كيفية استبدال وحدة التحكم في مروحة التيار المتردد
تعد وحدة التحكم في المروحة جزءًا من نظام التحكم في تكييف الهواء. يتم استخدامه لإخبار مروحة مكثف التيار المتردد بوقت تشغيلها ، وفي بعض الحالات يتم استخدام نفس الكتلة لمروحة الرادياتير أيضًا. على الرغم من ندرتها ، إلا أن وحدة التحكم في مروحة التيار المتردد قد تتعطل بمرور الوقت.
ستغطي هذه المقالة أكثر بدائل وحدة التحكم في المروحة شيوعًا. يختلف موقع وحدة التحكم في المروحة وإجراءات الإصلاح باختلاف الطراز والطراز. راجع دليل المالك للحصول على معلومات حول سيارتك.
جزء 1 من 2: استبدال وحدة التحكم في مروحة التيار المتردد
المواد المطلوبة
- مجموعة أساسية من الأدوات
- وحدة تحكم جديدة في المروحة.
- دليل المستخدم
- مجموعة مآخذ وسقاطة
الخطوة 1: افحص وحدة التحكم في المروحة.. قبل متابعة الإصلاح ، من المهم التأكد من وجود خطأ في وحدة التحكم في المروحة. يمكن أن يكون لها العديد من الأعراض المختلفة ، مثل عدم عمل المراوح على الإطلاق أو الركض لفترة طويلة.
قبل استبدال وحدة التحكم A / C ، يجب تشخيصها على أنها مرحل للتحكم في المروحة أو مروحة معيبة من الأسباب الأكثر شيوعًا لهذه الأعراض.
الخطوة 2 حدد موقع وحدة التحكم في المروحة.. يمكن وضع وحدة التحكم في المروحة في مواقع مختلفة من السيارة. هذه هي الأكثر شيوعًا مروحة المبرد ومروحة المكثف ، كما هو موضح أعلاه.
توجد مواقع أخرى محتملة على طول جدار حماية السيارة أو حتى أسفل لوحة القيادة.
استشر دليل المالك الخاص بك إذا كنت تواجه مشكلة في العثور على وحدة التحكم في مروحة سيارتك.
الخطوة 3: افصل موصلات وحدة التحكم في المروحة.. افصل الموصلات الكهربائية قبل إزالة وحدة التحكم في المروحة.
اعتمادًا على عدد المراوح التي تتحكم فيها الوحدة ، قد تكون هناك فتحات متعددة.
افصل الموصلات وقم بتثبيتها في مكان قريب ، ولكن ليس في الطريق.
الخطوة 4: إزالة وحدة التحكم في المروحة. بعد فصل الموصلات الكهربائية ، يمكننا فك الكتلة.
عادةً ما يثبت عدد قليل من البراغي وحدة التحكم في مجموعة المروحة.
قم بإزالة هذه البراغي ووضعها في مكان آمن. سيتم إعادة استخدامها في لحظة.
بعد إزالة الجهاز ، قارنه بالجهاز الجديد وتأكد من أنهما متطابقان ولهما بعض التوصيلات.
الخطوة 5: تثبيت وحدة تحكم جديدة في المروحة. قم بتثبيت وحدة التحكم في المروحة الجديدة بدلاً من الوحدة التي تم إزالتها.
لا تشد كل مسامير التثبيت قبل شد أي شيء.
بعد تثبيت جميع المسامير ، اربطها وفقًا لمواصفات المصنع.
بعد إحكام ربط جميع البراغي ، سنأخذ الموصلات الكهربائية التي تم وضعها جانبًا. الآن قم بتوصيل الموصلات الكهربائية بوحدة التحكم في المروحة الجديدة.
جزء 2 من 2: فحص العمل واللمسات الأخيرة
الخطوة 1: تحقق من التثبيت. مع أي إصلاح ، نتحقق دائمًا من عملنا بحثًا عن الأخطاء قبل بدء تشغيل السيارة.
تأكد من أن وحدة التحكم في المروحة في المكان الصحيح ومن إدخالها بالكامل.
افحص التوصيلات الكهربائية وتأكد من إحكامها جميعًا.
الخطوة الثانية: تحقق من تشغيل المروحة. الآن يمكننا تشغيل المحرك وفحص المراوح. قم بتشغيل مكيف الهواء واضبطه على أبرد مكان. يجب أن تبدأ مروحة المكثف على الفور.
ستستغرق مروحة الرادياتير وقتًا أطول للتشغيل. لا تعمل هذه المروحة حتى يصبح المحرك دافئًا.
انتظر حتى يسخن المحرك وتأكد من تشغيل مروحة المبرد أيضًا.
أخيرًا ، تأكد من أن مكيف الهواء ينفث الهواء البارد وأن السيارة لا ترتفع درجة حرارتها.
عندما تفشل وحدة التحكم في المروحة ، فقد يكون ذلك غير مثير للاهتمام ويؤدي إلى عدم عمل مكيف الهواء وارتفاع درجة حرارة السيارة. يمكن أن يؤدي استبدال وحدة التحكم في المروحة إلى استعادة التشغيل الصحيح لكل من هذين النظامين ويجب إجراء الإصلاحات بمجرد اكتشاف الأعراض. إذا كانت أي تعليمات غير واضحة أو لم تفهمها تمامًا ، فاتصل بأخصائي مثل AvtoTachki لتحديد موعد لاستشارة الخدمة.
