كيفية استكشاف أخطاء القابض التي لن تنفصل تمامًا
محتوى
قابض الشبشب هو قابض لا ينفصل تمامًا ، والذي يمكن أن يكون ناتجًا عن كبل القابض المكسور ، أو تسرب في النظام الهيدروليكي ، أو الأجزاء غير المتوافقة.
الغرض من القابض في السيارة هو نقل عزم الدوران ، ونقل الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة ، وتقليل اهتزاز المحرك ، وحماية ناقل الحركة. يقع القابض بين المحرك وناقل الحركة في السيارة.
عندما تكون السيارة تحت الحمل ، يتم تعشيق القابض. تمارس لوحة الضغط ، المثبتة بمسامير على دولاب الموازنة ، قوة ثابتة على اللوحة المُدارة عن طريق زنبرك غشائي. عندما يتم فصل القابض (الضغط على الدواسة) ، تضغط الرافعة على محمل التحرير مقابل مركز زنبرك الحجاب الحاجز ، مما يخفف الضغط المنخفض.
عندما لا يتم فصل القابض تمامًا ، ينزلق القابض باستمرار ويحرق مواد الاحتكاك. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون محمل تحرير القابض تحت الضغط باستمرار مع المنعطفات الدورانية مما يتسبب في تراكم الحرارة المفرط. في نهاية المطاف سوف تحترق مادة الاحتكاك وسوف يتشبث محمل تحرير القابض ويفشل.
هناك أربع مناطق للتحقق من وجود قابض لا ينفصل تمامًا.
- كابل القابض ممدود أو مكسور
- تسرب هيدروليكي في نظام القابض الهيدروليكي
- الاتصالات غير معدلة
- قطع غيار غير متوافقة
جزء 1 من 5: تشخيص كبل القابض الممدود أو المكسور
تحضير سيارتك لاختبار كابل القابض
المواد المطلوبة
- زواحف
- مصباح يدوي
- مقبس
- يقف جاك
- مجموعة مقابس SAE / مترية
- مجموعة وجع SAE / متري
- نظارات حماية
- حواجز العجلات
الخطوة 1: اركن سيارتك على سطح مستوٍ وثابت.. تأكد من أن ناقل الحركة في وضع الانتظار (لناقل الحركة الأوتوماتيكي) أو الترس الأول (لناقل الحركة اليدوي).
الخطوة 2: قم بتركيب حواجز للعجلة حول العجلات الخلفية ، والتي ستبقى على الأرض. استخدم فرامل الانتظار لمنع العجلات الخلفية من الحركة.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، قم برفعها أسفل السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 4: قم بتثبيت حوامل الرافعة. يجب أن تكون حوامل الرافعة موجودة أسفل نقاط الرفع. ثم اخفض السيارة على الرافعات. بالنسبة لمعظم السيارات الحديثة ، توجد نقاط ربط حامل الرافعة على لحام أسفل الأبواب مباشرة على طول الجزء السفلي من السيارة.
فحص حالة كابل القابض
الخطوة 1: ارتدِ نظارتك وامسك بمصباح يدوي وزاحف. انزل تحت السيارة وتحقق من حالة كابل القابض. تحقق مما إذا كان الكبل مفكوكًا ، أو إذا كان الكابل مكسورًا أو مشدودًا.
الخطوة 2: تحقق من ارتخاء أقواس دعم الكبل. تأكد من أن الكبل مؤمن وأن غلاف الكابل لا يتحرك.
الخطوة 3: انظر إلى الكبل حيث تم توصيله بدواسة القابض. تأكد من عدم ارتداؤها أو شدها.
إنزال السيارة بعد التشخيص
الخطوة 1: جمع كل الأدوات والكروم وإخراجها من الطريق.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، قم برفعها أسفل السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 3: قم بإزالة حوامل الرافعة وإبعادها عن السيارة.
الخطوة 4: اخفض السيارة بحيث تكون جميع العجلات الأربع على الأرض. اسحب المقبس وضعه جانبًا.
الخطوة 5: قم بإزالة سدادات العجلة من العجلات الخلفية وضعها جانبًا.
إذا كانت المشكلة تحتاج إلى اهتمام الآن ، فقم بإصلاح كابل القابض الممدد أو المكسور.
