كيف تستعيد لمعان جسم السيارة؟
الطلاء اللامع هو فخر كل سيارة. من الصعب للغاية الاحتفاظ بها في حالة ممتازة لفترة طويلة. بمرور الوقت ، نتيجة لغسل الفرشاة وتغير الظروف الجوية ، تظهر خدوش على السيارة ، والتي تزداد صعوبة إزالتها.
في الوقت الحالي ، يستخدم معظم مصنعي السيارات طلاءًا ثلاثي الطبقات كمعيار. يتم وضع طبقة من البرايمر مباشرة على الصفيحة ، ثم يتم دهنها بما يسمى "القاعدة" للحصول على اللون الصحيح. بعد التجفيف ، يُغطى الجسم بطبقة من الورنيش تؤدي وظيفة مزدوجة: فهي تمنح الجسم لمعانًا وتحميه أيضًا من التلف. إنها الطبقة الأخيرة التي تبلى بأسرع ما يمكن ، وبعد بضع سنوات ، يمكن عادةً رؤية العديد من الخدوش والصور المجسمة في الضوء.
فرشاة ناعمة فقط.
للحفاظ على الورنيش في حالة جيدة ، يجب العناية به بشكل صحيح. يوصي الخبراء بغسل سيارتك مرتين على الأقل شهريًا ، بغض النظر عن الموسم. - هذا مهم جدًا ، حيث أن أوساخ الشوارع التي تحتوي على الأوساخ ستؤدي إلى إتلاف طلاء الدهان وإبهار اللمسات النهائية عديمة اللون بسرعة. اللمعان أيضًا معاد لفضلات الطيور والملح والرمل والقطران ، والتي يجب إزالتها من السيارة على الفور. يقول باوي برزيسكي ، صاحب مغسلة سيارات في رزيسزو ، إن في بعض الأحيان يستغرق الأمر عدة عشرات من الدقائق حتى تدمر فضلات الطيور الطلاء تمامًا.
لا ينصح الخبراء بغسل السيارة في الغسيل الآلي للسيارة. سبب؟ تميل الفرش هنا إلى أن تكون خشنة ومليئة بالأوساخ ، مما يزيل الأوساخ عند عصرها ، ولكنه يساهم أيضًا في تكوين خدوش دقيقة. كما أن مغاسل السيارات الشهيرة التي لا تعمل باللمس ليست هي الحل الأفضل. لا يمكن إزالة الأوساخ المستعصية على الطلاء ببساطة عن طريق رشها بالشامبو والماء.
- من الأفضل التنظيف بفرشاة ذات شعيرات طبيعية وإسفنجات خاصة من الألياف الدقيقة. يقول Paweł Brzyski إن أفضل حماية لمقبض الفرشاة بطبقة مطاطية حتى لا تتلف الطلاء عند المناورة.
يجب أن يبدأ غسيل السيارة بشطف جسم السيارة جيدًا بالماء النظيف. ثم امزج الكمية المناسبة من الشامبو بالماء الدافئ. نقوم بتنظيف جسم السيارة بدءًا من السقف ، والذي يكون عادةً الأنظف. ثم ننزل ، تاركين العتبات والعجلات والأجزاء السفلية من المصدات والأبواب للنهاية.
- أهم شيء هو شطف الفرشاة بانتظام بالماء النظيف وتغيير الماء في الدلو إذا كان متسخًا جدًا بالفعل. بعد الغسيل ، يجب شطف السيارة جيدًا بالماء النظيف. تتم إزالة البقايا على شكل قطرات وبقع من جسم السيارة بأمان بقبضة مطاطية. جفف جسم السيارة بجلد سويدي أصلي خالٍ من الخطوط. تبدأ أسعار فرش شعر الخيل الطبيعية من حوالي 60 زلوتي بولندي. بالنسبة للجلد الطبيعي بحجم 40 × 40 سم ، يجب أن تدفع 40 زلوتي بولندي. وهي مصنوعة ، على سبيل المثال ، من جلد اليحمور. تعتبر الأقمشة المصنوعة من الألياف الدقيقة بديلاً مثيرًا للاهتمام. الشعر ، لمسح الطلاء الجاف ، تكلف حوالي 10-15 زلوتي للقطعة الواحدة. ناعم ، مصقول - حوالي 10 زلوتي بولندي.
