كيفية استبدال مستشعر ضغط زيت ناقل الحركة

يقوم مفتاح ضغط زيت ناقل الحركة بالإبلاغ عن قراءات المضخة. إذا كان الفلتر مسدودًا ، فإن هذا المفتاح يضع ناقل الحركة في وضع الطوارئ.

يتم استخدام مفتاح ضغط زيت ناقل الحركة ، المعروف أيضًا باسم مفتاح الضغط الخطي ، في عمليات النقل بسائل هيدروليكي مضغوط. السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، سواء كانت ذات دفع أمامي أو دفع رباعي ، بها مستشعر ضغط الزيت.

تم تصميم مستشعر ضغط زيت ناقل الحركة للتواصل مع كمبيوتر السيارة بقيم الضغط المقاسة الناتجة عن المضخة. في حالة انسداد المرشح الموجود في وعاء الزيت ، ستنتج المضخة تدفقًا أقل ، مما يؤدي إلى ضغط أقل على المفتاح. سيخبر المفتاح الكمبيوتر بالتعيين الافتراضي إلى أدنى ضغط دون أي ضرر. تُعرف هذه الحالة بالوضع البطيء. عادةً ما يتعطل ناقل الحركة في الترس الثاني أو الثالث ، اعتمادًا على عدد التروس التي يحتوي عليها ناقل الحركة.

يقوم المفتاح أيضًا بإعلام الكمبيوتر بفقدان الضغط. عندما ينخفض ​​الضغط ، يقوم الكمبيوتر بإيقاف تشغيل المحرك لمنع تلف المضخة. تعد مضخات النقل قلب ناقل الحركة ويمكن أن تلحق المزيد من الضرر بناقل الحركة إذا تم تشغيله بقوة المحرك دون تزييت.

جزء 1 من 7: فهم كيفية عمل مستشعر ضغط زيت ناقل الحركة

يحتوي مستشعر ضغط زيت علبة التروس على جهات اتصال داخل الهيكل. يوجد زنبرك بالداخل يحمل وصلة العبور بعيدًا عن المسامير الموجبة والأرضية. على الجانب الآخر من الربيع يوجد الحجاب الحاجز. تمتلئ المنطقة بين منفذ السحب والحجاب الحاجز بسائل هيدروليكي ، عادةً سائل ناقل حركة أوتوماتيكي ، ويتم ضغط السائل عند تشغيل ناقل الحركة.

مستشعرات ضغط زيت ناقل الحركة من الأنواع التالية:

• مفتاح ضغط القابض
• مفتاح ضغط المضخة
• تبديل الضغط المؤازر

يوجد مفتاح ضغط القابض على الغلاف بالقرب من موقع تركيب حزمة القابض. يتصل مفتاح القابض بالكمبيوتر ويوفر بيانات مثل الضغط للاحتفاظ بحزمة القابض ومدة الضغط ووقت تحرير الضغط.

يوجد مفتاح ضغط المضخة في صندوق التروس بجوار المضخة. يخبر المفتاح الكمبيوتر مقدار الضغط الذي يأتي من المضخة عند تشغيل المحرك.

يوجد مفتاح ضغط المؤازرة على الغلاف المجاور للحزام أو المؤازرة في ناقل الحركة. يتحكم مفتاح المؤازرة عندما يتم تشغيل الحزام عن طريق تحريك المؤازرة المضغوطة هيدروليكيًا ، ومدة الضغط على المؤازرة ، ومتى يتم تحرير الضغط من المؤازرة.

• اهتمام: قد يكون هناك أكثر من مفتاح ضغط زيت لحزم القابض وأجهزة المؤازرة. أثناء إجراء التشخيص ، قد تضطر إلى التحقق من المقاومة في جميع المفاتيح لتحديد أيها سيئ إذا كان رمز مؤشر المحرك لا يوفر أي تفاصيل.

علامات فشل مفتاح ضغط الزيت في علبة التروس:

• قد لا يتحول ناقل الحركة إذا كان مستشعر ضغط الزيت معيبًا. تمنع أعراض عدم التحول السائل من السخونة الزائدة.

