كيف يتم تصنيف السيارات الأقل تضررا؟ ليس فقط ADAC و DEKRA و TUV
تشغيل الجهاز

كيف يتم تصنيف السيارات الأقل تضررا؟ ليس فقط ADAC و DEKRA و TUV

كيف يتم تصنيف السيارات الأقل تضررا؟ ليس فقط ADAC و DEKRA و TUV عند اختيار سيارة مستعملة عمرها عدة سنوات ، يجدر التحقق من أدائها في تصنيفات الموثوقية. في أوروبا ، الثلاثة الأكثر أهمية هم من ألمانيا: ADAC و Dekra و TÜV. على أي بيانات تستند هذه المطالبات؟

كيف يتم تصنيف السيارات الأقل تضررا؟ ليس فقط ADAC و DEKRA و TUV

هذه التصنيفات ، المعروفة أيضًا باسم تصنيفات الفشل أو الخطأ ، هي منتجات تجارية يتم تصنيعها ببساطة للبيع. من خلال معايير مختلفة ، فإنها توضح السيارات التي تتعطل في أغلب الأحيان وأيها أغلى إصلاحًا.

في أوروبا ، يتم إعداد التصنيفات الأكثر شهرة من قبل ثلاثة معاهد من ألمانيا - نادي السيارات ADAC ، ورابطة خبراء السيارات DEKRA ، ورابطة الفحص الفني TÜV. تقوم كل مؤسسة من هذه المؤسسات بإعداد تقارير سنوية بناءً على معاييرها ومصادر بياناتها. تشارك DEKRA و TÜV في الاختبارات الفنية للمركبات. تسجل كلتا المنظمتين طرازات السيارات التي استلموها للفحص ، وما هي العيوب التي تم العثور عليها وعددها. على هذا الأساس يتم تجميع تصنيفات الموثوقية. يبلغ عدد عمليات التفتيش التي تقوم بها المنظمتان عشرات الملايين في السنة.

انظر أيضا:

قطع غيار لسيارتك

في متجر REGIOMOTO.PL ، ستجد الملايين من قطع غيار السيارات لجميع العلامات التجارية. لدينا أيضًا الإطارات والعجلات والزيوت والسوائل والبطاريات والمصابيح وملحقات الضبط وتركيبات الطرق الوعرة والغاز

تقسم DEKRA السيارات إلى قطاعات السوق ، وداخلها إلى مجموعات حسب الأميال التي تقطعها السيارة. التقسيم بالأميال كما يلي - ما يصل إلى 50 ألف. كم ، 50-100 ألف كم. كم و 100-150 ألف كم. كم. تندرج طرازات السيارات التي تحتوي على أعلى نسبة من الوحدات الصالحة للخدمة في الصفوف العليا من التصنيف. لا تنظر DEKRA إلا في العيوب المتعلقة ببلى مكونات السيارة ، مثل التعليق السائب أو تآكل نظام العادم. ومع ذلك ، لا يأخذ المتخصصون التابعون له في الاعتبار الأعطال الناتجة عن الاستخدام غير السليم للسيارة ، مثل الإطارات الصلعاء أو مساحات الزجاج الأمامي التالفة. 

راجع أيضًا: فحص سيارة مستعملة قبل شرائها - ما الذي تحتاج إلى تذكره؟ (الصور) 