لصق أو تلميع
لا يمكن تقييم حالة الطلاء إلا بعد غسل السيارة جيدًا ومسحها. عندها فقط يمكنك أن تقرر كيفية الاعتناء به. إذا كان الجسم في حالة جيدة ، يوصى باستخدام الشمع ويفضل الشمع الصلب الذي يخلق طبقة طلاء غير مرئية على الجسم تمنع الخدوش ، وأكبر عيب لهذه المستحضرات هو تعقيد التطبيق. لتجنب الخطوط والتوزيع بشكل صحيح ، يجب أن تكون السيارة نظيفة وجافة تمامًا ، ويجب أن يكون المرآب دافئًا. الحل الوسط هو غسول بالشمع ، والذي يسهل وضعه على الجسم. ومع ذلك ، بعد التجفيف ، يلزم أيضًا التلميع ، الأمر الذي يتطلب الكثير من الوقت والجهد.
في السيارة القديمة ، حيث تظهر الخدوش الدقيقة على الجسم ، يمكن استخدام معجون جلخ خفيف. يساعد هذا التحضير على إخفاء العيوب عن طريق إزالة الطبقة الدنيا من الورنيش التالفة. تكلف المعكرونة الجيدة حوالي 30-40 زلوتي بولندي لكل عبوة. في أغلب الأحيان ، يتم تطبيق طبقة من هذا المستحضر على جسم السيارة المغسول ، والتي ، بعد التجفيف ، تشكل طبقة تتطلب تلميعًا ، على سبيل المثال ، باستخدام حفاضات الفانيلا. يمكنك أيضًا استخدام الشمع بعد التلميع. الحل الوسط هو غسول الشمع الذي له خصائص تلميع وحافظة ، وهو أسهل للتطبيق.
إذا لم يساعد التلميع في إخفاء العيوب ، فيمكنك التفكير في التلميع الميكانيكي للجسم بواسطة الرسام. اعتمادًا على حجم السيارة ، تبلغ تكلفة الخدمة 300-700 زلوتي بولندي. يتكون من الإزالة الميكانيكية للطبقة التالفة من الورنيش بورق الصنفرة الناعم.
- يتم وضع أقراص خاصة على آلة التلميع. يجب تنفيذ الإجراء بعناية فائقة حتى لا تمحو طبقة سميكة جدًا من الورنيش. في أغلب الأحيان ، تظهر مثل هذه العيوب على حواف العناصر التي يصعب تلميعها. بالإضافة إلى ذلك ، يعرف المتخصص كيفية تلميع هذا العنصر لفترة طويلة من أجل محو أنحف طبقة من الورنيش منه. بفضل هذا ، يمكن تكرار المعالجة بعد فترة ، كما يقول Artur Ledniewski ، فنان من Rzeszow.
تتمثل عيوب التلميع الميكانيكي للورنيش ، أولاً وقبل كل شيء ، في فتح مواد التنجيد العميقة والخدوش التي لا يمكن ملاحظتها على سطح غير لامع. غالبًا ما يمكن رؤيتها بعد "التلميع" على الغطاء والمصد الأمامي ، وهي أكثر عرضة للنوم مع الحصى الصغيرة المليئة بالطرق.
أفضل للصيانة من الإصلاح
وفقًا للرسامين ، فإن مستحضرات التجميل والعناية بالطلاء العادية هي حل أفضل بكثير من إصلاح الجسم. سبب؟ على الرغم من الأجهزة المتطورة بشكل متزايد المسؤولة عن اختيار الورنيش ، لا يزال من الصعب للغاية إعادة إنشاء اللون بحيث لا توجد آثار بعد التلميع. علاوة على ذلك ، يستخدم المزيد والمزيد من صانعي السيارات الورنيش المعقد في المصنع ، والذي يتكون من 6-8 طبقات مختلفة. بهذه الطريقة ، على سبيل المثال ، يتم تحقيق اللون المعدني Rosso 8C Tristato المقدم من Alfa Romeo. - ثلاث طبقات أعلى الركيزة تستخدم أيضًا لبعض الألوان في مجموعة إنفينيتي. بفضل هذا ، يبدو الورنيش مختلفًا اعتمادًا على الزاوية التي ننظر منها إليه. في حالة العناية اليومية بالسيارات ، فإن طريقة الطلاء هذه ليست مشكلة. ولكن عندما تحتاج السيارة إلى الإصلاح ، يبدأ الدرج. يتطلب التأثير الجيد خبرة ومهارات من الرسام ، كما يقول رومان باسكو ، رسام متمرس من رزيسزو.