• إذا فشل مفتاح المضخة تمامًا ، فقد لا يبدأ المحرك في منع المضخة من الجفاف. هذا يساعد على منع الفشل المبكر لمضخة الزيت.

رموز ضوء المحرك المرتبطة بخلل في مفتاح ضغط الزيت في علبة التروس:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

الجزء 2 من 7. تحقق من حالة مستشعرات ضغط زيت ناقل الحركة.

الخطوة 1: حاول بدء تشغيل المحرك. في حالة بدء تشغيل المحرك ، قم بتشغيله ومعرفة ما إذا كان ناقل الحركة يجعله يعمل ببطء أم بسرعة.

الخطوة 2: إذا كان بإمكانك قيادة سيارة ، فقم بقيادتها حول الكتلة.. انظر ما إذا كان ناقل الحركة سيتحول أم لا.

• اهتمامملاحظة: إذا كان لديك ناقل حركة ثابت السرعة ، فستحتاج إلى استخدام خرطوم محول ضغط لفحص ضغط السوائل. أثناء اختبار القيادة ، لن تشعر بتغيير الترس. يستخدم ناقل الحركة أحزمة إلكترونية مغمورة في سائل النقل الهيدروليكي حتى لا تشعر بأي تحول.

الخطوة 3: افحص ضفيرة الأسلاك الموجودة أسفل السيارة.. بعد اختبار القيادة ، انظر أسفل السيارة للتأكد من عدم كسر أو فصل جهاز استشعار ضغط زيت ناقل الحركة.

جزء 3 من 7: التحضير لاستبدال مستشعر موضع النقل

المواد المطلوبة

• مجموعة مفاتيح سداسية
• الشدات المقبس
• يقف جاك
• فلاش
• مفك مسطح الرأس
• رافعة
• قفازات واقية
• ملابس واقية
• اسئلة مع مآخذ مترية وقياسية
• نظارات حماية
• تعيين بت عزم الدوران
• حواجز العجلات

الخطوة 1: اركن سيارتك على سطح مستوٍ وثابت.. تأكد من أن ناقل الحركة في وضع الانتظار (أوتوماتيكي) أو الترس الأول (يدوي).

الخطوة 2: إصلاح العجلات. ركب حواجز للعجلات حول الإطارات التي ستبقى على الأرض. في هذه الحالة ، ضع حواجز العجلات حول العجلات الأمامية حيث سيرتفع الجزء الخلفي من السيارة.

استخدم فرامل الانتظار لمنع العجلات الخلفية من الحركة.

الخطوة 3: قم بتركيب بطارية XNUMX فولت في ولاعة السجائر.. سيؤدي ذلك إلى استمرار تشغيل الكمبيوتر وحفظ الإعدادات الحالية في السيارة. إذا لم يكن لديك جهاز موفر للطاقة بقوة XNUMX-volt ، فيمكنك تخطي هذه الخطوة.

الخطوة 4: افصل البطارية. افتح غطاء السيارة وافصل بطارية السيارة. قم بإزالة الكبل الأرضي من طرف البطارية السالب لقطع الطاقة عن مستشعر ضغط زيت ناقل الحركة.

يؤدي تعطيل مصدر بدء تشغيل المحرك إلى منع السوائل المضغوطة من الهروب.

• اهتمامج: من المهم حماية يديك. تأكد من ارتداء القفازات الواقية قبل إزالة أي أطراف للبطارية.

الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، ارفع السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تنخفض العجلات تمامًا عن الأرض.

• اهتمامج: من الأفضل دائمًا اتباع التوصيات الواردة في دليل مالك السيارة واستخدام الرافعة في النقاط المناسبة لسيارتك.

الخطوة 6: قم بإعداد الرافعات. يجب أن تكون حوامل الرافعة موجودة أسفل نقاط الرفع. ثم اخفض السيارة على الرافعات.

• وظائف: بالنسبة لمعظم المركبات الحديثة ، توجد نقاط الرفع على اللحام أسفل الأبواب مباشرة على طول الجزء السفلي من السيارة.

جزء 4 من 7. قم بإزالة مستشعر ضغط زيت علبة التروس.