أكثر السيارات موثوقية حسب DEKRA 2012

سيارات صغيرة

عدد الكيلومترات حتى 50000،XNUMX كم: فورد فييستا

المسافة المقطوعة 50000،100000 - XNUMX،XNUMX كلم: Toyota Yaris

عدد الكيلومترات 100000،150000-XNUMX،XNUMX كم: Mitsubishi Colt

سيارات مدمجة

عدد الكيلومترات حتى 50000،XNUMX كم: أوبل أسترا

عدد الكيلومترات 50000،100000 - XNUMX،XNUMX كم: تويوتا بريوس

عدد الكيلومترات 100000،150000 - XNUMX،XNUMX كم: فولكس فاجن جيتا

سيارات الفئة المتوسطة

عدد الكيلومترات حتى 50000،XNUMX كم: أوبل إنسيجنيا

عدد الكيلومترات 50000،100000 - 5،XNUMX كم: Audi AXNUMX

عدد الكيلومترات 100000،150000 - 4،XNUMX كم: Audi AXNUMX

السيارات الراقية

عدد الكيلومترات حتى 50000،XNUMX كم: مرسيدس الفئة E

عدد الكيلومترات 50000،100000 - XNUMX،XNUMX كم: فولكس فاجن فايتون

عدد الكيلومترات 50000،150000 - 6،XNUMX كم: Audi AXNUMX

سيارات رياضية

عدد الكيلومترات حتى 50000،5 كم: Mazda MX-XNUMX

المسافة المقطوعة 50000،100000 - XNUMX،XNUMX كلم: Audi TT

عدد الكيلومترات 100000،150000 - 911،XNUMX كم: بورش XNUMX

سيارات الدفع الرباعي

عدد الكيلومترات حتى 50000،XNUMX كم: Ford Kuga

عدد الكيلومترات 50000،100000 - XNUMX،XNUMX كم: فولكس فاجن تيجوان

عدد الكيلومترات 100000،150000 - 5،XNUMX كم: BMW XXNUMX

فاني

عدد الكيلومترات حتى 50000،XNUMX كم: فولكس فاجن جولف بلس

عدد الكيلومترات 50000،100000 - 4،XNUMX كم: Suzuki SXXNUMX (هكذا تصنف DEKRA هذه السيارة)

عدد الكيلومترات 100000،150000 - XNUMX،XNUMX كم: Ford S-Max / Galaxy

أكثر السيارات موثوقية حسب DEKRA 2013

البيانات الجزئية معروفة من تقرير DEKRA 2013. الرقم هو النسبة المئوية للمركبات الخالية من الأعطال.

السيارات ذات الأميال حتى 50000 كم

سيارات صغيرة

أودي A1 بنسبة 97,1٪.

سيارات مدمجة

فورد فوكس - 97,3 في المائة.

سيارات الفئة المتوسطة

BMW 3 Series - 97,1 بالمائة

السيارات الراقية

مرسيدس E- كلاس - 97,4 بالمائة

سيارات رياضية

BMW Z4 - 97,7 بالمائة.

سيارات الدفع الرباعي / سيارات الدفع الرباعي

BMW X1 - 96,2 بالمائة

نوع فان فان

فورد سي ماكس - 97,7 بالمائة.

أفضل السيارات بغض النظر عن الأميال

1. أودي A4 - 87,4 بالمائة.

2. مرسيدس فئة C - 86,7 بالمائة

3. فولفو S80 / V70 - 86,3 في المائة 

من ناحية أخرى ، تجمع TÜV السيارات حسب العمر وتحدد النسبة المئوية للسيارات المعيبة من إجمالي عدد السيارات لطراز معين وسنة التصنيع. وكلما انخفض ، كان النموذج أكثر موثوقية. تأخذ المؤسسة في الاعتبار العيوب المكتشفة أثناء عمليات التفتيش والتي تشكل تهديدًا خطيرًا للسلامة المرورية. تنقسم السيارات إلى المجموعات التالية: سنتان وثلاث سنوات ، وأربع وخمس سنوات ، وست سنوات وسبع سنوات ، وثماني وتسع سنوات ، وعشر وأحد عشر سنة.

المركبات الأقل حادثًا من TÜV (2013)

بين قوسين هو النسبة المئوية للسيارات التي تم اكتشاف عيوبها أثناء عمليات التفتيش.

سيارات لمدة سنتين وثلاث سنوات

1. فولكس فاجن بولو (2,2 في المائة) ، متوسط ​​المسافة المقطوعة 32000 ألف كيلومتر.

2. Mazda3 (2,7٪) ، متوسط ​​المسافة المقطوعة 38000 كم

3. أودي Q5 (2,8 بالمائة) ، متوسط ​​المسافة المقطوعة 61000،XNUMX كلم.

أربع وخمس سنوات من السيارات

1. تويوتا بريوس (4 بالمائة) ، متوسط ​​المسافة المقطوعة 63000 ألف كم.

2. مازدا 2 (4,8٪) ، متوسط ​​المسافة المقطوعة 48000 ألف كم.

3. تويوتا أوريس (5 في المائة) ، متوسط ​​المسافة المقطوعة 57000 ألف كلم.

السيارات ستة وسبع سنوات

1. بورشه 911 (6,2 بالمائة) ، يبلغ متوسط ​​المسافة المقطوعة 59000 ألف كيلومتر.

2. تويوتا كورولا فيرسو (6,6٪) بمتوسط ​​عدد الكيلومترات 91000 كم.

3. تويوتا بريوس (7 بالمائة) ، متوسط ​​المسافة المقطوعة 83000 ألف كم.

