع الخرطوم الجانبي. حدد موقع خرطوم (خراطيم) تجاوز المبرد المراد استبداله. في كثير من الحالات ، يكون أنبوب المبرد تحت مولد التيار المتردد أو ضاغط مكيف الهواء أو مضخة المياه ، مما يتطلب إزالة هذه المكونات.
تأكد من مراجعة الشركة المصنعة أو شراء دليل خدمة خاص بمركبتك وطرازها للحصول على الموقع الدقيق والتعليمات.
الخطوة 3: ارفع المقدمة للأعلى للتخليص. الخطوة الأولى هي رفع السيارة.
الخطوة 4: قم بإزالة غطاء الرادياتير وغطاء الفائض.. تؤدي إزالة غطاء المبرد وغطاء خزان سائل التبريد إلى التخلص من أي ضغط فراغ داخل نظام المبرد.
يتيح ذلك تصريف المبرد بحيث يمكن استبدال مستشعر درجة حرارة سائل التبريد.
الخطوة 5: افصل كبلات البطارية. في أي وقت تعمل فيه مع سائل التبريد وتغيير الأجزاء المتصلة بلوك المحرك ، افصل كبلات البطارية حتى لا يكون هناك مصدر طاقة.
الخطوة 6: استنزاف الماء من المبرد. يقترح العديد من الميكانيكيين تصريف المبرد إلى مستوى الأنبوب الجانبي فقط.
ومع ذلك ، ينسون المبرد داخل الأنابيب. لكي تكون في الجانب الآمن ، قم بتصريف المبرد تمامًا بحيث يمكنك إضافة سائل جديد بعد اكتمال استبدال أنبوب سائل التبريد.
- اهتمامج: هناك العديد من المركبات التي تتطلب إزالة المكونات الرئيسية مثل المولدات للوصول إلى أنابيب المبرد. هذه الخطوات الدقيقة فريدة لكل مركبة وليست مدرجة أدناه. تأكد من الاتصال بالشركة المصنعة لسيارتك أو شراء دليل خدمة لسيارتك قبل المتابعة.
الخطوة 7: قم بفك المشابك الموجودة على الخرطوم الجانبي. يتم إرفاق الخراطيم الالتفافية بمشابك ، عادةً باستخدام مفك البراغي.
قم بفك البراغي وحرك المشابك خلف أنابيب سائل التبريد حيث يتم توصيلها بكتلة المحرك ومضخة المياه (في معظم الحالات).
الخطوة 8: قم بإزالة أنبوب المبرد. باستخدام مفك براغي ذو نصل مسطح ، افصل الأنبوب بحرص من التركيب الذكري المرفق بكتلة الأسطوانة ومضخة المياه.
قم بإزالة جانب واحد أولاً ، ثم قم بإزالة الجانب الآخر.
- وظائف: من المستحسن أن يكون معك الكثير من الخرق عند إزالة أنبوب سائل التبريد ، حيث أن سائل التبريد الزائد سوف ينسكب على المحرك والأرض. قم بإزالة سائل التبريد الزائد بعد إزالة أنبوب سائل التبريد القديم الموجود على أي من مكونات المحرك ؛ خاصة أي أسلاك أو أجزاء كهربائية.
الخطوة 9: أضف مشابك جديدة إلى خرطوم الالتفافية. عند استبدال أنابيب المبرد ، يوصى باستبدال المشابك التي تثبتها بالمحرك أو أي مكون آخر.
سترغب في وضع مشابك جديدة قبل إضافة أنابيب جديدة. ضعهم على بعد حوالي 3 بوصات من الخارج على كلا الجانبين ولا تفرط في شدهم.
الخطوة 10: قم بتشحيم الجزء الداخلي لأنبوب سائل التبريد باستخدام سائل تبريد الرادياتير.. قم بتشحيم الجزء الداخلي من طرفي الأنبوب بالكثير من سائل تبريد الرادياتير.
سيساعد هذا الأنبوب على الانزلاق بسهولة أكبر فوق التركيبات الذكورية ويمنعها من الانفجار.
الخطوة 11: إرفاق أنابيب الالتفافية. ادفع كلا الطرفين على التركيبات الذكورية واحدًا تلو الآخر. ابدأ من جانب مضخة الماء ، ثم اربط جانب المحرك.