الخطوة 1: اتخذ الاحتياطات. ارتد ملابس واقية وقفازات ونظارات واقية مقاومة للزيوت.

الخطوة 2. خذ كرمة ، مصباح يدوي وأدوات للعمل.. انزلق أسفل السيارة وحدد موقع مستشعر ضغط الزيت في ناقل الحركة.

الخطوة 3: قم بإزالة الحزام من المفتاح. إذا كان الحزام يحتوي على مرابط لتثبيته في ناقل الحركة ، فقد تحتاج إلى إزالة المرابط لإزالة الحزام من حامل derailleur.

الخطوة 4: قم بإزالة مسامير التثبيت التي تثبت ناقل الحركة بعلبة التروس.. استخدم مفكًا كبيرًا مسطح الرأس واخلع محدد التروس قليلاً.

جزء 5 من 7: قم بتركيب مستشعر ضغط زيت ناقل الحركة الجديد

الخطوة 1: احصل على مفتاح جديد. قم بتثبيت مفتاح جديد للإرسال.

الخطوة 2 قم بتثبيت براغي التثبيت على المحول.. شدهم باليد. شد البراغي إلى 8 أقدام - رطل.

• اهتمام: لا تفرط في شد البراغي وإلا ستكسر غطاء المفتاح الجديد.

الخطوة 3: قم بتوصيل ضفيرة الأسلاك بالمفتاح. إذا اضطررت إلى إزالة أي أقواس مثبتة بحزام الأسلاك في ناقل الحركة ، فتأكد من إعادة تثبيت الأقواس.

جزء 6 من 7: اخفض السيارة وقم بتوصيل البطارية

الخطوة 1: نظف أدواتك. جمع كل الأدوات والكروم وإخراجها من الطريق.

الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، ارفعها أسفل السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.

الخطوة 3: قم بإزالة حاملات جاك. قم بإزالة حوامل الرافعة وإبعادها عن السيارة.

الخطوة 4: اخفض السيارة. اخفض السيارة بحيث تكون جميع العجلات الأربع على الأرض. اسحب المقبس وضعه جانبًا.

الخطوة 5 قم بتوصيل البطارية. افتح غطاء السيارة. أعد توصيل الكابل الأرضي بالعمود السالب للبطارية.

قم بإزالة فتيل XNUMX فولت من ولاعة السجائر.

اربط مشبك البطارية لضمان اتصال جيد.

• اهتمامج: إذا لم تكن قد استخدمت موفر بطارية XNUMX فولت ، فستحتاج إلى إعادة ضبط جميع الإعدادات في سيارتك مثل الراديو والمقاعد الكهربائية والمرايا الكهربائية.

الخطوة 6: قم بإزالة أذرع العجلة. قم بإزالة سدادات العجلة من العجلات الخلفية وضعها جانبًا.

جزء 7 من 7: اختبر قيادة السيارة

المواد المطلوبة

• مصباح يدوي

الخطوة 1: قم بقيادة السيارة حول الكتلة. أثناء القيادة ، تحقق مما إذا كان ضوء المحرك يضيء بعد استبدال مستشعر ضغط زيت ناقل الحركة.

تحقق أيضًا وتأكد من أن صندوق التروس ينتقل بشكل صحيح ولا يعلق في وضع الطوارئ.

الخطوة 2: تحقق من عدم وجود تسرب في الزيت. عندما تنتهي من اختبار القيادة ، احصل على مصباح يدوي وانظر أسفل السيارة بحثًا عن تسرب للزيت.

تأكد من أن ضفيرة الأسلاك الخاصة بالمفتاح خالية من أي عوائق وأنه لا يوجد تسرب للزيت.

إذا ظهر ضوء المحرك مرة أخرى ، أو لم يتغير ناقل الحركة ، أو إذا لم يبدأ المحرك بعد استبدال مستشعر ضغط زيت ناقل الحركة ، فقد يشير ذلك إلى تشخيص إضافي لدائرة مستشعر ضغط زيت ناقل الحركة.

إذا استمرت المشكلة ، فيجب عليك طلب المساعدة من أحد الفنيين المعتمدين لدى AvtoTachki وفحص الإرسال.