ثماني وتسع سنوات

1. بورشه 911 (8,8 بالمائة) ، يبلغ متوسط ​​المسافة المقطوعة 78000 ألف كيلومتر.

2. تويوتا أفينسيس (9,9٪) ، متوسط ​​المسافة 108000 ألف كيلومتر.

3. هوندا جاز (10,7٪) متوسط ​​المسافة المقطوعة 93000 ألف كيلومتر.

XNUMX-YEAR و XNUMX-YEAR CARS

1. بورشه 911 (11 بالمائة) ، يبلغ متوسط ​​المسافة المقطوعة 87000 ألف كيلومتر.

2. تويوتا راف 4 (14,2٪) بمتوسط ​​عدد الكيلومترات 110000 كم.

3. مرسيدس SLK (16,9٪) ، متوسط ​​المسافة المقطوعة 94000 كم.

راجع أيضًا: شراء هذه السيارات ستخسر أقل - قيمة متبقية عالية 

مؤلفو تقرير ADAC يفعلون خلاف ذلك. عند إنشائه ، يعتمدون على البيانات التي تم جمعها بواسطة أكبر شبكة مساعدة على الطريق في ألمانيا ، والتي تديرها شركة ADAC. هذه تقارير عن ميكانيكي يصلح السيارات التي تتعطل أثناء القيادة. من مواد ADAC ، لا نعرف أي السيارات أكثر عرضة للتآكل وما إذا كانت لديها مشاكل في التعليق. ستكون تقارير DEKRA و TÜV أفضل مصدر هنا. ولكن بفضل بيانات ADAC ، يمكنك التحقق من مكونات مركبة معينة تتعطل في أغلب الأحيان ، مثل المبدئ أو نظام الإشعال أو حقن الوقود.

تقرير ADAC 2012 - السيارات الأكثر موثوقية

كلاس ميني

1. فورد كا

2. رينو توينجو

3. تويوتا Aygo

سيارات صغيرة

1. ميني

2. ميتسوبيشي كولت

3. أوبل ميريفا

الطبقة المتوسطة الدنيا

1. مرسيدس A- كلاس

2. مرسيدس فئة ب

3. سلسلة BMW 1

الطبقة المتوسطة

1. أودي A5

2. أودي K5

3. سيارة BMW H3

طبقة عليا

1. أودي A6

2. سلسلة BMW 5

3. مرسيدس E- كلاس

فاني

1. فولكس فاجن ترانسبورتر

2. مرسيدس بنز فيتو / فيانو

3. فيات دوكاتو 

بالطبع ، لا يتم تجميع تقييمات الارتداد في ألمانيا فقط. في المملكة المتحدة ، على سبيل المثال ، يحظى تقرير من مجلة السيارات What Car بتقدير كبير. يأخذ منشئوها في الاعتبار ، من بين أمور أخرى ، عدد المرات التي تعطلت فيها سيارة معينة في وقت معين ونوع الانهيار الأكثر تكرارًا. يقومون أيضًا بالتحقق من متوسط ​​التكلفة ووقت الإصلاح. بفضل هذا ، يمكنك أيضًا مقارنة تكاليف التشغيل وجودة خدمة الشبكة. يعتمد مُجمِّعو تصنيف What Car السنوي على مؤشر الموثوقية ، الذي أعدته شركة التأمين المباشر للضمان. هذا تصنيف يتم تحديثه باستمرار لأقل حوادث السيارات. بفضله ، يمكنك التحقق من نسبة فشل أهم مكونات طراز سيارة معين (المحرك ، نظام الفرامل ، التعليق ، إلخ).

ما هي قائمة السيارات الأقل تضررًا والأرخص لإصلاحها وفقًا لـ What Car في عام 2012؟ وأيضاً أسوأ السيارات؟

كلاس ميني

أفضل سوزوكي ألتو 1997-2006 ، أسوأ خليفة دايو كالوس لماتيز

سيارات المدينة

أفضل فوكسهول / أوبل أجيلا ('00 -'08) ، أسوأ ميني كوبر ('01 -'09)

سيارات مدمجة

أفضل فولفو V40 ('96 -'04) ، أسوأ مرسيدس الفئة A ('98 -'05)

سيارات الفئة المتوسطة

أفضل سوبارو ليجاسي ('03 -'09) ، أسوأ سكودا سوبرب ('02 -'08)

السيارات الراقية

أفضل مرسيدس الفئة E ('06 –'09) ، أسوأ فوكسهول / أوبل سيجنوم ('03 –'08)

اجتاز

أفضل شيفروليه تاكوما ('05 -'09) ، أسوأ مرسيدس الفئة آر

سيارة الدفع الرباعي

أفضل هوندا HR-V ('98 -'06) ، أسوأ رينج روفر (02-)

COUPE

أفضل هيونداي كوبيه ('02 -'07) ، أسوأ مرسيدس CL ('00 -'07).