الخطوة 12: ضع المشابك على التركيب. مع توصيل كلا الأنبوبين ، قم بتمرير المشابك السائبة على التركيب الذكري حوالي بوصة من نهاية أنبوب المبرد.
تأكد من أن أنبوب المبرد مؤمن تمامًا عند الأطراف الذكرية قبل شد المشابك.
الخطوة 13: شد أغطية المبرد أو الصنابير.. تأكد من أن سدادة التصريف أو محبس المبرد محكمان وأن سائل الرادياتير لا يزال لا يستنزف.
الخطوة 14: أضف سائل التبريد إلى المبرد. باستخدام المبرد الجديد ، املأ المبرد ببطء إلى الأعلى ، مما يسمح للفقاعات بالارتفاع ، واستمر في هذه العملية حتى يمتلئ المبرد بالكامل.
بمجرد أن يمتلئ ، ضع غطاء المبرد في الأعلى وآمنه.
الخطوة 15: أضف سائل التبريد إلى خزان التمدد.. من المهم أيضًا إضافة سائل التبريد إلى خزان التمدد قبل بدء تشغيل المحرك.
عند إضافة سائل تبريد جديد ، تأكد من إضافة النسبة الموصى بها من الماء المقطر إلى سائل تبريد الرادياتير.
جزء 3 من 3: ابدأ المحرك واختبر قيادة السيارة
بعد استبدال أنابيب سائل التبريد ، ستحتاج إلى بدء تشغيل المحرك ، والتحقق من عدم وجود تسرب ، وفي معظم الحالات إضافة سائل تبريد إلى المبرد قبل قيادة السيارة. قبل الشروع في اختبار الطريق ، تحتاج إلى رفع السيارة إلى درجة حرارة التشغيل ، واختبار منظم الحرارة والمروحة ، والتأكد من امتلاء المبرد.
الخطوة 1: ابدأ تشغيل السيارة واتركها تصل إلى درجة حرارة التشغيل.. ابدأ تشغيل المحرك حتى تسمع تشغيل المروحة.
هذه علامة على أن منظم الحرارة يعمل وأن المبرد يتدفق عبر المحرك بأكمله.
الخطوة 2: تحقق من عدم وجود تسرب. ابحث عن تسريبات من سدادة تصريف الرادياتير أو الصنبور أو أنبوب سائل التبريد الذي استبدلت للتو.
الخطوة 3: تحقق مما إذا كان محرك الفحص أو ضوء سائل التبريد منخفضًا.. إذا كان الأمر كذلك ، قم بإيقاف تشغيل المحرك وتحقق من مستوى سائل التبريد في الخزان.
إذا كان المؤشر قيد التشغيل ، فيجب أن يكون خزان سائل التبريد فارغًا. أعد ملء المبرد وأعد تشغيل المحرك حتى ينطفئ الضوء.
الخطوة الثالثة: فحص مستوى سائل التبريد. أوقف السيارة واتركها تبرد لمدة ساعة تقريبًا وافحص مستوى سائل التبريد في المبرد مرة أخرى.
إذا كانت منخفضة ، أضف المبرد واملأ خزان التمدد.
الخطوة العاشرة: اختبر قيادة السيارة. قم بقيادة السيارة حتى تسمع تشغيل مروحة الرادياتير.
بمجرد القيام بذلك ، عد إلى المنزل ، وراقب منظم الحرارة أو درجة حرارة المحرك.
الخطوة الثالثة: فحص مستوى سائل التبريد. بعد أن تبرد السيارة لمدة ساعة واحدة على الأقل ، تحقق من مستوى سائل التبريد في الخزان مرة أخرى وقم بتعبئته إذا لزم الأمر.
من السهل جدًا استبدال أنبوب سائل التبريد طالما يمكنك الوصول إليه بأمان. في معظم المركبات التي تم تصنيعها بعد عام 2000 ، تكون حجرات المحرك ضيقة للغاية ، مما يجعل من الصعب الوصول إلى أنابيب المبرد واستبدالها بأمان. إذا لم تكن متأكدًا بنسبة 100 في المائة من أنه يمكنك القيام بهذا العمل بنفسك ، فاتصل بأحد المتخصصين المعتمدين من AvtoTachki الذين سيأتون إلى منزلك ويستبدلون أنابيب التبريد بسعر مناسب.
