كيف يمكن للإطارات المنخفضة أن تلحق الضرر بسيارتك

تبدو العجلات ذات الإطارات المنخفضة جميلة على أي سيارة ، لذا فإن العديد من مالكي السيارات في عجلة من أمرهم لوضعها على "حصانهم الحديدي". لكن قلة من الناس يعرفون أن مثل هذه "الزينة" يمكن أن تكون باهظة الثمن للسائق. تخبر بوابة AvtoVzglyad ما يجب أن تخاف منه.

أول ما يعاني أكثر عند تركيب الإطارات المنخفضة هو نعومة الماكينة. كما تزداد فرص إتلاف العجلة على طريق سيء ، لأنه كلما كان شكل الإطار أصغر ، قلت قدرته على مقاومة أحمال الصدمات.

من السهل أيضًا إتلاف القرص. حسنًا ، إذا تم كسر هندستها فقط ، وإذا كان التأثير قويًا ، فسوف يتشقق القرص ببساطة. إذا حدث هذا بسرعة ، فسيكون من الصعب تثبيت مثل هذه السيارة. نتيجة لذلك ، فإن السعي وراء عجلات جميلة سيؤدي إلى وقوع حادث خطير.

فارق بسيط آخر. إذا قمت بتركيب إطارات منخفضة الارتفاع ، فأنت بحاجة إلى مراقبة الضغط باستمرار ، لأنه من المستحيل بصريًا فهم أنه أقل من المعتاد. وذلك لأن الجدار الجانبي لهذا الإطار يكون أقل مرونة من العجلة البارزة. لا يؤدي التفاوت في الضغط إلى زيادة استهلاك الوقود فحسب ، بل يساهم أيضًا في حقيقة أن الإطار لا يحمل نفخًا جيدًا. من هنا ، كما كتبنا أعلاه ، يزداد خطر تلف العجلة.

لا يضيف "الشريط العازل" على الأقراص المتانة ومعدات التشغيل. إن التأثيرات القاسية التي لا تستطيع هذه الإطارات تليينها تقلل من عمر ممتصات الصدمات والكتل الصامتة والمفاصل الكروية. دعونا لا ننسى أن عجلات الإطارات المنخفضة أثقل من تلك المصممة لتركيب "المطاط" التقليدي.

على سبيل المثال ، إذا قمت "بتغيير حذاء" فولكس فاجن تيجوان من السابع عشر إلى التاسع عشر ، فسيؤدي ذلك إلى زيادة الوزن الإجمالي غير المربوط بنحو 25 كجم. سيقلل مثل هذا "الملحق" من عمر أجزاء التعليق ، خاصة البطانات المطاطية والكتل الصامتة ، والتي يمكن أن تدور ببساطة في مرحلة ما.

وإذا لم تكن العجلات منخفضة المستوى فحسب ، بل تبرز أيضًا من الأقواس ، فإنها تقوم بتحميل محامل العجلات بشكل كبير ويصبح من الصعب قيادة مثل هذه السيارة. خاصة عندما تصطدم العجلة بمطبات في الطريق أو حفرة. ثم تنفصل عجلة القيادة حرفيًا عن يديك ، وتصبح المحامل مواد استهلاكية.