وفقًا لمؤشر الموثوقية الحالي ، فإن سيارة فورد فييستا البالغة من العمر 4,5 سنوات هي الأقل تكلفة واقتصادية للصيانة ، قبل ميتسوبيشي لانسر البالغة من العمر 6 عامًا وفوكسهول / أوبل أجيلا البالغة من العمر XNUMX سنوات تقريبًا. تقريب القائمة هي Daewoo Matiz و Smart Fourfour و Fiat Bravo. تجدر الإشارة إلى أن مؤشر الموثوقية يأخذ في الاعتبار فقط المركبات التي يتم تقديم سياسة الضمان المباشر لها. 

اقرأ أيضًا: أفضل السيارات المستعملة تحت 20 زلوتي بولندي - المقارنة والصورة 

الأمريكيون أيضًا لديهم تصنيفاتهم. تتصدر العلامات التجارية اليابانية أحدث التصنيفات من منظمة المستهلك JD Power and Associates. تم أخذ سيارات عمرها ثلاث سنوات في الاعتبار ، وتم الإبلاغ عن مشاكل من قبل أصحابها. يحتوي التقرير على 202 نوعًا مختلفًا من المشكلات التي واجهتها برامج التشغيل. السمة هي تقسيم السيارات إلى عدة قطاعات ، والتي لا تتوافق دائمًا مع التجميع الأوروبي. 

في تقرير JD Power and Associates لعام 2013 ، أقل حالات الطوارئ هي التالية:

تويوتا بريوس (سيارات مدمجة) ، تويوتا راف 4 (سيارات الدفع الرباعي) ، أكورا آر دي إكس (سيارات الدفع الرباعي الراقية) ، لكزس آر إكس (سيارات الدفع الرباعي الأصغر حجماً الراقية) ، شيفروليه تاهو (سيارات الدفع الرباعي الكبيرة) ، هوندا كروستور (كروس أوفر) ، سكيون إكس بي (ميني فان صغيرة) ، تويوتا سيينا (شاحنات كبيرة) ، مازدا ، نيسان كامارو (سيارات رياضية صغيرة) ، شيفروليه سونينا (سيارات رياضية صغيرة) لنا ES 5 (الطبقة العليا المتوسطة) ، أودي A350 (فئة أعلى) ، بويك لوسيرن (ليموزين) ، فورد رينجر (بيك آب صغيرة) ، جي إم سي سييرا HD (بيك آب كبيرة.

حسب الخبير

بيتر كوروبتشوك ، مثمن سيارات ، منسق المجموعة الوطنية لخبراء وخبراء الطب الشرعي:

- يجب التعامل مع ترتيب الخطأ بحذر. بالطبع ، إنها نوع من الوصف لحالة السيارات المستعملة ، لكن تذكر أن هذه العبارات يتم إجراؤها بشكل أساسي في أوروبا الغربية ، حيث تختلف حالة الطرق كثيرًا ويختلف النهج المتبع في قضايا الصيانة. في ظروفنا ، تعتبر مسألة موثوقية السيارة مهمة أيضًا ، ولكن الأهم من ذلك هو السعر. في ممارستي ، لم أقابل بعد شخصًا يحاول شراء سيارة مستعملة من أجل مراعاة تصنيف ADAC أو TÜV. في السوق الثانوية في بولندا ، يكون الرأي العام لنموذج معين الذي يتم تلقيه من الأصدقاء أو العائلة أو صديق ميكانيكي أكثر أهمية. في بولندا ، كان هناك اعتقاد لسنوات عديدة بأن السيارات الألمانية هي الأكثر موثوقية. يؤكد هذا التقييم الجيد حقيقة أن السيارات الألمانية تشكل غالبية السيارات المستعملة المستوردة من الخارج. إذا كسروا ، فمن المؤكد أنهم لن ينكسروا. 

Wojciech Frölichowski

مصادر البيانات: سمر، ADAC ، TÜV ، Decra، أي سيارة ، مؤشر الموثوقية ، JD Power والشركاء 

إضافة تعليق