جزء 2 من 5: تشخيص تسرب القابض الهيدروليكي
تجهيز السيارة لفحص نظام القابض الهيدروليكي للتسريبات
المواد المطلوبة
- زواحف
- مصباح يدوي
- مقبس
- يقف جاك
- نظارات حماية
- حواجز العجلات
الخطوة 1: اركن سيارتك على سطح مستوٍ وثابت.. تأكد من أن ناقل الحركة في وضع الانتظار (لناقل الحركة الأوتوماتيكي) أو في الترس الأول (لناقل الحركة اليدوي).
الخطوة 2: قم بتركيب حواجز للعجلة حول العجلات الخلفية ، والتي ستبقى على الأرض. استخدم فرامل الانتظار لمنع العجلات الخلفية من الحركة.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، قم برفعها أسفل السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 4: قم بتثبيت حوامل الرافعة. يجب أن تكون حوامل الرافعة موجودة أسفل نقاط الرفع.
ثم اخفض السيارة على الرافعات. بالنسبة لمعظم السيارات الحديثة ، توجد نقاط ربط حامل الرافعة على لحام أسفل الأبواب مباشرة على طول الجزء السفلي من السيارة.
فحص حالة نظام القابض الهيدروليكي
الخطوة 1: ارتدِ نظارات واقية وخذ مصباحًا كشافًا. افتح غطاء المحرك في حجرة المحرك وحدد موقع أسطوانة القابض الرئيسية.
افحص حالة أسطوانة القابض الرئيسية وتحقق من عدم وجود تسرب للسوائل. انظر إلى الجزء الخلفي من أسطوانة القابض الرئيسية بحثًا عن الزيت.
انظر أيضًا إلى الخط الهيدروليكي وتحقق من تسرب الزيت. افحص الخط وتأكد من إحكامه.
الخطوة 2: خذ الزاحف وازحف تحت السيارة. تحقق من حالة الاسطوانة التابعة للتسريبات. اسحب الحذاء المطاطي لمعرفة ما إذا كان الختم الموجود على الغلاف تالفًا.
تأكد من إحكام المسمار النازف. افحص الخط وتأكد من إحكامه.
إنزال السيارة بعد التشخيص
الخطوة 1: جمع كل الأدوات والكروم وإخراجها من الطريق.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، قم برفعها أسفل السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 3: قم بإزالة حوامل الرافعة وإبعادها عن السيارة.
الخطوة 4: اخفض السيارة بحيث تكون جميع العجلات الأربع على الأرض. اسحب المقبس وضعه جانبًا.
الخطوة 5: قم بإزالة سدادات العجلة من العجلات الخلفية وضعها جانبًا.
اطلب من ميكانيكي معتمد فحص نظام القابض الهيدروليكي بحثًا عن التسريبات.
جزء 3 من 5: تشخيص ارتباط غير منظم
تجهيز السيارة لفحص تعديلات ذراع القابض
المواد المطلوبة
- زواحف
- مصباح يدوي
- مقبس
- يقف جاك
- كماشة الأنف إبرة
- مجموعة وجع SAE / متري
- نظارات حماية
- حواجز العجلات
الخطوة 1: اركن سيارتك على سطح مستوٍ وثابت.. تأكد من أن ناقل الحركة في وضع الانتظار (لناقل الحركة الأوتوماتيكي) أو في الترس الأول (لناقل الحركة اليدوي).
الخطوة 2: قم بتركيب حواجز للعجلة حول العجلات الخلفية ، والتي ستبقى على الأرض. استخدم فرامل الانتظار لمنع العجلات الخلفية من الحركة.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، قم برفعها أسفل السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 4: قم بتثبيت حوامل الرافعة. يجب أن تكون حوامل الرافعة موجودة أسفل نقاط الرفع. ثم اخفض السيارة على الرافعات.
بالنسبة لمعظم السيارات الحديثة ، توجد نقاط ربط حامل الرافعة على لحام أسفل الأبواب مباشرة على طول الجزء السفلي من السيارة.
التحقق من تعديلات ربط القابض
الخطوة 1: ارتدِ نظارتك وامسك بمصباح يدوي وزاحف. انزل تحت السيارة وتحقق من حالة وصلة القابض.
تحقق مما إذا كانت وصلة القابض مفكوكة أو معدلة. افحص وصلات شوكة القابض للتأكد من إحكام ربط القابض.
الخطوة الثانية: افحص القابض الموجود على دواسة القابض. تأكد من أن الدبوس ودبوس الكوتر في مكانهما.
تحقق مما إذا كانت صمولة الضبط مشدودة.
الخطوة 3: افحص زنبرك الإرجاع على دواسة القابض. تأكد من أن زنبرك الإرجاع جيد ويعمل بشكل صحيح.
إنزال السيارة بعد التشخيص
الخطوة 1: جمع كل الأدوات والكروم وإخراجها من الطريق.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، قم برفعها أسفل السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 3: قم بإزالة حوامل الرافعة وإبعادها عن السيارة.
الخطوة 4: اخفض السيارة بحيث تكون جميع العجلات الأربع على الأرض. اسحب المقبس وضعه جانبًا.
الخطوة 5: قم بإزالة سدادات العجلة من العجلات الخلفية وضعها جانبًا.
إذا كان الوصلة غير قابلة للتعديل ، فاستعن بفني محترف لفحصها.
جزء 4 من 5: تشخيص الأجزاء المثبتة وغير المتوافقة
- اهتمام: بعض أجزاء الاستبدال مماثلة لأجزاء المصنع ، ومع ذلك ، قد يكون هناك نمط برغي مختلف أو قد تعمل الأجزاء بشكل مختلف. إذا كانت قطع الغيار الخاصة بك غير متوافقة ، فقد يتأثر القابض الخاص بك.
تجهيز سيارتك لفحص الأجزاء غير المتوافقة
المواد المطلوبة
- زواحف
- مصباح يدوي
- مقبس
- يقف جاك
- كماشة الأنف إبرة
- مجموعة وجع SAE / متري
- نظارات حماية
- حواجز العجلات
الخطوة 1: اركن سيارتك على سطح مستوٍ وثابت.. تأكد من أن ناقل الحركة في وضع الانتظار (لناقل الحركة الأوتوماتيكي) أو في الترس الأول (لناقل الحركة اليدوي).
الخطوة 2: قم بتركيب حواجز للعجلة حول العجلات الخلفية ، والتي ستبقى على الأرض. استخدم فرامل الانتظار لمنع العجلات الخلفية من الحركة.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، قم برفعها أسفل السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 4: قم بتثبيت حوامل الرافعة. يجب أن تكون حوامل الرافعة موجودة أسفل نقاط الرفع. ثم اخفض السيارة على الرافعات.
بالنسبة لمعظم السيارات الحديثة ، توجد نقاط ربط حامل الرافعة على لحام أسفل الأبواب مباشرة على طول الجزء السفلي من السيارة.
التحقق من وجود قطع غيار غير متوافقة
الخطوة 1: افحص نظام القابض بالكامل. ابحث عن أي أجزاء غير معتادة لا تبدو مثبتة في المصنع. انتبه إلى موقع وطبيعة الجزء.
الخطوة 2: افحص الأجزاء بحثًا عن التلف أو التآكل غير المعتاد. قم بتعشيق القابض مع إيقاف تشغيل المحرك وتحقق مما إذا كان أي جزء أو أجزاء لا تعمل بشكل صحيح.
- اهتمامج: إذا تم استبدال دواسة القابض بدواسة ما بعد البيع ، فأنت بحاجة إلى التحقق من المسافة من دواسة القابض إلى الأرض.
من الشائع أن يقوم شخص ما بتثبيت دواسة القابض غير القياسية وليس لديه الخلوص المناسب ، وهي علامة على عدم فك القابض تمامًا بسبب ارتطام الدواسة بالأرض.
إنزال السيارة بعد التشخيص
الخطوة 1: جمع كل الأدوات والكروم وإخراجها من الطريق.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، قم برفعها أسفل السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 3: قم بإزالة حوامل الرافعة وإبعادها عن السيارة.
الخطوة 4: اخفض السيارة بحيث تكون جميع العجلات الأربع على الأرض. اسحب المقبس وضعه جانبًا.
الخطوة 5: قم بإزالة سدادات العجلة من العجلات الخلفية وضعها جانبًا.
إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المساعدة في تشخيص مشكلة ما ، فيجب عليك طلب المساعدة من ميكانيكي معتمد. يمكن أن يساعد إصلاح القابض الذي لا ينفصل تمامًا في تحسين التعامل مع السيارة ومنع تلف القابض أو ناقل الحركة.
